Porsche ຂະຫຍາຍຕົວແບບຈໍາລອງຂອງລົດເກັງກິລາໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງມັນ.
ຫຼັງຈາກ taycan turbo s, taycan turbo ແລະ taycan 4s ກັບຕະຫຼາດແມ່ນລຸ້ນທີສີ່ - taycan. ຮູບແບບລະດັບເບື້ອງຕົ້ນໃຫມ່ມີການຂັບຂີ່ຫລັງແລະນໍາໃຊ້ກັບລົດບັນຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ພະລັງງານລົດໃນໂຫມດ Overboost ເມື່ອການຄວບຄຸມ ຫນ້າທີ່ແມ່ນຫັນໄປເຖິງ 300 kW (408 hp), ມີແບດເຕີລີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງບວກກັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ - ເຖິງ 350 kW (476 HP). ການໃຫ້ຄະແນນແມ່ນ 240 kW (326 HP) ຫຼືຕາມລໍາດັບ, 280 kW (380 hp).
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ຕາງຫນ້າໃຫມ່ທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບຂອງ Taycan ໄດ້ຮັບການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານັ້ນທັງຫມົດແລ້ວ, ເຊິ່ງໃນລຸ້ນອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍການປ່ຽນແປງປີຂອງປີ. ຕົວຢ່າງ, ຄຸນນະສົມບັດສຽບແລະຮັບຜິດຊອບ ("ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄິດຄ່າທໍານຽມ"), ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການສາກໄຟແລະເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ ຟັງຊັນສຽບ. ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ດຽວກັນໄປສໍາລັບການຈ່າຍເງິນ.
ເຊັ່ນດຽວກັບແບບອື່ນໆ, ໃນຖານະເປັນຕົວເລືອກຕ່າງໆແມ່ນສະເຫນີ, ໂດຍສະເພາະ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການສະແດງການຄາດຄະເນສີແລະເຄື່ອງສາກກະເປົາທີ່ມີພະລັງງານສູງເຖິງ 22 kw. ແລະຂໍຂອບໃຈກັບ "ຫນ້າທີ່ທີ່ຈະສັ່ງຊື້" (ຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມຕ້ອງການ, FOD), ລູກຄ້າ taycan ສາມາດ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເພື່ອຊື້ຫຼືຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼັງຈາກຊື້ລົດນອກເຫນືອຈາກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກສັ່ງແລ້ວຂອງລົດກິລາ. ຂໍຂອບໃຈກັບການສື່ສານທາງອິນເຕີເນັດສໍາລັບສິ່ງນີ້, ພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເດີນທາງໄປສູນບໍລິການ. ປະຈຸບັນ, ລະບົບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມສາມາດສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ຈັດການລະດັບ PORSCHE STORE (PLUS PLUS ACKLIFIER, ລະບົບການນໍາທາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະລະບົບ Innodrive Porsche ມີໃຫ້ເປັນຫນ້າທີ່.
ລົດ serial ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບັດເຕີຣີ "ຊັ້ນດຽວ" ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດຂອງ 79,2 kwh. ຄໍາສັ່ງແມ່ນສະເຫນີໃຫ້ມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ "Bunk". ບັນຈຸລວມຍອດຂອງມັນແມ່ນ 93,4 kWh. ຂັ້ນຕອນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໃນວົງຈອນ WLLP, ຂື້ນກັບແບັດເຕີຣີ, ສູງເຖິງ 431 ຫຼືສູງເຖິງ 484 ກິໂລແມັດ.
ຈາກພື້ນທີ່ສູງເຖິງ 100 ກມ / h taycan ໃນທັງສອງລຸ້ນຂອງການປະຕິບັດເລັ່ງໃນເວລາ 5,4 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດກໍ່ຄືກັນ - 230 ກມ / ຊມ. ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນມີແບັດເຕີຣີສູງເຖິງ 225 KW (ມີປະສິດຕິພາບສູງ) ຫຼືມີແບັດເຕີຣີສູງເຖິງ 270 kW (ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາກໄຟທັງສອງແບັດເຕີຣີຈາກ 5 ເຖິງ 80% ກວມເອົາລະດັບ 80 ເປີເຊັນໃຊ້ເວລາ 22,5 ນາທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາພຽງ 5 ນາທີມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະສົມພະລັງງານພຽງພໍໃນການຂັບລົດເຖິງ 100 ກມ.
Overclocking ທີ່ດີເລີດ, ປົກກະຕິຂອງການແຂ່ງຂັນລົດຂອງກິລາແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວດ້ວຍພະລັງງານສູງ - ຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງຫມົດມີຮູບແບບ taycan ໃຫມ່.
ຕັ້ງຢູ່ Axis ດ້ານຫລັງ, ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຈາກແມ່ເຫຼັກຖາວອນ 130 ມິນລີແມັດ - ພ້ອມທັງມໍເຕີທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນ Taycan 4s. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງກໍາມະຈອນຢູ່ເທິງເພົາທາງຫລັງເຮັດວຽກກັບກະແສໄຟຟ້າເຖິງ 600 AMPS.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂັບ, ນອກເຫນືອໄປຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າຢູ່ໃນແກນຫລັງ, ປະກອບມີກ່ອງເກຍສອງຂັ້ນຕອນ. ຄ້າຍຄືກັບຮູບແບບ Taycan ອື່ນໆ, ການຄວບຄຸມການສາກໄຟແບບສະຫລາດແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະກອບສ່ວນຈາກການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຮຸ້ນຫຸ້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຕົວສູງສຸດບັນລຸ 265 kW.
Taycan ປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃຫມ່ທີ່ມີການອອກແບບສັ້ນໆຂອງລາວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ປະຕິບັດ porsche ທີ່ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້. ເມື່ອເບິ່ງ, ລົດເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມກວ້າງແລະຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ, ມີປີກອອກສຽງ. Silhouette ລະບຸຕີນກິລາຂອງຫລັງຄາ. ຮູບປັ້ນຂອງຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຮູບແບບເຮັດໃຫ້ມີລັກສະນະລົດ, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍເທົ່າກັບມຸມມອງເຊັ່ນກັນເມື່ອເບິ່ງຢູ່ຂ້າງ. ດ້ານເທິງຂອງຮ່າງກາຍແຄບ, ເສັ້ນທາງຫລັງແຄບແລະປີກກ້ວາງຢູ່ໃຕ້ຮ່າງກາຍທີ່ມີພະລັງດ້ານຫຼັງຂອງ Porsche ທີ່ມີພະລັງ. ອົງປະກອບທີ່ມີຫົວຄິດມາໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສິ່ງນີ້, ເຊັ່ນ "Porsche" Stylized Underlized ພາຍໃຕ້ແກ້ວ, ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນແຖບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ.
ເພື່ອຈໍາແນກ taycan ຈາກເພື່ອນແບບຂອງລາວໃນຊ່ວງຮູບແບບ, ໂດຍສະເພາະ, ກ່ຽວກັບລົດເຂັນ taycan aerocan eroo ແລະ calipers blake ສີດໍາ. ສ່ວນລຸ່ມຂອງຊັ້ນສູງ, ດ້ານຂ້າງຂອງກໍາໄລແລະກະດານທາງຫລັງ, ມີສີດໍາ, ຄືກັນກັບຮູບແບບ taycan 4s. headlamps led ແມ່ນລວມຢູ່ໃນມັດພື້ນຖານ.
ໂດຍມີການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ Porsche Taycan ໃນປີ 2019, ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີໂຄງສ້າງດີດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່ຫມົດໄດ້ກາຍເປັນຕົວຢ່າງຂອງຍຸກໃຫມ່. ຈຸດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນກະດານດ້ານຫນ້າປະກອບເປັນກະດານເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເນັ້ນຫນັກໃສ່ຈຸດສຸມໃສ່ຜູ້ຂັບຂີ່. ອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນອື່ນໆແມ່ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນມູນຄ່າ 10.99 ນິ້ວແລະຕິດຕາມລະບົບບັນເທີງແລະຈໍສະແດງຜົນທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ.
ອຸປະກອນ taycan ຂັ້ນພື້ນຖານໃຫ້ການຕັດພາຍໃນຫນັງແລະສະດວກສະບາຍດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ 8 ຕໍາແຫນ່ງ. ໃນການກໍາຈັດຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານສອງລໍາຜ່ານລໍາຕົ້ນ: ດ້ານຫນ້າມີປະລິມານ 84 ລິດ, ດ້ານຫລັງ - ເຖິງ 407 ລິດ.
Porsche ກ່ອນສະເຫນີຕົວເລືອກທີ່ຈົບງາມໃນ taycan ທີ່ເຮັດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍ່ໃຊ້ຜິວຫນັງ. ສ່ວນປະກອບຂອງການສິ້ນສຸດຂອງວັດສະດຸທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຂອງການລີໄຊເຄີນເນັ້ນຫນັກເຖິງລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບ ECO-MEMPLEYSPORT.
Porsche ນໍາໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍທີ່ເປັນສູນກາງສໍາລັບ chassis. ການວິເຄາະລະບົບຄວບຄຸມການຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມ Porsche 4D ແບບປະສົມປະສານແລະປະສານການດໍາເນີນງານຂອງທຸກລະບົບທີ່ກໍາລັງແລ່ນໃນເວລາຈິງ. ທັງການໂຈະການລະງັບໄວ້ໃນນ້ໍາເຫຼັກເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກລວມຢູ່ໃນກະເປົາ BAYCAN BASE, ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງໃນການປັບຕົວຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການລະງັບ (PASM).
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະກອບມີການຍົກເລີກການຍົກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສະຫຼາດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ("ຕໍາຫຼວດນອນຫລັບ", ແລະອື່ນໆ). ຫນ້າທີ່ທາງປັນຍາຂອງການຍົກຂອງຮ່າງກາຍສາມາດປ່ຽນຄວາມສູງຂອງມັນໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນຄວາມໄວສູງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະທໍາທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.
ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, Taycan ແມ່ນມີອາລູມີນຽມຄ້າຍຄືກັນກັບອາລູມິນຽມ monoblock monoblock stropers ໃສ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າແລະຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ສີ່ຕໍາແຫນ່ງ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນເບກທີ່ມີລະບາຍອາກາດແມ່ນ 360 ລີແມັດ, ຈາກດ້ານຫລັງ - 358 ມິນລິແມັດ. calipers ເບກມີການປະຕິບັດທີ່ມີສີດໍາ.
ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກ, ຫ້າມລໍ້ທີ່ມີການເຄືອບ Persche ທີ່ມີປະສິດທິພາບ Porsche (PSCB) ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ແຜ່ນເບກໃນພວກມັນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 410 ມມຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະກ້ອງລໍ້ຍາວ 365 ມມຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ການເຂົ້າປະກອບຂອງ Porsche ເຂົ້າໄປໃນ epoch ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດ: ໃນປີ 2020, ຫຼາຍກ່ວາ 20,000 ສໍາເນົາ taycan porsche ໄດ້ຖືກຂາຍ. ໃນນໍເວ, 70 ເປີເຊັນຂອງລົດ Porsche ທັງຫມົດໃນປະຈຸບັນເຮັດໃຫ້ taycan models. ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ, taycan ພັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍຢູ່ໃນມືຂອງລູກຄ້າຢູ່ທີ່ນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂາຍ Porsche ໃນນໍເວເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດກິລາຂັບໄຟຟ້າໄດ້ລວບລວມໄດ້ເກືອບ 50 ລາງວັນສາກົນແລ້ວ - ຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດການຂາຍຕົ້ນຕໍຂອງມັນ - ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ອັງກິດແລະຈີນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, Taycan ຂັບລົດຫລັງໃຫມ່ແມ່ນຖືກລະບຸໄວ້ໃນປື້ມບັນທຶກ Guinness ຂອງບັນທຶກການລອຍຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງ 42,171 ກິໂລແມັດ.
ໃນສູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຮູບແບບນີ້ຈະໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທໍາອິດ 2021. ລາຄາໃນປະເທດຣັດເຊຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 6,580,000 ກີບ, ລວມທັງ VAT.