ເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໄດ້ກາຍເປັນປະກົດການທໍາມະດາໃນການແຂ່ງລົດຈັກ. ພວກເຂົາຖືກທົດລອງໂດຍຄົນຂັບລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະມັກຈະສາມາດສົ່ງໄປທີ່ສະຖານທີ່ອຸປະຕິເຫດໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຫມໍ, ພ້ອມທັງຊຸດໄຟແລະການສື່ສານ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມອັນຕະລາຍບາງຢ່າງ, ພວກມັນມີພັນທະທີ່ຈະຕິດຕາມຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນເວລາສຸກເສີນ.
ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ພະຍາຍາມສະແດງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການແຂ່ງລົດຈັກແລະບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປແຂ່ງລົດ - ພວກມັນສະຫນອງ cobbies ເປັນລົດປອດໄພ. ມັກ, ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາໄດ້ຜ່ານການຍົກລະດັບ. ສະນັ້ນ, ບັນນາທິການຂອງສະບັບຂອງ Speedme.RU ໄດ້ຕັດສິນໃຈແຕ້ມໃຫ້ຄະແນນຂອງລົດທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນຕອນນີ້.
Audi R8.
Audi R8 ໄດ້ກາຍເປັນລົດຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນເວລາຫຼາຍຊຸດຂອງການແຂ່ງຂັນນັບຕັ້ງແຕ່ລົດກິລາເຢຍລະມັນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 2007. ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ DTM, ລົດຍົນເຢຍລະມັນໄດ້ກະກຽມພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງດັບເພີງ
R8 ເຮັດໃຫ້ການສະແດງຂອງລາວໃນທາງດ່ວນ Norisring ໃນປີ 2007, ແຕ່ລາວຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຂອງຊຸດຂອງເຢຍລະມັນ Adac GT ແລະໃນ Le Mana. ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມທີ່ມີຄຸນວຸດທິ "24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Manan", ໃນເວລາທີ່ທຸງແດງໄດ້ຖືກສະແດງ, ເປັນທຸງຄວາມປອດໄພ yannik dalmas ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມຊື່ສຽງແລະການສັນລະເສີນທົ່ວໂລກ. ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ດໍາເນີນການຂີ່ລົດໃນສະພາບອາກາດຝົນໃນຕອນກາງຄືນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງການລອຍລົມມືຖື.
BMW I8 Roadster.
BMW I8 Roadster ແມ່ນໃຊ້ເປັນລົດປອດໄພໃນຊຸດສູດ E-Series, ເພາະວ່າມັນເປັນລົດໄຟຟ້າຕົວເອງ. ບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ລົດໄຟຟ້າອື່ນໆຈະສາມາດຈັດການກັບລົດແຂ່ງໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງຫລວງຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການການດູແລສຸກເສີນ. I8 ນີ້ໄດ້ຖືກດັດແກ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຄວາມປອດໄພຂອງມັນແລະເປັນລົດທີ່ເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານມາກ່ອນ, ລົດຖືກຕັດອອກດ້ວຍຫນ້າຈໍນ້ອຍ.
ລົດທີ່ມີຄວາມປອດໄພຂອງ I8 Roadster ຍັງມີເຄື່ອງປະດັບຂ້າມຜ່ານສອງເທົ່າ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນດ້ານຫລັງແລະລໍ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄູ່ກັບ I8 Coupe ໃນການແຂ່ງລົດສູດ.
Mercedes-AMG GT
ນັບແຕ່ປີ 1997, Mercedes ສະຫນອງລົດຄວາມປອດໄພສໍາລັບສູດ 1, ແລະ Mercedes-AMG GT ແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງການ - ທີ່ຫ້ອງການ "ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ຄົນຂັບລົດທີ່ເປັນທາງການຂອງລົດຄວາມປອດໄພ Berd Majalander ໄດ້ຊ່ວຍໃນການພັດທະນາຕົວແບບຂໍຂອບໃຈກັບປະສົບການຂອງລາວໃນການເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນລົດໄວລຸ້ນຂອງເຢຍລະມັນ. AMG ຍັງມີແຜ່ນເຫຼັກເປັນພິເສດ.
ໂຮງງານໄຟຟ້າໃນລົດຄວາມປອດໄພແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕາມມາດຕະຖານ, ແຕ່ມັນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບຂອງຖະຫນົນ "ຄຸ" ຈາກເສັ້ນໃຍກາກບອນໃສ່ເທິງຫລັງຄາ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງ Aerondynize, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ "chandelier" ມີນັກບອກເລົ່າຂ່າວ. ນອກຈາກນີ້, ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂຄມໄຟແລະໂຄມໄຟຫລັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດປອດໄພຍິ່ງສັງເກດເຫັນວ່າມີຫນ້າສັງເກດ.
Lexus RC F.
ຍ້ອນຄວາມຮັກຂອງແຟນບານອົດສະຕາລີກັບຊຸດພາຍໃນປະເທດຂອງຊຸດ SuperCars V8, ການເລືອກຂອງ Lexus RC F ເປັນລົດ Security ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, RC F ມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເອົາຕໍາແຫນ່ງນີ້ - 5.0-liter v8 ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 470 hp ພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສີທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈໍາເປັນແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງແສງສະຫວ່າງ, ບ່ອນນັ່ງແຂ່ງ, ບ່ອນນັ່ງແລະເຟຣ໌ທີ່ປອດໄພໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ Lexus.
Lexus ຍັງໃສ່ກິລາ AS350 F ກິລາເປັນລົດທີ່ເປັນການແພດ. ລົດທຸກຄັນໄດ້ຕິດຕາມດ້ວຍຢາງລົດຕິດຕາມ.
Chevrolet Camaro.
Chevrolet Camaro ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາຊະນະຕາມຖະຫນົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ "ແຕ່ກໍ່ຍັງມີພ້ອມດ້ວຍລົດໃນລົດ Indy Pace. ນີ້ແມ່ນມື້ທໍາອິດຂອງການສ້າງລົດຄວາມປອດໄພ, ແລະມີບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ Camaro ໃນການສະແດງຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນປີ 1967 ແມ່ນການນໍາລົດແຂ່ງລົດຈົນເຖິງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.
Camaro ໄດ້ກາຍເປັນລົດຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍທີ່ Indy 500 ແລະອື່ນໆທີ່ມີເຊື້ອຊາດໃນສະຫະລັດ, ແລະມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະ "coupe" ແລະ "ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້". Chevrolet ຍັງຂາຍສໍາເນົາຂອງລົດຄວາມປອດໄພເປັນພິເສດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກມັນຖືກຈໍາກັດໂດຍສະບັບໃນ 500 ສະບັບແລະຖືກຊື້ໃນມື້ທໍາອິດ.
BMW M4.
ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຄວາມປອດໄພຂອງ BMW ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Z8 ແລະ Z4m Coupe, ແຕ່ຫນຶ່ງໃນບັນດາແຟນໆແມ່ນ M4. ລາວໄດ້ກາຍເປັນລົດ Motogp ທີ່ເປັນທາງການໃນປີ 2015 ແລະເປີດຕົວໃນເວທີທໍາອິດໃນ Qatar.
M4 ໄດ້ຖືກກະກຽມສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພ, ສາຍແອວດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສາຍແອວກິລາແລະບ່ອນນັ່ງ, ພ້ອມທັງອຸປະກອນໄຟຂ້າງ. ໃນເວລານັ້ນ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງຄວາມປອດໄພທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ໃຊ້ໃນ BMW X55, ເຊິ່ງທ່ານຫມໍແຂ່ງກັບວົງແຫວນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະໃນຕອນຕົ້ນຂອງການແຂ່ງລົດ.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈຈື່ຈໍານວນຫຼາຍເຄື່ອງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Tata T-623 R, ເຊິ່ງໃຊ້ຢູ່ທີ່ Grand Prix ຂອງຮົງກາລີໃນປີ 1995. ເຊັກອິນນີ້ຈື່ໄດ້ວ່າ Tatra ລົ້ມເຫລວເປັນລົດຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ລົດຄວາມປອດໄພໄດ້ລົ້ມລົງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນຫວ່າງ.
ຫຼືຈື່ຈໍາຜູ້ນັບຖື Lamborghini, ໃຊ້ສໍາລັບເຈົ້າຊາຍຂອງນາ MonoCo. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອໍານວຍການທີ່ຈະພິສູດວ່າການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະເພາະທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າມີຈໍານວນຫລາຍຄົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດປ້ອງກັນ.
ແລະໃນອັງກິດ, Jaguar ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ Silverstone. ແລະທໍາອິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ XJ Series 1, ໃນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອຂົນສົ່ງອຸປະກອນໄຟ.