ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1941, ກຸ່ມສູ້ຊົນໂຊວຽດຈາກ Hanko Peninsula ໄດ້ກາຍເປັນປະຈຸບັນໃກ້ກັບຄໍາສັ່ງຂອງແຟງລັງ.
I-153 ແລະ I-16 ຈາກອົງປະກອບຂອງຕົນແມ່ນການລົງໂທດ, ກອງທັບສັດຕູຢູ່ໃນເກາະດອນຕ່າງໆ, ການໂຈມຕີຂອງພວກເຂົາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຕໍ່ເຮືອບິນຂອງຄູ່ແຂ່ງ.
ສໍາລັບຄວາມເປັນກາງຂອງກຸ່ມນີ້ໃນຟິນແລນ, ກອງກໍາລັງພິເສດຂອງ Khauk Kertiss "ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງ Captain Paavo berg. ນາງໄດ້ດໍາເນີນການກະທໍາໃນວັນທີ 31 ຕຸລາ.
ການສູ້ຮົບທາງອາກາດທໍາອິດລະຫວ່າງນັກສູ້ Soviet ແລະ Finnish ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທຸກໆມື້. ສີ່ "Hawka" ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນມັນ, ເປັນຫົວຫນ້າໂດຍ Berg ແລະສອງຄົນທີ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມກິລາບານເຕະ, ແລະເຄື່ອງປືນໃຫຍ່ທີ່ຖືກຂັບໄລ່ແລະ Dmitry Tatraryko ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດແລ່ນສໍາລັບການ rupture ຂອງ projectile ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຮືອບິນ).
ໃນບໍລິເວນຂອງການສູ້ຮົບ, Golubev ມາຮອດເວລາທີ່ນັກສູ້ແລະນັກຕໍ່ສູ້ທີ່ປິດແລະ 16 ຄົນ, ແລະ Berg ໄດ້ເປີດໄຟຢູ່ເທິງຍົນ Lieutenant ຜູ້ສ້າງ lyutenant. ແຖວເສັ້ນທາງທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ Berg ເພື່ອຢຸດການຍິງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Golubev ທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດໄດ້ໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງການໂຈມຕີ.
ຕໍ່ມາລາວໄດ້ຈື່ໄດ້ວ່າ: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າລູກປືນທີ່ລະເບີດຂຶ້ນໃນເຮືອບິນແລະກະຈົກຂອງຕູ້ໄປສະນີຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, "spetfire" ຫັນໄປຫາຮ້ານທີ່ຂີ້ຝຸ່ນຂອງພວກເຮົາ. " ສະນັ້ນອາຊີບຂອງ Captain Paavo Berg Berg ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ. ຂັບລົດຢ່າງຮີບດ່ວນຂອງລາວໄດ້ອອກຈາກສະຫນາມຮົບຢ່າງງົດງາມ, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງ, ໄດ້ຮັບສ່ວນທີ່ຍຸດຕິທໍາຂອງຜູ້ນໍາ, ໄດ້ເສຍຊີວິດດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະອີກສອງຄົນ "hawka".
ນັກບິນ Oppiet Soviet ໄດ້ກໍານົດວ່າ "Spitftayra", ແລະມີບາງສ່ວນປະເພດຂອງນັກສູ້ຢ່າງເປັນທາງການຂອງປະເພດນີ້ໃນການບໍລິການຂອງກອງກໍາລັງອາກາດຟິນແລນ. ແນ່ນອນ, ຮູບ silhouettes ຂອງເຮືອບິນສັດຕູມັກຈະສັບສົນໃນການເກີດຂື້ນຂອງສົງຄາມສັດຕູ (ນອກເຫນືອຈາກສົງຄາມທີ່ມີຊື່ສຽງວ່າມັນແມ່ນ "Spitflire" ນັກຮົບໂລກຄັ້ງທີສອງ. ການດັດແປງຕ່າງໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນັກຕໍ່ສູ້, ນັກບວດ - ນັກບິນທີ່ສູງ, ເຮືອບິນສູ້ຮົບແລະເຮືອບິນທີ່ມີການຖິ້ມລະເບີດແລະເສດຖີ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການລາຍງານກ່ຽວກັບການປະຊຸມຢູ່ໃນອາກາດກັບແຟຊັ່ນ "Spitfire" ແມ່ນມາຈາກການທົດລອງໂຊວຽດອື່ນໆ.
ຄວາມຫິວໂຫຍຂອງການແກ້ແຄ້ນຂອງນັກບິນທີ່ນໍາມາສູ່ການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດຕໍ່ໄປທີ່ເກີດຂື້ນໃນວັນທີ 5 ພະຈິກແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມພ່າຍແພ້ທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບພວກເຂົາ.
ພວກເຮົາຈະສະເຫນີຄໍາວ່າ Vasily Golubovov ອີກຄັ້ງ: "ໄວໆນີ້ຫ້າ" Spitfire "ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ຕໍ່ສູ້ - ນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ໄດ້ຕໍ່ສູ້ - ໃນຊຸມປີສົງຄາມ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ພວກເຮົາຍອມຮັບແລະ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ປະກອບດ້ວຍແຜນການສູ້ຮົບ, ໄດ້ເອົາສອງຄູ່. ສັດຕູໄດ້ຍ່າງສອງກຸ່ມ - ສາມແລະສອງ, ທັງຫມົດ, ທັງຫມົດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຫນຶ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ນປີກ, ພວກເຂົາຕອບ. ສະນັ້ນພວກເຮົາຄາດເດົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ພວກເຂົາຕ້ອງການການແກ້ແຄ້ນ - ຕໍ່ສູ້. ຄູ່ຜົວເມຍສອງຄົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກແບ່ງແຍກ, ແລະສັດຕູອາດຈະດີໃຈທີ່ສຸດ: ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າຕອນນີ້ມັນຈະມາຫາພວກເຮົາ. ແຕ່ພວກເຂົາຄິດໄລ່. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຂົາໄດ້ແລ່ນໄປຫາພວກເຮົາກັບ Tatchanenko ແລະເລີ່ມຂົ່ມເຫັງ. ເສັ້ນທາງປືນປືນ -un-Gun "ແມ່ນໃກ້ຊິດຈາກພວກເຮົາ: ໃນແຕ່ລະສັດຕູຕໍ່ສູ້ກັບປືນ 8 ປືນສີນ້ໍາຕານ.
ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຄູ່ຜົວເມຍຂອງ Vasilyeva ກ່ອນກ່ອນເວລາແລະຂ້າງເທິງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຕົວສໍາລັບສັດຕູໂດຍການດຶງມັນໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ - ພາຍໃຕ້ຄູ່ຜົວເມຍ Vasilyeva. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການໃສ່ກັບດັກ Slams. Vasilyev ກັບ Divay Baysultanov ແລະເກືອບກໍານົດສອງ "Spitfires". ແລະຍ້ອນວ່າມັນມາໃນເພງ, "ຄື້ນຟອງຂອງທະເລທີ່ກືນກິນພວກເຂົາໃນເວລາດຽວກັນ."
ນັກສູ້ສາມຄົນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກຕໍ່ໄປກ່ອນການຕໍ່ສູ້: ພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາເສັ້ນທາງສູ່ຄວາມລອດ. ແຕ່ Tatarenko ຈັບຫນຶ່ງໃນນັ້ນໃນສາຍຕາ. ຫັນຫນ້າເຂົ້າ, ເຮືອບິນຂອງສັດຕູໄດ້ກາຍເປັນ "ຖັງ" ລົງມາ. ນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບແລະລາວຈະລົ້ມລົງ. ແຕ່ໃນໄລຍະນ້ໍາຕົວຂອງມັນເອງ, ນັກບິນຍັງໄດ້ນໍາເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນຖ້ຽວບິນນອນ. ສອງທີ່ຍັງເຫຼືອສອງ, ເຫລື້ອມຈາກຂ້າງທາງຂ້າງ, ໄປທີ່ເກາະດອນຂອງທ່ານ. "
ໃນເດືອນຕຸລາປີ 1944, ໃນເວລາທີ່ຟິນແລນໄດ້ແຕກແຍກກັນແລ້ວກັບພວກເຢຍລະມັນເຢຍລະມັນ, ແລະມີນັກບິນທີ່ສໍາຄັນຂອງຟິນແລນ, ເປັນອະດີດຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຕໍ່ສູ້ເຫຼົ່ານີ້. ໃນການສົນທະນາສ່ວນຕົວ, ລາວໄດ້ບອກລາວວ່າມີພຽງແຕ່ໃນວັນທີ 2 ເດືອນພະຈິກ, ກອງທັບເຮືອຂອງລາວໄດ້ສູນເສຍການຕໍ່ສູ້ທັງສາມຄົນ - ແລະສອງຄົນໄດ້ຕົກລົງມາທາງຫລັງ. ໃນວັນທີ 5 ພະຈິກ, Finns ໄດ້ສູນເສຍເຮືອບິນອີກສາມລໍາ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຈາກ 9 Finnish Fighters, 6 ໄດ້ສູນເສຍໄປ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນສໍາລັບການລະລາຍຂອງກອງທັບເຮືອ. ສ່ວນປະກອບສ່ວນຕົວຂອງນາງຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນຫົວຫນ່ວຍຕ່າງໆ.
ມັນເປັນຄວາມຢາກຮູ້ວ່າໃນວາລະສານ "Aviasteraster" (1/2003) ໄດ້ວາງບົດຂຽນທັງສອງຕໍ່ສູ້ແລະ Karl-Frederick Gustom, ນັ້ນແມ່ນ, ໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທັງສອງ ທີ່ຜ່ານມາທີ່ໄດ້ຕໍ່ສູ້ໃນບັນດາປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ.
ຕົວຢ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງການຮ່ວມມື, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ບໍ່ດີຫຼາຍ. ການຂັດຂືນນິລັນດອນລະຫວ່າງຕາເວັນອອກແລະທິດຕາເວັນຕົກຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕາເວັນຕົກບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະແຈ້ງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຊາວຟິນແລນນັກປະຫວັດສາດໄດ້ຮັບຮູ້ການສູນເສຍພຽງແຕ່ສອງນັກສູ້ແລະ, ແມ່ນແຕ່ໄດ້ປະກອບເປັນເຄື່ອງບິນຂອງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄໍາຖາມຕ່າງໆທີ່ເກີດຂື້ນວ່າເປັນຫຍັງ The Finnish Squadron, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສູນເສຍເຮືອບິນສອງລໍາ (ໂດຍການຍິງປືນປືນໃຫຍ່), ຖືກເອົາອອກຈາກການຕໍ່ສູ້ແລະ disbanded? ຕອນຂອງກອງປະຊຸມ Golubev ກັບແຟງລັງສໍາຄັນໃນບົດຂຽນບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງ - ທັງຜູ້ຂຽນບໍ່ໄດ້ອ່ານບົດບັນທຶກທີ່ສິ້ນສຸດ ...
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Golubevv V. F. "ໃນນາມຂອງ Leningrad". ກົດ Just-acT, 2000.NOVIKOV A. A. "ໃນທ້ອງຟ້າຂອງ Leningrad." ວິທະຍາສາດ, ປີ 1970. Kornyukhin G. V. "ສົງຄາມທາງອາກາດເຫນືອສະຫະລັດອາເມລິກາ. ປີ 1941.