ທຸລະກິດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຈະມາເຖິງ. ໃນກົດຫມາຍໃຫມ່ "ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ", ພວກເຂົາຕ້ອງການລົງທະບຽນລັກສະນະຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານການເງິນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວ. ຖ້າສັ້ນໆ: ສໍາລັບທຸລະກິດ, ນີ້ແມ່ນການໂຫຼດດ້ານການເງິນເພີ່ມເຕີມ (ໃນຮູບແບບຂອງທະນາຄານ, ແຕ່ວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຫລາຍກວ່າ, onlinerr.by.
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກັງຫັນທີ່ເຫັນດີວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າໃບບິນປະຈຸບັນແມ່ນວັດຖຸດິບແລະບໍ່ກົງກັບສະພາບການຕະຫຼາດ. ພວກເຂົາໄດ້ຖືກກວດພົບໃນຫົວຂໍ້ນີ້ໃນມື້ນີ້ກັບບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານແລະຮອງຫົວຫນ້າ.
Prehistory ສັ້ນໆ. ກົດຫມາຍໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄິດໃນປີ 2018, ເມື່ອຄວາມໂກດແຄ້ນໄດ້ຮັບການຕີກັບ Natalie Tours. ປະມານ 400 ບາດເບລາຣູດຊື້ທົວ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະດິດສ້າງກະເພາະອາລົມການເງິນໄດ້ຖືກປະກາດ.
ຫົວຫນ້າຂອງສາທາລະນະລັດອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ປະກອບການ Alexander Shvets ໄດ້ລະບຸຈຸດເຈັບປວດຕົ້ນຕໍໃນກົດຫມາຍໃຫມ່. ທໍາອິດແມ່ນການປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວ. ທຸລະກິດເຊື່ອວ່າລາຍການນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ມັນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ກັບສິ່ງທີ່ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບການຮັບປະກັນຂອງທະນາຄານ.
ຄໍາຖາມມີທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ດໍາເນີນງານການທ່ອງທ່ຽວ (ໃນກໍລະນີໃດທີ່ພວກເຂົາຈະໃຊ້? ໃຜແລະພວກເຂົາຈະຈັດການເງິນໄດ້ແນວໃດ?). ອີກບັນຫາຫນຶ່ງໄດ້ຖືກສ້າງເປັນ "ການຂາດແຄນກັງທີ່ທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ກະຕຸ້ນກໍາປັ່ນແຫ່ງຊາດ." ໃນຂະນະທີ່ກັງຫັນແມ່ນຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງດຽວກັບບັນຫາຂອງລາວ.
ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດສາທາລະນະລັດ Oksana Bichun ໄດ້ກ່າວວ່າຫ້ອງການຂອງບັນນາທິການສຸດທ້າຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແລະຢ່າຮ້າງຈາກສະພາບເສດຖະກິດທີ່ແທ້ຈິງ. "
ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸລະກິດຕ້ອງການທີ່ຈະກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທ່ອງທ່ຽວແລະຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວ (ຜູ້ທີ່ຂາຍທົວໂດຍກົງ).
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງກັງຫັນຕົ້ນຕໍ - ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນມາດຕະຖານໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ, ເຊິ່ງການໂຫຼດດ້ານການເງິນຈະຢູ່ໃນກັງຫັນແລະລູກຄ້າ.
- ກົດຫມາຍ, ແນ່ນອນ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ແຕ່ດຽວນີ້ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນເກືອບກ່ຽວກັບມະນຸດ. ກົດຫມາຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນແມ່ນການຂ້າມ, ເຊິ່ງມ້າບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Vuntaeva, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ສໍານັກທ່ອງທ່ຽວ Viapol.
ຄໍາປຶກສາດ້ານກົດຫມາຍຂອງພະແນກ Maxport ຂອງພະແນກ Alexander Krchetov ຕອບວ່າ: ກົດຫມາຍຮ່າງທາງການໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນພິເສດ. ອີງຕາມລາວ, ການເດີນທາງສາມາດເພີ່ມຂື້ນໃນລາຄາ, ແຕ່ມັນຈະເປັນເກືອບບໍ່ຮູ້ຕົວ.
- ການເພີ່ມຂື້ນຂອງລາຄາສໍາລັບທົວຈະເກີດຂື້ນ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ສໍາຄັນ: ພາຍໃນ $ 1-2.
ດຽວນີ້ບັນຊີລາຍການກໍາລັງກະກຽມເພື່ອພິຈາລະນາໃນສະພາຜູ້ແທນ. ຮອງ Andrei Savini ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄໍາສັບສະເພາະທີ່ກັງຫັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະສະເຫນີທາງເລືອກຂອງຕົວເອງ.
- ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈ, ກົດຫມາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຮັດວຽກອອກ, ແຕ່ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນການຄ້ໍາປະກັນທາງການເງິນ. ພຽງແຕ່ກົດຫມາຍຈະບໍ່ຜ່ານໄປຈົນກວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນຄວາມສົມດຸນຂອງຕໍາແຫນ່ງ.