ມ່ວນ, ກັບເລື່ອງຕະຫລົກ, ໃນສະພາບອາກາດຫນາວຂອງ Siberian ໃນ tyumen, ຊຸດຂອງ edient-wumper power-train-sight-sight-sight-womper-womper-womper-wheper-dumper power-train-dumper. ມີມື້ທົດສອບໃຫມ່ຂອງລັດເຊຍ. ມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນລາວ
electrobase.
, ພວກເຮົາໄດ້ບອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫົວຫນ້າໂຄງການ Anisimov Ilya.
Stanislav MAKUCHIN (S.M. ) - ILYA, ທີມງານຂອງທ່ານຍັງສືບຕໍ່ທົດສອບແລະປັບປຸງໄຟຟ້າ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແມ່ນຫຍັງຄືອຸນຫະພູມ, ມີຫຍັງຢູ່ໃນວິດີໂອໃຫມ່?
anisimov Ilya (a.i. ) - ອຸນຫະພູມບໍ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ບາງບ່ອນລົບ 9 ... 10 ອົງສາ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດເຫັນການໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່. ຖັງໄດ້ລົ້ມລົງບາງບ່ອນໃນເວລາ 12-15% ໃນສອງຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນວີດີໂອໄດ້ຖືກເຊີນແຂກ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ LLC "ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Solodji", Tyumen Tyumen ປະຕິບັດງານໃນຕະຫຼາດອາຟຣິກາ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນວິສະວະກໍາ. ຂັບລົດທົດສອບໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍຜູ້ກໍາກັບຜູ້ກໍາກັບ Ved Alexey Vakhromomov ແລະພັນລະຍາຂອງລາວ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຍິງຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ປະສົບກັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ຊັງຕີແມັດ. - ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນຜະລິດຕະພັນ: ຮັດສາຍແອວຄວາມປອດໄພ, ມີສ່ວນແບ່ງບາງຢ່າງຂອງການປ່ຽນຈາກທາງຫນ້າຈົນເຖິງລະບົບສາຍສົ່ງ ... ?
a.i. - ໄດ້ຜ່ານເຄື່ອງມືທີ່ສອງ, ໄດ້ສະຫລຸບວ່າສາຍແອວຄວາມປອດໄພແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ທັງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະເພື່ອເຄື່ອນໄຫວ. ເປີດຈຸດທີ່ມັນຕ້ອງການ. ສໍາລັບການປ່ຽນເກຍໄວ, ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເບິ່ງກົນຈັກ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ກໍານົດການດໍາເນີນງານຂອງໄດທີ່ໄວ. ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວຽກງານຕ້ານການລ້ຽວຫຼາຍຂື້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທົດລອງໃຊ້ແກັບ Hall, ແທນທີ່ຈະເປັນ optical.
ຊັງຕີແມັດ. - ຕອນທີ່ມີການຖີ້ມລົດ SUV ແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ. ຂໍໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ. ນ້ໍາຫນັກແລະພະລັງຂອງ Electrobase ແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນແມ່ນຫຍັງສໍາລັບລົດ SUV, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ.
a.i. - ຄຸນລັກສະນະຂອງການທົດລອງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງນັກຂຸດຂຸມທີ່ເປົ່າຫວ່າງແມ່ນ 2405 ກິໂລ., ມີຜູ້ໂດຍສານ 405 ກິໂລ. Electrobase ລາກ 2.8 ໂຕນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຊື່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະມານ 1700 RPM. ແລະນີ້ແມ່ນທັງຫມົດໃນລະດູຫນາວ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນລໍ້ທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແປກຂອງການສົ່ງຕໍ່, ຕິດກັບດິນ. ຄັ້ງຕໍ່ໄປພວກເຮົາຕ້ອງການທົດລອງນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂຶ້ນ. ພະລັງຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 3.9 kw., ນ້ໍາຫນັກໄຟຟ້າ 620 ກິໂລ.
ຊັງຕີແມັດ. - ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ໃນຊຸດຕໍ່ໄປບໍ່ພຽງແຕ່ການທົດລອງທົດລອງແລະສະແດງອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງມີການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ບໍ? ດ້ານຫນ້າ, ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື່ອ, ວຽກງານຂອງຖັງ ... ລູກຄ້າໃນອະນາຄົດ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
a.i. - ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຈະເປັນການໂອນໄຟຟ້າກັບ Shus-01- "Fedor", ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະສາມາດສະແດງການດໍາເນີນງານຂອງໄດ້ ອຸປະກອນ. ໃນກອບຂອງຕົ້ນແບບ, ພວກເຮົາຈະເຮັດລົດບັນທຸກທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະເປັນບ່ອນຖິ້ມ.
ຊັງຕີແມັດ. - ການຕັດສິນໂດຍວິດີໂອ, ລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີທີ່ມີອາການໃຄ່ບວມທີ່ດີ. ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະວາງລໍ້ທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມເປັນປະໂຫຍດ?
a.i. - ແມ່ນແລ້ວ. ດຽວນີ້ລໍ້ 12 ທີ່ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ມີການຮຸກຮານຖືກໃຊ້ໃນ Fyor, ແຕ່ຍ້ອນຮາດດິດ, ແມ່ນແຕ່ລໍ້ 10 ຂອງລັດສະຫມີທີ່ມີທາງຫລວງສະແດງອອກດ້ວຍຕົວເອງ.
ຊັງຕີແມັດ. - Ilya, ທ່ານມີຂ່າວຫຍັງອີກໃນໂຄງການທັງຫມົດ?
a.i. - ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ "ເລີ່ມຕົ້ນ" ເຊິ່ງໄດ້ດໍາເນີນໂດຍ "ມູນນິທິພັດທະນາປະດິດສ້າງ", ພວກເຮົາກໍາລັງວາງແຜນການທົດສອບພາຍໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງທີ່ແທ້ຈິງແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ອາດຈະ, ນີ້ແມ່ນຍັງມີຢູ່ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມເຫດການຕ່າງໆ.
ອຸປະກອນການໃນຫົວຂໍ້: ພວກເຮົາບອກກ່ຽວກັບຜູ້ຈັດການ Electroman Electr Electric ຂອງລັດເຊຍ, ຮ່ວມກັບຜູ້ຈັດການໂຄງການ Anisimov Ilyoy