ຄາຊັກສະຖານໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງຜູ້ສັງເກດການຂອງກອງປະຊຸມການບິນຂອງພົນລະເມືອງເອີຣົບ

Anonim

ຄາຊັກສະຖານໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງຜູ້ສັງເກດການຂອງກອງປະຊຸມການບິນຂອງພົນລະເມືອງເອີຣົບ

ຄາຊັກສະຖານໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງຜູ້ສັງເກດການຂອງກອງປະຊຸມການບິນຂອງພົນລະເມືອງເອີຣົບ

Astana. ວັນທີ 27 ມັງກອນ. Kaztag - Kazakhstan ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງຜູ້ສັງເກດການຂອງກອງປະຊຸມພົນລະເມືອງ, ການໃຫ້ບໍລິການຂ່າວຂອງຄະນະກໍາມະການການພັດທະນາລັດ (CGA) ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະໂຄງລ່າງ.

"Kazakhstan ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງຜູ້ສັງເກດການຂອງກອງປະຊຸມພົນລະເມືອງຂອງການບິນພົນລະເຮືອນແລະກາຍເປັນປະເທດ CIS ທີສາມທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນ Esas. ການບໍລິຫານການສະຫນັບສະຫນູນການປະຊຸມຂອງການບິນພົນລະເມືອງພົນລະເມືອງຂອງພົນລະເມືອງເອີຣົບ, "ຂໍ້ຄວາມທົ່ວໄປໃນວັນພຸດ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້, ການຮ່ວມມືຈະກວມເອົາບັນຫາຄວາມປອດໄພ, ການສືບສວນອຸປະຕິເຫດ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ.

"Kazakhstan, ກາຍເປັນຜູ້ສັງເກດການໃນ Esas ໄດ້ຮັບການສົນທະນາກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາຖ້ຽວບິນຂອງເຮືອບິນ Kazakhstani, ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ພ້ອມທັງບັນຫາຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ. ນັກສັງເກດການເຂົ້າຮ່ວມໃນທຸກໆການປະຊຸມທີ່ເປີດແລະກອງປະຊຸມຂອງ Esas ໄດ້ຈັດຂຶ້ນ. Esas ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກໃນພະນັກງານການຝຶກອົບຮົມແລະໃນຂະບວນການປັບມາດຕະຖານຂອງບັນດາມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບໃນຂົງເຂດການບິນພົນລະເຮືອນກັບເອີຣົບ. ບົດລາຍງານຂອງກາຊັກສະຖານທີ່ມີລາຍງານວ່າດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈໃນຊຸມຊົນໂລກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.

ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະຊຸມເປັນຜູ້ສັງເກດການ, ອີງຕາມ KGA, ແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ, eda, Eurocontrol, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ອໍານວຍການຫ້ອງການຂອງ ICAO ໃນພາກພື້ນເອີຣົບ. Esas ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນໆໃນພາກສ່ວນອື່ນແລະປະຊາຊົນສະມາຊິກ ICAO ແຕ່ລະຄົນ, ສໍາລັບສະຫະລັດອາເມລິກາ.

ຜູ້ທີ່ມີອໍານາດການບິນຂອງປະເທດກາຊັກສະຖານເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນໃນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງພົນລະເມືອງໃນປະເທດກາຊັກສະຖານ, "ກ່າວເຖິງຄະນະກໍາມະການ.

ກອງປະຊຸມ Airation Biviless ຂອງພົນລະເມືອງເອີຣົບ (ECAs) ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນລະບຽບ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1955. ມັນປະກອບມີ 44 ປະເທດສະມາຊິກ, ລວມທັງ 28 ປະເທດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (ສະຫະລາດຊະອານາຈັກ, ປະເທດເຢຍລະມັນແລະອື່ນໆ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນດາປະເທດ Azerbaijan ແລະ Armenia ໃນບັນດາປະເທດ CIS.

Eesas ແມ່ນເວທີສົນທະນາສໍາລັບການສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະບັນຫາຄວາມປອດໄພ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສະດວກໃນບົດບາດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການພົວພັນກັບການບິນພົນລະເຮືອນແລະສະພາການຄວບຄຸມຂອງເອີຣົບ, ສະຫນັບສະຫນູນການບິນຂອງເອີຣົບແລະພົວພັນກັບອົງການຈັດຕັ້ງກັບອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນໆ.

ອ່ານ​ຕື່ມ