ການເລີ່ມຕົ້ນຈາກ Grodno ຈະຊ່ວຍໃນການຖ່າຍທອດສະຖານະພາບສາທາລະນະເຂົ້າໃນເອເລັກໂຕຣນິກ, ການອອກແບບເຕີມເງິນແລະແປການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງເພື່ອພະລັງງານໃນຕົວເມືອງ. ໂຄງການ BNTGO ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການສາກົນທີ່ແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາໂລກທົ່ວໂລກ. ມັນຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 26 ກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ໃນບັນດາປະດິດອື່ນໆຈາກປະເທດ EAEU.
ປະຕູສີຂຽວກວາດໃສ່ລົດໄຟຟ້າທົດລອງແລະພົບວ່າເປັນຫຍັງໂຄງການນີ້ຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເບລາຣູດເທົ່ານັ້ນ.
"ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ," STEGEAP SEO Sergei Zhiltsov ສະແດງໃຫ້ເຫັນການທົດລອງ Sidus A01.
ລົດໃນລໍ້ຂະຫນາດ 12 ນິ້ວແມ່ນລົດລຸ້ນຊັ້ນສອງທໍາອິດໃນຖະຫນົນ Belarusian. ແບບແມ່ນງົບປະມານ, ສະນັ້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມສຸກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫ້ອງໂດຍສານມີເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ມີ Solderor Multimedia ແລະລະບົບທີ່ມີຄວາມຄ່ອງຕົວກັບຫນ້າຈໍສໍາພັດ. ລົດກໍາລັງສາກໄຟຈາກຮ້ານຂາຍພະລັງງານປົກກະຕິໂດຍ 220 ໂວນ.
ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຕົ້ນແບບ, ເກັບໃນ Minsk ໃນສໍາເນົາດຽວ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກນີ້ທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການທົດລອງ Bantgo project Bantgo ສໍາລັບການຈັດສົ່ງອາຫານ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ Startup ກໍາລັງພັດທະນາເວທີໄອທີສໍາລັບການເຊົ່າພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນອະນາຄົດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈະສາມາດໃຊ້ບໍລິການສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່, ແຕ່ຍັງບໍລິການເມືອງອື່ນໆ. pizzeria grodno ຫຼາຍຄົນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດສອບ.
ດຽວນີ້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກທົດສອບໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງເພື່ອກໍານົດຈຸດອ່ອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ.
- ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕື່ມການສນວນກັບສຽງດັງ, ມັນສະດວກກວ່າໃນການຈັດແຈງບ່ອນນັ່ງ, ປົກປ້ອງການສາກໄຟຈາກການກັດກ່ອນ, "ລາຍຊື່ Serorey.
ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຕົວເອງເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າກໍາລັງຈະກະກຽມທີ່ຈະເຮັດວຽກສົ່ງ pizza: ຕ້ອງການທີ່ຈະຫມາຍເອົາເຄື່ອງຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ມີທ່າແຮງ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Volga ແລະ Gazelle
ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມມັກຂອງ RetRorsobils, ບອກ RetReyBils. ນັກຂຽນໂປແກຼມໂດຍວິຊາຊີບ, ລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາຫວ່າງຂອງລາວໃນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນໄວຫນຸ່ມຂອງລາວໄດ້ປະກອບເຂົ້າປະກອບ zaporozthets, volight ເກົ່າແກ່, passat.- ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວ່າມີການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການກະກຽມເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດດັ່ງກ່າວ. ສະນັ້ນຄວາມຄິດປາກົດວ່າເຮັດໃຫ້ retroelectromobobmobomobili ສໍາລັບຈຸດປະສົງການທ່ອງທ່ຽວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄິດກ່ຽວກັບນິເວດວິທະຍາແລະບັນຫາທົ່ວໂລກ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄວາມຄິດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Grodno ແມ່ນການປ່ຽນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະກາຊວນເຂົ້າໄປໃນລົດໄຟຟ້າ. ສໍາລັບສິ່ງນີ້ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ. ກັບມັນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການປັບປຸງເຮືອຂອງການບໍລິການຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນອະນາຄົດຫນຶ່ງຮ້ອຍຈະສາມາດຊື້ເຄື່ອງປະດັບແລະຕິດຕັ້ງຊຸດຄູ່ມືດັ່ງກ່າວເປັນອິດສະຫຼະໃຫ້ທຸກຄົນ.
ການພັດທະນາຄວາມສົນໃຈຂອງ Grodno, ລັດເຊຍແລະເອີຣົບໄດ້ປະກົດຕົວ. ແລະກັບປະເທດຄິວບາ, ພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ສະຫຼຸບຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຮ່ວມມື. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທົດລອງກ່ອນ. ລາວ, ແລະເຮັດໃຫ້, ກໍາລັງລໍຖ້າການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.
- ພວກເຮົາຢຸດຢູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການເປີດເຄື່ອງທົດລອງສໍາລັບ GrodnaEnergo. ສະບັບປີ 1996 ຂອງການປ່ອຍລຸ້ນ 1996, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແມ່ນການມີການສ້ອມແປງອີກຄັ້ງ. ການກະກຽມທີ່ຈະເຮັດເລື້ມຄືນນີ້ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຮືອ, ອົງກອນມີລົດປະມານ 200 ຄັນ. ມີແຜນການທີ່ຈະສ້າງເສັ້ນທາງ electrolyxi ສໍາລັບການຄວບຄຸມ grodno trolleybus. ແຕ່ຫຼັງຈາກເດືອນສິງຫາ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບການເງິນ.
ລົດໄຟຟ້າໂດຍການສະຫມັກໃຊ້
ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການທີ່ມີເຄື່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍາລັງລໍຖ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງ mini. ຊ່າງໄຟຟ້າຕ້ອງການເຊົ່າທຸລະກິດສ່ວນຕົວແລະການບໍລິການເມືອງ. ເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍແມ່ນການກໍາຈັດລົດໃຫຍ່ແລະການຄ້າຈາກຖະຫນົນໃນເມືອງທີ່ Fossil Fuel. ຈາກຄວາມຄິດນີ້, grodnots ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຮອບສຸດທ້າຍຂອງ digital ຂອງ digital ຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ eaeu ໄດ້.
- ເມື່ອກໍາລັງພັດທະນາເວທີໄອທີ, ການພັດທະນາການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາໄດ້ກ່າວເຖິງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງ, ແລະແນວໂນ້ມໂດຍລວມຂອງການບໍລິການ. ດຽວນີ້ໂລກໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການຈັດສົ່ງໄມສຸດທ້າຍ, ນັ້ນແມ່ນມາຈາກຮ້ານໃຫ້ລູກຄ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນມີການຮ້ອງຂໍການຂົນສົ່ງເສດຖະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ພົບໃນ Minsk. ບໍລິສັດເອກະຊົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຫົວຂໍ້ນີ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ຕົວຢ່າງການທົດລອງທີ່ເກັບກໍາ. ແລະ grodnots ໄດ້ມາພ້ອມກັບວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບການສະຫມັກສະມາຊິກ, ນັ້ນແມ່ນ, ການເຊົ່າໄລຍະຍາວສໍາລັບລົດ.
- ໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂມັນ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດເທົ່ານັ້ນ. ໂປແກຼມຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສ້າງການຂົນສົ່ງ, ຮັບໃຊ້ຢ່າງໄວວາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຂ້ອຍກົດປຸ່ມ - ແລະລົດຖືກປະຕິບັດເພື່ອສ້ອມແປງ.
ແນວຄວາມຄິດຂອງການສະຫມັກສະມາຊິກ, ການແລກປ່ຽນຊັບສິນໃນເວທີອອນລາຍແມ່ນ Shering, ທ່າອ່ຽງອື່ນຂອງເສດຖະກິດໂລກ. ເງິນທີ່ມີລະບົບນິເວດຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການເຊຕ້າ Zhiltsov, ແມ່ນວ່າຜູ້ປະຕິບັດການເຊົ່າຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກໍາຈັດແບັດເຕີຣີ.
ແລະແອັບ another ອື່ນຄວນແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍການສາກໄຟແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໃນມື້ນີ້, Sidus A01 Street Reserge ແມ່ນ 120 ກິໂລແມັດ, ແລະມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງ "ເຕີມເງິນ" 5 ຊົ່ວໂມງ. ແຜນງານຈະຕິດຕາມສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຖອດໄດ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຄື່ອງປັ່ນມືຖືຈະສາມາດທົດແທນມັນໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ.
Sergey Zhiltsov ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າການຕັດສິນໃຈຈະມີຄວາມຕ້ອງການ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ Startup ຖືວ່າການຂົນສົ່ງ mini ສໍາລັບຄ່າເຊົ່າແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາຊື້ລົດໃຫຍ່. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 100 ກິໂລແມັດໃນ Sidus A01 ແມ່ນປະມານຮູເບີນ.
ໂຄງການໄດ້ສົນໃຈຜູ້ຈັດປະເພດການສົ່ງອາຫານທີ່ສໍາຄັນໃນ Minsk ແລະເຢຍລະມັນ. ແລະໃນ Klaipeda, ພວກເຂົາຕ້ອງການໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຂອງ Grodno ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. Liners Cruise ຢຸດຢູ່ໃນທ່າເຮືອໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຊົ່າລົດສໍາລັບການເດີນທາງ. ການສະເຫນີອັດຕະໂນມັດເພື່ອຕິດຕັ້ງຄູ່ມືໃນເມືອງແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ.
ລົດຈີນຈະເປັນເບລາຣູດ
Sidus A01 ການແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສຶກສາຕະຫຼາດຈີນເປັນເວລາຫລາຍປີ, ເລືອກຫນຶ່ງໃນແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ເກັບລົດໃນ Minsk, ມັນໄດ້ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງປີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ. ໃນແຜນການໃນອະນາຄົດ.
- ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ "Belcarda" ທ່ານສາມາດເຮັດແກນທາງຫລັງ, ໃສ່ສາຍໄຟ "radar" - ສາຍໄຟ. ມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການດູແລລາຍລະອຽດຂອງຈີນ. ແລະສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດເບລາຣູດ.
ໃນຖານະເປັນຮູບແບບຕົ້ນແບບໃນໂຄງການ Grodno ມີຕົວແບບອື່ນ - ພື້ນທີ່ Sidus. ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ Sidus A01. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 45 km / h, ແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແມ່ນ 70 ກິໂລແມັດ.
- ນີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນສີ່ quadric ຍ. ມັນສາມາດຂີ່ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນວິສາຫະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງວັດຖຸຫຼືເຂດສິ່ງແວດລ້ອມ.
"ໃນຢູໂຣບ, ພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະເລືອກວ່າຈະຄິດຄ່າທໍານຽມກັບພະລັງງານທໍາມະດາ"
"ແຕ່ຈຸດທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນລົດ," ຊາວເມືອງ Sergey ຍິ້ມ. - ເປົ້າຫມາຍຫຼັກທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນການສ້າງຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງພະລັງງານ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງສົມບູນ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດໃນບັນຍາກາດເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລົດກໍາລັງສາກໄຟ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກຖິ້ມ, ແລະໂດຍຫລັກການ, ວິທີການສ້າງແລະສິ່ງທີ່ກໍາລັງສ້າງຂື້ນມາ.
"ບໍ່ແມ່ນພະລັງງານທັງຫມົດແມ່ນສະອາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກຜະລິດຈາກແຫຼ່ງທີ່ສາມາດຕໍ່ອາຍຸໄດ້," ອະທິບາຍເຖິງ Sergey. - ໃນເອີຣົບ, ດຽວນີ້ກ້າວໄປສູ່ການບັນຊີພະລັງງານ. ປະຊາຊົນຕ້ອງການມີສະຕິເລືອກ - ໃຊ້ພະລັງສີຂຽວຫຼືທໍາມະດາ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້, ຈາກທີ່ແຫຼ່ງທີ່ເປັນການສາກໄຟແລະດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງຮອຍກາກບອນ.
BantGo ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້. ແລະໃນຄວາມເປັນເອກະລັກສະເພາະແລະຄວາມສົນໃຈສໍາລັບຕະຫຼາດໂລກຂອງ Grodno Startup.
- ຜູ້ປະຕິບັດການໃຫ້ເຊົ່າຈະມີແຜນທີ່ຄວາມຮ້ອນຂອງເສັ້ນທາງ. ນາງຈະສະແດງວິທີການຂັບລົດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຄິດຄ່າທໍານຽມ, ເທົ່າກັບຄ່າບໍລິການແມ່ນພຽງພໍ. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງເມືອງສະຫຼາດ. ບ່ອນທີ່ແລະໃນປະລິມານໃດທີ່ຈະເອົາການເຕີມເງິນ, ການເຊົ່າ - ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນໄຕມາດໂອນພະລັງງານຢູ່ແລ້ວໃນໄລຍະການໂອນພະລັງງານຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງໂຄງການ.
ດັ່ງນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າເປັນບັດຄວາມຮ້ອນ. Reds Medices Panes ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດ
ໂຄງການຂອງບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດໄຕມາດໄຕມາດ Rullevo-Arkhangelskoe ໃນມອດໂກ. ການກໍ່ສ້າງການກໍ່ສ້າງຂອງລາວ Sberbank ຂອງຣັດເຊຍ
ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມ Sergey Zhiltsov, ແມ່ນຜະລິດໄດ້ງ່າຍ. ລະບົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໄດ້ເມື່ອໂຄງການຈະຖືກເປີດໃຊ້ໃນການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເກົ່າໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ.
Mayor Grodno ລໍຖ້າການທົດສອບຂັບລົດ
ໃນເວລານີ້, Sidus A01 ເອົາຊະນະຫິມະໃນຖະຫນົນ Grodno. ປະຊາຊົນເບິ່ງລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຄວາມແປກໃຈ. ຍິ້ມ, mashed ມືຂອງນາງແລະຍິງຢູ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ.
"ເຄື່ອງປະດັບເຢັນໆ," ປະຕິກິລິຍາຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຂໍ້ມູນວ່າເຄື່ອງສາມາດເອີ້ນຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດໄດ້. - ຈິດໃຈຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ນ້ອຍເກີນໄປ.
ແຕ່ວ່າ Sergey Zhiltsov ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ mini-friendly.
- ເປັນຫຍັງຕ້ອງເອົາໂລຫະທາງອາກາດແລະໂຕນ? ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ພວກເຮົາໄດ້ໄປຫາລົດນ້ອຍ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຊັບພະຍາກອນຫຍັງເລີຍ. ໃນປັດຈຸບັນໃນໂລກໃນໂລກໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຢ່າງມີສະຕິ, ໄປຫາການຜະລິດທີ່ບໍ່ຕິດ. ປະຊາຊົນມັກຈະສະດວກກວ່າໃນການຈ່າຍຄ່າເຊົ່າແທນທີ່ຈະຊື້. ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍໄປ Sidus ໃນ Grodno, ເຂົ້າຫາ Passersby. ຄູ່ຜົວເມຍຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະກໍາຈັດລົດດັ່ງກ່າວໃນລະດູຮ້ອນເພື່ອຂີ່ລົດບ້ານ. grodnys ສາມາດເຂົ້າໄປໃນສູນຈາກ Olsanka ຫຼື Grandici (microdist (microdist ທີ່ໃຫມ່, ສ້າງໃນການໂຍກຍ້າຍຈາກເມືອງ. - ed.).
ໃນອະນາຄົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການ, ແຕ່ປະເພດພາຫະນະ mini-mini - ລົດຖີບ, ລົດຖີບ, drones.
"ໃນນິວຢອກຢູ່ເທິງ drones, pizza ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລ້ວ," Sergey ໃຫ້ຕົວຢ່າງ. - ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສົ່ງພາລະຫນັກໄດ້, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກຮ້ານຂາຍຢາ, ທາງໄປສະນີ.
ນັກພັດທະນາໃຫ້ການຮ່ວມມືບໍ່ພຽງແຕ່ກັບທຸລະກິດສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລັດອີກດ້ວຍ. ການຕອບຮັບໄດ້ຮັບຈາກຄະນະບໍລິຫານງານເມືອງ Burrest. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເມືອງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງການແຂ່ງຂັນນະວັດຕະກໍາໃນຕົວເມືອງຈາກອະດີດເຈົ້າເມືອງ New Yorkael Bloomberg. ຜູ້ຊະນະຈະໄດ້ຮັບເງິນລ້ານໂດລາໃນການຮັບຮູ້ຄວາມຄິດ.
- Brest ມີການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຕົວແບບອື່ນ - ປະເພດຂອງການເລືອກ. ມັນຈະໃຊ້ເຄື່ອງປະດັບສາທາລະນະ. ປະທານກໍາມະການບໍລິຫານງານປະຈໍາຄະນະຜູ້ບໍລິຫານຈົ່ມວ່າມີດອກໄມ້ຢູ່ໃນດອກໄມ້ຂອງ zylon ເກົ່າ.
ໃນບ້ານເກີດເມືອງຂອງເມືອງ, ບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, Sergey ໄດ້ຖືກຍອມຮັບ.
- ແຕ່ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Grodno ສັນຍາວ່າຈະທົດສອບລູກຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາລໍຖ້າ.