ລົດ SUV ທີ່ຖືກປັບປຸງແລ້ວໄດ້ຮັບ V8 525 ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແບບສ່ວນບຸກຄົນ.
ສະບັບທີ່ລໍຄອຍມາເປັນເວລາດົນນານຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 ແນະນໍາ "ຄວາມດຶງດູດໃນລະດັບໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່" ໃນ SUV ທີ່ມີການປັບປຸງໃຫມ່ສໍາລັບການປັບປຸງແບບຈໍາລອງ.
ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດ 5.0 ລິດ v8 ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ - ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ "ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ" ແລະ 625 NM, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີພະລັງທີ່ສຸດ. ມັນຍັງໄວທີ່ສຸດ, ເລັ່ງໃຫ້ເຖິງ 100 km / h ໃນເວລາພຽງ 5,2 ວິນາທີແລະເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 240 km / h ໃນລຸ້ນສາມປະຕູທີ່ມີລໍ້ລວງສັ້ນ.
ໃນລາຄາຂອງ 98,505 ປອນປອນ (10,3 ລ້ານຮູເບີນ) ສໍາລັບລຸ້ນ 90 ແລະ 101 150 ປອນ (10,6 ລ້ານຮູເບີນ) ສໍາລັບເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ມີການຈັດສັນໂດຍສາຍຕາໂດຍການສະລະພາບຄູ່, ສີຂີ້ເຖົ່າ 22- ແຜ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີແສງໂລຫະປະສົມທີ່ມີແສງໂລຫະສີຟ້າ, ພ້ອມທັງການຕັ້ງແຕ່ລະບຸກຄົນ, ເພາະວ່າລະບົບການຮັບເອົາແລະລະບົບປ່ອຍຕົວຄວນຊ່ວຍຈໍາແນກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ v8 ຈາກຄູ່ແຂ່ງທີ່ງຽບສະຫງັດ.
ພາຍໃນ, ມັນຍັງມີຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບ "ຄິດໄລ່" ລໍ້ພາຫະນະທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນມີລົດພວງມາໄລທີ່ປົກຄຸມຢູ່ໃນລົດພວງມະໄລທີ່ປົກຄຸມ.
ຫລັງຄາສີດໍາທີ່ກົງກັນຂ້າມສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮົ່ມສີຂາວຫຼືສີຂາວ, ສໍາເລັດຮູບທີ່ກົງກັນຂ້າມແລະກັບສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາເລັດຮູບທີ່ປົກປ້ອງໃສ່ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຄາດເດົາກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນເວລາທີ່ຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ປ້ອງກັນ v8 ຮຸກຮານຕາມທາງດ່ວນNürburgring, ເຮັດໃຫ້ມີການປັບປຸງຂອງ SUV ຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມດຶງດູດຂອງຄົນຂັບ. " ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບອບຈະລາຈອນນອກເສັ້ນທາງ, ລະບົບຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຕອບສະຫນອງ, ເຊິ່ງເລັ່ງການປະຕິກິລິຍາແບບເຄື່ອນໄຫວແລະເພີ່ມເຄື່ອງດູດຊ shock ອກສໍາລັບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
V8 ຍັງມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຄວາມອົດທົນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່າໃນເວລາປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງປ່ຽນແປງ torque ໃນເພົາດ້ານຫລັງສໍາລັບ clutch ສູງສຸດ.
ຄຽງຄູ່ກັບການນໍາສະເຫນີຮູບແບບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ປະຈຸບັນສາມາດໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ກັບຫນ້າຈໍສໍາພັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 11,4 ນີ້ວ - ມີການໂຕ້ຕອບໂດຍ 60% ຂອງລຸ້ນມາດຕະຖານ.