GM EV1 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາຫະນະໄຟຟ້າອະນຸຍາດ serial ທໍາອິດທີ່ມາຈາກລົດຍົນໃຫຍ່. ມັນໄດ້ປະກົດຕົວໃນກາງປີ 1990, ກ່ອນຫນ້ານີ້ຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກາຍເປັນສິ່ງທໍາມະດາ. ແລະນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັບຄວາມຫມາຍໃນມື້ນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວິທີການປະດິດສ້າງເທົ່ານັ້ນ. GM ເອີ້ນຄືນເກືອບທຸກ EV1 ແລະໄດ້ທໍາລາຍພວກມັນໃນປີ 2003, ເມື່ອການທົດລອງໄລຍະຍາວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງສູ່ການເຊົ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາເນົາຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກການວາງສະແດງພິພິທະພັນຫຼາຍໆບ່ອນ, ລົດບາງຄັນໄດ້ໂອນເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລເປັນ tutorials ສໍາລັບຄະນະວິສະວະກໍາ. ສໍາເນົາອື່ນໄດ້ຖືກພົບເຫັນປະຖິ້ມໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດໃນ Atlanta ໃນປີ 2019. ແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຢູ່ຂອງ GM EV1 - ທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຊື່ອງຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງມະຫາວິທະຍາໄລໃນວິທະຍາໄລທີ່ລະບຸໄວ້.
ຄວາມຈົງຮັກພັກດີຂອງຜູ້ດູແລຮັກສາແມ່ນຈະແຈ້ງ: ລົດເບິ່ງທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ ev1 ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍເປັນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ. ບໍ່ຄືກັບ Chrysler, ຜູ້ທີ່ໄດ້ທໍາລາຍຕົ້ນແບບຂອງ Dodge Viper, GM ບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດຫຼາຍຄັ້ງ, ເມື່ອນັກຮຽນໄດ້ອອກຈາກເສັ້ນທາງທົ່ວໄປ.
GM EV1 ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນ 137 ແຮງມ້າ, ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານຈາກອາຊິດ loan ຫຼືແບດເຕີລີ່ໂລຫະ. Coupe ສາມາດຜ່ານການຮັບຜິດຊອບທີ່ສົມບູນຂອງປະມານ 230 ກິໂລແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລະເຊົ່າເປັນເວລາຫລາຍປີໃນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ອົດທົນຫຼາຍກວ່າພັນຫນ່ວຍ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ GM ປິດໂປແກຼມເຊົ່າສໍາລັບຫຼາຍໆເຫດຜົນ.
ໂດຍສະເພາະ, ລົດຄັນນີ້ບໍ່ໄດ້ເຫັນເວລາກາງເວັນເປັນເວລາສິບປີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຢາງ, ລົດຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແມ່ນມີຮູບຊົງທີ່ດີເລີດ. ມັນບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າລາວສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທາງຂອງລາວ.
ແມ່ນແລ້ວ, EV1 ທັງຫມົດໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ຖືກປິດລ້ອມ - ທຸກໆອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເບກ, ຫນ້າທີ່ພະລັງງານ, ຫນ້າທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຖືກລຶບອອກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າບາງກຸ່ມນັກຮຽນຈັດການກັບຄືນລົດໃຫ້ຊີວິດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໃນຮູບ, ພາຍໃຕ້ Hood ຂອງຕົວຢ່າງນີ້, ທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ລະບຸ.
ສະຫມັກສະມາຊິກທາງໂທລະເລກ carakoom