ຍົກຕົວຢ່າງ, ຕົວຢ່າງ, ເປັນສະຫນາມບິນໃນບ້ານແມ່ນຖືວ່າເປັນແຜ່ນໃນ Rostov-on-Don. S7 ແມ່ນອີງໃສ່ Domodedovo ໃນ Moscow ແລະ Tolmachevo ໃນ Novosibirsk. ໃນຕອນເຊົ້າຂອງສະຫນາມບິນອູແກຣນ, Simferopol Airage ຍັງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນຂອງສາຍການບິນ Crimean Crimean ຂອງຕົນເອງ - ອາກາດ Crimea Air.
ສາຍການບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ມີສະພາບແລະຖືກຄິດໄລ່ວ່າເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດຈະປະຕິບັດການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ໄປຍັງເມືອງອູແກຣນ, ແຕ່ຍັງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດເຊຍ - Moscow. ແລະແມ້ແຕ່ໄປເອີຣົບ.
ຕະຫຼອດເວລາຂອງການເຮັດວຽກຂອງສາຍການບິນ Crimean ໃນສວນສາທາລະນະສາຍການບິນມີເຮືອບິນ 17 ລໍາ - 24, ສິບເອັດ A-246, 46, 46 -42.
ສາຍການບິນ Crimean ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນປີ 2007 ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນຍ້ອນຂາດຄວາມຕ້ອງການຂອງຖ້ຽວບິນ.
ຍົກຕົວຢ່າງເຮືອບິນຈໍານວນຫນຶ່ງຢູ່ໃນວຽກງານຂອງສາຍການບິນ Crimean ໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາບໍລິສັດການບິນຄົນອື່ນຂອງ Uzhavia ແລະ Tulpar avia (ການຂົນສົ່ງ Charter) ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ Yak-42. ເຖິງປີ 2006, ຫນຶ່ງໃນ AN-24RV ໄດ້ບິນໄປສູ່ສາຍການບິນ "Bukovina" ໃນຢູເຄຣນ. ມັນແມ່ນຍົນທີ່ຖືກຂຸດຄົ້ນສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດມັນໃສ່ໂລຫະ.
ເຮືອບິນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນ Crimean ແມ່ນຖືກຕັດດ້ວຍໂລຫະ, ບາງອັນກໍ່ເກັບຢູ່. ແລະອີກສອງເຮືອບິນຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະ Lviv "tagger" ໃນ Crimea ໃນຮູບແບບການຕິດຕັ້ງໃຫ້ກາຕູນ "Madagascar".
ນອກເຫນືອໄປຈາກອາກາດ Crimea ອາກາດກໍ່ມີສາຍການບິນ Crimean ອີກແຫ່ງຫນຶ່ງ - "Crimean Zori". ມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 2011 ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງສະຫນາມບິນ Simferopol. ໃນການກໍາຈັດຂອງສາຍການບິນຂອງມັນມີເຮືອບິນ Saab 340, ເຊິ່ງນາງໄດ້ຮັບໃນການເຊົ່າຈາກ Overda "Airlines".
ອາລຸນ Crimean ຄວນຈະກາຍເປັນທາງເລືອກສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງອາກາດອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບິນສູງເກີນໄປ. Simferopol ໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Odessa, Donetsk, Kiev, Kharkk ແລະບິນເປັນແຕ່ລະໄລຍະກັບ Yerevan.
ໃນຕົ້ນປີ 2012, ການນໍາພາຂອງ "Crimean Zoryei" ຕ້ອງການເຊົ່າອີກ 337 ຄົນສໍາລັບຖ້ຽວບິນໄປເກາະ Moscow, L. Petersburg, Lviv ແລະ Tyumen. ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການບິນແລະໃນເດືອນມີນາປີ 2012, ອາລຸນຕົ້ນອານາຈັກໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.
ຮູບພາບ, ຄໍາເຫັນແລະການສົນທະນາເພີ່ມເຕີມ - ໃນຊຸມຊົນຂອງຂ້ອຍໃນ VKontakte. ຄອງໃນ YouTube - ທີ່ນີ້.
ຂໍ້ຄວາມ Crimea Air. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນ Crimea ແມ່ນສາຍການບິນຂອງລາວເອງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນ arbady irkady irlyukhin.