ຫຼັງຈາກການສ້າງຕັ້ງໂລກໃນ Nagorno-Karabakh, ອີຣ່ານໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈໃນການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຟື້ນຟູພາກພື້ນ. ມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພະລັງງານແລະການກະສິກໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະການຢ້ຽມຢາມຂອງຫົວຫນ້າອີຣ່ານ, Mohammad Javad Zarif ໃນຮ້ານ Baku, ໂຄງການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຫມ່. ສິ່ງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງແຜນການຂອງ Tehran ແລະ Baku ເພື່ອໃຫ້ການພົວພັນກັບການພົວພັນກັບພາກພື້ນ, ທ່ານຫມໍເສດຖະກິດ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການດ້ານເສດຖະກິດຣັດເຊຍ ໂຮງຮຽນມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດຂອງລັດ Azerbaijan Medsad Mamedov.
- Azerbaijan ແລະອີຣ່ານໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສ້າງທ່າເຮືອທາງລົດໄຟຢູ່ໃນ parsabad ຂອງແຂວງ Arran ຂອງ Ardebil. ລາວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພົວພັນທາງການຄ້າແລະເສດຖະກິດຂອງ Azerbaijan ກັບອີຣ່ານ, ຣັດເຊຍແລະປະເທດໃກ້ຄຽງແລະອື່ນໆບໍ? ມີໂອກາດໃຫມ່ໃນພາກພື້ນໃດໃນຂົງເຂດກັບການມອບຫມາຍຂອງມັນ?
- ແນ່ນອນ, ແນ່ນອນ, ແນ່ນອນ, ແນ່ນອນ, ຄວນຮັບໃຊ້ເປັນການພັດທະນາປະເທດສອງຝ່າຍແລະອີຣ່ານ, ແຕ່ໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າຕໍ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງການຄ້າຂອງບັນດາປະເທດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຜູ້ສົ່ງອອກອີຣ່ານ, ຕະຫຼາດຣັດເຊຍຈະເປັນບຸລິມະສິດ, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງຢູ່ປາຍຍອດຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຂະບວນການຮ່ວມມືແລະການຮ່ວມມືດ້ານໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການເສີມຂະຫຍາຍສ່ວນປະກອບຂອງພະລັງງານແລະ ການພັດທະນາການຮ່ວມມືໃນຂະແຫນງພະລັງງານ. ທີ່ນີ້, ແນ່ນອນ, ມີໂອກາດໃຫມ່ທີ່ດີ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າໂຄງການການຮ່ວມມືລະຫວ່າງອີຣານລະຫວ່າງອີຣານ, ປະເທດຣັດເຊຍ, ໂຄງການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານີໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ. ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອທາງລົດໄຟຄວນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມທະວີການສະຫນອງໄຟຟ້າ. ໃນທີ່ນີ້, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, azerbaijan ໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ດີຫຼາຍຈາກຈຸດທີ່ມີການສົ່ງອອກໄຟຟ້າໄປຍັງອີຣ່ານ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນອະນາຄົດ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາສາມາດເປັນຜູ້ສົ່ງອອກໄຟຟ້າໄປເຂດເຂດພາກໃຕ້ຂອງຣັດເຊຍ, ໂດຍສະເພາະໃນ DAGestan. ໂຄງປະກອບຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານຂອງ Dagestan ກ່າວວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງໃນເລື່ອງນີ້. Azerbaijan ສາມາດສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຂາດດຸນນີ້ໂດຍການສົ່ງອອກໄຟຟ້າ. ນັ້ນແມ່ນ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈາກມຸມມອງຂອງຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະຈາກມຸມມອງຂອງຂະແຫນງພະລັງງານ, ແຕ່ລະມຸມມອງຂອງການກະສິກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກພື້ນ ມີທ່າແຮງທີ່ສໍາຄັນທີ່ພຽງພໍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
- ປະທານຂອງ Azerbaijan ilham ກ່າວວ່າໃນ Baku, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບໍລິສັດຂອງອີຣ່ານຈະດີໃຈໃນການຟື້ນຟູອານາເຂດ "ໃນ Nagorno-Karabakh. ທ່ານສາມາດໃຫ້ຄະແນນທັດສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ແນວໃດ?
- ກົງກັນຂ້າມກັບຜູ້ພິພາກສາທີ່ມີຊື່ວ່າ "ນັກວິເຄາະທີ່ມີຊື່ວ່າ" ເຊິ່ງກໍາລັງລໍຖ້າການລົງທືນຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກເຂດຕາເວັນຕົກຂອງປະເທດໃນປະເທດທີ່ເປັນບຸລິມະສິດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເລື່ອງນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຈື່ຈໍາແນ່ນອນວ່າອີຣ່ານ. ອີຣ່ານ - ປະເທດຫນຶ່ງແມ່ນມີລາຄາສ່ວນໃຫຍ່. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າການໂຈມຕີແບບໃດກໍ່ຕາມ, ເຊິ່ງຖືກຈັດຂື້ນໃນຫນັງສືພິມທີ່ມີເສລີພາບໂດຍການຍື່ນສູນກາງຂອງກໍາລັງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອີຣານ, ໂດຍວິທີທາງການ, ມີເສດຖະກິດທີ່ສົມດຸນແລະສົມດຸນ. ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຕົນເອງພຽງພໍ.
ການນໍາເຂົ້າເຕັກໂນໂລຢີຈາກອີຣ່ານ, ໂດຍສະເພາະ, ໃນ Nonsephony, ຂະແຫນງເສດຖະກິດກະສິກໍາແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ລາວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຜົນກໍາໄລ. ການຮ່ວມມືກັບອີຣ່ານຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາເຂົ້າໃນຮູບແບບຂອງເສດຖະກິດທາງເສດຖະກິດ. ການລົງທືນຮ່ວມ IRANO-Azerbaijan ລວມມີການນໍາເຂົ້າເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນກະເສດຈາກອີຣ່ານແລະການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນການລົງທືນພາຍໃນຂອງ Azerbaijan, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ສາມາດບັນລຸໄດ້ໄວ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສ້າງຕັ້ງທຸລະກິດຮ່ວມລະຫວ່າງຜູ້ປະກອບການຂອງອີຣ່ານແລະ Azerbaijan
80-90 ລ້ານຄົນໃນສອງປະເທດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຂາຍຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແນ່ນອນວ່າການຜະລິດຮ່ວມກັນແມ່ນວິທີທາງອອກຈາກມຸມມອງແລະຕະຫຼາດເສດຖະກິດ Eurasian. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືກັບໂຄງສ້າງນີ້ຈະເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອີຣ່ານ, ແລະສໍາລັບ Azerbaijan. ເພາະສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄວາມຫວັງຂອງກິດຈະກໍາຮ່ວມກັນຂອງທຸລະກິດຂອງອີຣ່ານແລະ Azerbaijani ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
- ການກໍ່ສ້າງທາງຫລວງໃຫມ່ແມ່ນຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນພາກພື້ນ Caucasus South, ເຊິ່ງຈະຖືກວາງໄວ້ຜ່ານ Karabakh, Armenia, Nakhichevan Art ແລະ Turkey. ພາລະກິດການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດແມ່ນຫຍັງ?
- ການສື່ສານດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນກຸນແຈໃນການເພີ່ມຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຮ່ວມທຸລະກິດດ້ານທຸລະກິດ, ແລະວິທະຍາສາດເສດຖະກິດໃນປະຈຸບັນກ່າວກ່ຽວກັບມັນ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ຢູ່ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຫົວສາມວັນພະຈິກ 9 ເດືອນມັງກອນແລະໃນວັນທີ 11 ມັງກອນ, ສີຂາວໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການກໍານົດການສື່ສານໃນພາກພື້ນ. ໃນສະພາບການນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າໃນຂົງເຂດການເມືອງ, ໃນທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວທາງທຸລະກິດໂດຍອີງໃສ່ການເຮັດວຽກດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງປະເທດ transcaucasian, ປະເທດຈີນ, ຣັດເຊຍ .
ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ Georgia ໃນຂະບວນການທີ່ສຸດຂອງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການພົວພັນດ້ານມະນຸດສະທໍາທີ່ມີປະເທດອື່ນໆແມ່ນສ້າງຂື້ນ. ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຂັດແຍ່ງຂອງ Karabakh, ເສັ້ນເລືອດແດງຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ, ການສື່ສານທາງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຕົວຈິງ.
ໃນສະພາບການນີ້, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢູ່ຝ່າຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຈໍເຈຍຈະຕ້ອງຄິດເຖິງນະໂຍບາຍຂອງພວກເຂົາ, ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນໂຄງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າໃນອະນາຄົດທ່ານສາມາດເພິ່ງພາຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Georgia ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການເຊື່ອມໂຍງໃນພາກພື້ນ.
ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງ, ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງແລະການສື່ສານຄວນຈະເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືທາງດ້ານເສດຖະກິດໂດຍທົ່ວໄປແລະເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນຂະແຫນງພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງແລ້ວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ພວກເຮົາເຫັນຂະແຫນງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເສດຖະກິດເຊື່ອມຕໍ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອເພີ່ມຂື້ນໃນຄວາມເຂັ້ມຂອງການພັດທະນາ. ບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຈະອອກຈາກການຮ່ວມມືນີ້ຈະສູນເສຍໂດຍເຈດຕະນາ, ເພາະວ່າພາກພື້ນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍເຖິງຈຸດປະສົງຂອງການເຕີບໂຕການລົງທືນ, ໃນແງ່ຂອງການຜະລິດເງິນ. ສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າສໍາລັບການພັດທະນາແຕ່ລະປະເທດຂອງແຕ່ລະປະເທດ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການທີ່ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ.
- Azerbaijan ແລະ Turkmenistan ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຮ່ວມກັນພັດທະນາສະຫນາມ Caspian ຂອງນ້ໍາມັນເປຍ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງພາກພື້ນຂອງຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່ລະຫວ່າງ Azerbaijan ແລະ Turkmenistan ແມ່ນຫຍັງ?
- ນີ້ແມ່ນລະດັບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າຂອງລັກສະນະເປັນສັນຍາລັກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນ, ນ້ໍາມັນ 50 ລ້ານກ້ອນ, ນ້ໍາມັນປະມານ 30 ຕື້ກີບ - ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນປະລິມານນັ້ນແລະບໍ່ແມ່ນຄັງສໍາຮອງເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນສາມາດໃຫ້ໄດ້. ທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນກໍ່ມີຄວາມຫມາຍວ່າຫລັງຈາກຜູ້ນໍາປະເທດຂອງ Caspian ໂດຍບໍ່ມີການເຫັນດີນໍາສະຖານະພາບຂອງທະເລສະເພາະ, ເປັນຮູບແບບຫນຶ່ງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນພາກພື້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕູ້ເກັບມ້ຽນ ສະລອຍນໍ້າຂອງການຮ່ວມມືແລະການພັດທະນາ. ໃນສະພາບການນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ Azerbaijan ແລະ Turkmenistan, ເປັນປະເທດຕ່າງໆທີ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາຈຸດທີ່ຕິດຕໍ່ໃນຂົງເຂດທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນ.
ງານວາງສະແດງນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຍກຕ່າງຫາກ, ການແຕກແຍກ, ບັນຫາຕ່າງໆໃນພື້ນທີ່ຫຼັງໂຊວຽດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ວ່າຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບທະເລ Caspian, ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອສູນກາງຂອງປະເທດກາຍເປັນສູນກາງທີ່ກົດດັນຈາກມະຫາສະຫມຸດທີ່ອ່ອນແອລົງ. ມັນແມ່ນເວລານັ້ນວ່າບັນດາປະເທດຂອງພາກພື້ນເລີ່ມເຈລະຈາ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບ "Lorgy" ຕົ້ນຕໍແມ່ນເລື່ອງໃນສະພາບການທີ່ປະເທດຂອງ Caspian ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ພາກພື້ນຂອງ Caspian ໃນພາກພື້ນ Caspian.
- ການເຈລະຈາອ້ອມຮອບອຸປະກອນເສີມແລະການພັດທະນາຂອງສະຫນາມອາຍແກັສນີ້ໄດ້ດໍາເນີນຫຼາຍກວ່າສິບປີ. ເປັນຫຍັງມະຕິຕົກລົງຂອງປະເດັນນີ້ຈຶ່ງເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ດຽວນີ້? ປັດໄຈຫຍັງແດ່ທີ່ໄດ້ເລັ່ງຂະບວນການນີ້?
- ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນທະເລ Caspian, ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ Karabakh - ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ Karabakh - ລັດຂອງລາວສາມາດເຈລະຈາກັບຕົນເອງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາຈາກທິດຕາເວັນຕົກ ຄວາມເລິກຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການແຕກແຍກແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສູນກາງໃນພາກພື້ນ.
ບໍ່ມີປະເທດໃດຂອງພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເລິກເຊິ່ງສາມາດກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການພັດທະນາຂອງມັນແລະກ້າວຫນ້າ.
ສູນປະຈໍາເຂດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຕົ້ນຕໍ, ສູນເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຮັກສາໂລກສໍາຄັນຂອງໂລກໂດລາ, ໄດ້ພະຍາຍາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຂໍ້ຕົກລົງໃນພາກພື້ນໃນທຸກດ້ານ. ໃນເວລາທີ່ສູນກາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສູນຫາຍໄປທີ່ອ່ອນແອ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວ່າຂໍ້ຕົກລົງນັ້ນບັນລຸໄດ້ໃນຂົງເຂດແລະການຕັດສິນໃຈແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນພາກພື້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນສິ່ງທີ່ເລັ່ງການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງ Turkmenistan ແລະ Azerbaijan ກ່ຽວກັບການຝາກເງິນຂອງ Deluch.
- ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ໃຫ້ການກະຕຸ້ນໃຫມ່ທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຫົວຂໍ້ຂອງທໍ່ສົ່ງຂອງ Caspian Transpan?
- ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອວ່າຂໍ້ຕົກລົງທີ່ພະແນກຂອງ PLEUCH ຄວນນໍາໄປສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫົວຂໍ້ຂອງທໍ່ສົ່ງຂອງ Caspian Trans. ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນແລ້ວ, ຄັງສໍາຮອງຂອງເງິນຝາກແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຜູ້ທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງສະຖານະການກ່ຽວກັບພະລັງງານຂອງພາກພື້ນ. ອັນທີສອງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ Turkmenistan ໃນແງ່ຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທ່າແຮງຂອງອາຍແກັສຂອງມັນຈະມຸ້ງໄປສູ່ການຕະຫຼາດອາຊີ. ອັນທີສາມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າບັນດາປະເທດພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາຄວນສຸມໃສ່ຫຼາຍກວ່າການປຸງແຕ່ງ, ແລະບໍ່ສົ່ງອອກວັດຖຸດິບ.
ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, 80% ຂອງຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດຂອງພາກພື້ນແມ່ນສົ່ງອອກເປັນຮູບແບບຂອງວັດຖຸດິບ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການສູນເສຍເງິນລ້ານໂດລາເປັນການລົງທືນແລະມູນຄ່າທີ່ຖືກກະທົບທີ່ຖືກກະທົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແລກປ່ຽນການແລກປ່ຽນການຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ທຽບເທົ່າກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ. ພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປໃນລະດັບຂອງວັດຖຸດິບທີ່ສູງກວ່າ, ແລະນໍາເຂົ້າຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນແປງແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຂະບວນການນີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນປະເທດຂອງພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນເຂດເສດຖະກິດໂລກແລະສູນການພັດທະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບປະເຊີນຫນ້າກັນ ຫຼືຜູ້ນໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ - ບັນດາປະເທດທີ່ຢູ່ທົ່ວໂລກມີຄວາມຕັ້ງໃຈແລະບຸລິມະສິດໃນທົ່ວໂລກ - ຈີນ. ບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາຄວນໄດ້ຮັບການລົງທືນໃນເຂດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ໃນຂອບເຂດທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະລົງທືນໃນການປຸງແຕ່ງວັດຖຸດິບ.