Max FonsTappen ໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມລັບ, ໃຫ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບສູງ - ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງທີ່ໄວແລະປະສົບການ, ທ່ານຕ້ອງການປັບຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ
Max FonsTappen: "ສໍາລັບຜູ້ຂີ່ລົດບໍ່ຄວນມີຄວາມຫມາຍ, ຊ້ໍາບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ພຽງພໍຫຼືແຫ້ງແລ້ງທາງປູຢາງຫຼືແຫ້ງແລ້ງ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດລອງແບບສະເພາະຂອງທ່ານກ່ອນ, ທ່ານຈະບໍ່ໄວ.
ທ່ານສຶກສາຕະຫຼອດອາຊີບ - ໃນ Karting, ສູດ 3, ໃນຊຸດອື່ນໆ. ແຕ່ລະພຶດຕິກໍາໃນທ້າຍອາທິດຂອງລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແລະທ່ານຄວນປັບຕົວເຂົ້າກັບມັນສະເຫມີ. ແຕ່ລະທ້າຍອາທິດຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນການຮັບປະກັນຄວາມໄວ.
ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະເລືອກເອົາການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເກີດຂື້ນກັບລົດທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານຕ້ອງການປັບຕົວຢູ່ເລື້ອຍໆຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍພະຍາຍາມປັບຕົວ. ວິທີການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ນັກແຂ່ງລົດຢ່າງໄວວາ.
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຢູ່ຫລັງລໍ້, ແຕ່ບາງຄັ້ງຂ້ອຍຂາດປະສົບການ. ໃນລະດູການທໍາອິດໃນສູດ 1, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມແປກໃຫມ່ສໍາລັບຂ້ອຍ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປຂ້ອຍຂາດປະສົບການໃນການໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີໃນສູດ 3 ແຕ່ຍ້ອນບົດຮຽນ ຮຽນຮູ້ໃນຊາວຫນຸ່ມໃນການ karting, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈພື້ນຖານຂອງການທົດລອງ.
ນັກແຂ່ງຕ້ອງປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ສະເຫມີ. ນີ້, ພ້ອມທັງປະສົບການທີ່ສະສົມໃນໄລຍະປີທີ່ເປັນສູດ 1, ເຮັດໃຫ້ທ່ານດີຂື້ນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການກໍາຈັດລົດຂອງທ່ານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕໍ່ສູ້ເພື່ອແທ່ນປາໄສ, ຊ່ວຍຢ່າງຮຸນແຮງ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີເວົ້າວ່າດ້ວຍການມາຮອດໃນທີມຊັ້ນສູງ, ນັກແຂ່ງປ່ຽນວິທີການຄິດ. ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຄໍາປາໄສສໍາລັບທີມງານຂອງກຸ່ມກາງ, ໃນນັ້ນມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສ່ຽງຫຼາຍໃນຮອບທໍາອິດ, ຍ້ອນວ່າມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງການແຂ່ງຂັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ດີ, ຈົບງາມທີສາມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍການຄໍານຶງເຖິງການຕໍ່ສູ້ໃນກໍລະນີສ່ວນຕົວ, ເພາະວ່າເມື່ອທ່ານຕ້ອງສ່ຽງຄວາມສ່ຽງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍ. ໃນເວລານີ້ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ມັນຄວນສ່ຽງ 110% ຕະຫຼອດເວລາ.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີແລະກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງ Lewis Hamilton, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ໃນໄລຍະການແຂ່ງຂັນທີ່ລາວຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ສະຖານະການດຽວກັນແລະ Sergio Perez - ຖ້າລາວຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ຂອງຈຸດແຂ່ງແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງຂ້ອຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້ອຍກໍ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍຍັງສໍາເລັດຢູ່ຂ້າງຫນ້າ. ທັງຫມົດນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄິດຂອງນັກແຂ່ງ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າພໍ່ຂອງຂ້ອຍດຽວນີ້ຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາຂ້ອຍ - ລາວມີຄວາມອົດທົນ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຂ້ອຍມີຄວາມອົດທົນ, ເພາະວ່າແມ່ຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີມັນເລີຍ! ພໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ແລະລາວຮູ້ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ເພື່ອຕໍາແຫນ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້, ແຕ່ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນເພື່ອໃຫ້ທຸກໆປັດໃຈທີ່ຈະເຕົ້າໂຮມກັນ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບຮູ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນທີມ 1 ທີມຫນຶ່ງຄອບງໍາທີມງານຫນຶ່ງ, ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຍັງເລີຍທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ເກີດເຫດການ. "
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ສູດ 1 ໃນ F1NEWS.RU