ໃນສະມາດ Eve ຂອງມອດໂກ, Natalia Komarovo ໄດ້ພົບກັນໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມທີ່ເຮັດວຽກກັບລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຂົນສົ່ງລັດຖະບານລັດເຊຍ Selaly SelalyEv.
ບັນດາຝ່າຍໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງວັດຖຸທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເມືອງ.
"ທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາຂອງ ob ໃນພື້ນທີ່ການຍິງໃສ່ໃນຄວາມຍາວ 43,9 ກິໂລແມັດ (ຂົວ - 1,7 ກມ). ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ urgra, ຈຸດປະສົງຂອງປະເທດ. ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນແມ່ນກໍານົດ 2021-2025 ພ້ອມດ້ວຍການນໍາໃຊ້ງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ (40%) ແລະງົບປະມານ 40%). ລັດຖະບານຂອງເມືອງເອກກະລາດໃຫ້ສໍາເລັດການພັດທະນາເອກະສານໂຄງການ, ວັດຖຸແມ່ນລວມຢູ່ໃນໂຄງການຂອງລັດ, ໃຫ້ກັບການເງິນພາກພື້ນ. gitaly genadevich ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ. ພວກເຮົາໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະພັດທະນາຮ່ວມກັບການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງສະຫະພັນລັດເຊຍໃນການອອກແບບງົບປະມານຈາກໂຄງການລັດຖະບານກາງ.
ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະສານການກະທໍາໃນການປັບປຸງຂອງມູນຄ່າຂອງ P-404 Tyumen - Tobryk - Khytys-Mansiysk. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ມັນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວເຖິງ 4 ເສັ້ນທາງຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ສຸດຈາກ nefteyugansk ກັບການແຂ່ງຂັນໃນປີ 2023-2024. ລັດຖະມົນຕີໃຫ້ຕົວຊີ້ບອກໃນປີປະຈຸບັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນອອກແບບວັດຖຸ.
ອີງຕາມການ Natalia Komarov, ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຈໍານວນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງ UGRA. ໂດຍສະເພາະ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອາກາດຂັ້ນພື້ນຖານຂອງ Okrug ທີ່ເປັນເອກະລາດ - PJSC "ສາຍການບິນ utair". ມັນປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນ 14 ເສັ້ນທາງໃນພາກພື້ນ, ແມ່ນລວມຢູ່ໃນລາຍຊື່ຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະພັນອົງການຈັດຕັ້ງລັດເຊຍໄດ້ສູນເສຍຈາກລັດຖະບານກາງ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລັດຖະບານຂອງລັດເຊຍທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການສະຫນັບສະຫນູນຂອງສາຍການບິນແລະສະຫນາມບິນລັດເຊຍໃນລະຫວ່າງການຕິດເຊື້ອ coronavirus ໃຫມ່. ສາຍການບິນໄດ້ຮັບເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບການຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງສ່ວນ (1,47 ຕື້ຮູເບີນ), ການຂາດອາກອນແລະການຈ່າຍເງິນທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ (1,67 ຕື້ຮູເບີນ).
"ເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ອາໄສຢູ່ຂອງຜູ້ທີ່ເປັນເອກະລາດ, ເພື່ອຮັກສາການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ສົ່ງເງິນໃນ ພາກພື້ນ.