ເລື່ອງຂອງຂ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຫມູ່ຂອງຂ້ອຍແລະພວກເຮົາໄດ້ເກີດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຈາກ Crimea ກັບ Moscow - ແມ່ໄດ້ໄປຫາຍາດພີ່ນ້ອງ.
ນາງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກລົດໄຟ, ແລະສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ໄປຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນນາງໃນປີ 1993, ໃນເວລາທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີມືຖື, ແມ່ນຢູ່ຄົນດຽວໃນເມືອງທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄົນທີ່ຮັກ, ແລະເກີດລູກພວກເຮົາ.
ພຽງເລັກນ້ອຍຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນ ust-ilimsk, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນ Odessa, ແລະອາຍຸຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ມີສະຕິໄດ້ຈັດຂື້ນໃນເຂດແດນຂອງ Krasnodar, ໃນ Resort Resort Novomikhilovsky. ຄືກັບເດັກນ້ອຍທີ່ທໍາມະດາ, ພວກເຮົາໄດ້ໄປໂຮງຮຽນ, ຫຼີ້ນກິລາ, ດົນຕີແລະການເຕັ້ນ, ຂ້ອຍປະກອບດ້ວຍທີມບານສົ່ງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການລ້ຽງດູແມ່ນເຄັ່ງຄັດພໍສົມຄວນ, ຂ້ອຍເຄີຍຮຽນຮູ້ທີ່ຈະສົມບູນແບບ, ແລະບັນເທີງສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້ອຍຮຽນ. ນິໄສທີ່ຜະລິດນີ້ໃນການຮຽນຮູ້ຫຼາຍຢ່າງແລະໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນມະຫາວິທະຍາໄລຂອງມອດໂກແລະຈົບຈາກມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ມີກຽດ. ຢູ່ທີ່ຄະນະກໍາມະການປັດຊະຍາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫັນມາເປັນອຸບັດຕິເຫດ: ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເຂົ້າໄປໃນມະຫາວິທະຍາໄລ Moscow State, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ດີຂອງຂ້ອຍໃນເວລາເປີດຮັບ. ພໍ່ຕູ້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຄູອາຈານໃນການສຶກສາທາງສັງຄົມ, ປະຫວັດສາດ, ຂ້າພະເຈົ້າຫໍ່ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດເປັນປະຈໍາແລະການກະກຽມຢ່າງຈິງຈັງ.
ມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະເວົ້າວ່າຜູ້ທີ່ຂ້ອຍຢາກກາຍເປັນຄົນໃນໄວເດັກຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ສາມາດຈື່ໄດ້ວ່າຂ້ອຍມີຄວາມຝັນຫຍັງ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າຂ້ອຍມັກກິດຈະກໍາທາງສັງຄົມ, ແມ່ນ "ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ" ຂອງລັດຖະບານຕົນເອງຂອງໂຮງຮຽນ, ມັນໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍໃຫ້ຝຶກອົບຮົມຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ນໍາແລະພັດທະນາ.
ຍັງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຂ້ອຍສົນໃຈການເຄື່ອນໄຫວ "ຣັດເຊຍ 2045", ມັນແມ່ນທິດທາງ Transfumenist, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງຊີວິດມະນຸດ. ເວັບໄຊທ໌້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວນີ້ແມ່ນບ່ອນຫວ່າງງານສໍາລັບນັກປັດຊະຍາ. ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄປທີ່ນັ້ນເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນຫລັງຈາກຮຽນຢູ່. ໃນລະຫວ່າງການສຶກສາຂອງລາວ, ລາວໄດ້ພົບກັບຊຸມຊົນວິທະຍາສາດແລະປັດຊະຍາຂອງ "ຣັດເຊຍ" ໄດ້ຂຽນບົດຄວາມກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດແນວໃດ. ຂ້າພະເຈົ້າຕົກເຂົ້າໄປໃນຫົວຂໍ້ຂອງອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ມັນແມ່ນທິດທາງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມີເຕັກໂນໂລຢີອິນເຕີເນັດທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ - ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ແລະມັນຈະປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງພວກເຮົາແນວໃດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຊຸມໃນປະເທດຣັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ໃນບາງເວລາທີ່ຂ້ອຍຮູ້ວ່າອາຊີບວິທະຍາສາດບໍ່ໄດ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຢ່າງ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງເລັກນ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າບົດຂຽນທີ່ຂ້ອຍຈະຂຽນຈະອ່ານອີກ 5-10 ຄົນ, ເຊິ່ງຂ້ອຍຮູ້ແລ້ວ, ແລະວຽກນີ້ຈະເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຊ້ໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດວຽກເພື່ອວ່າມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະໂດຍສັງຄົມປ່ຽນແປງ, ແລະມີການປ່ຽນແປງຫຍັງແດ່ທີ່ເກີດຂື້ນໃນພາກປະຕິບັດ.
ໃນປີທີສາມ, Denis Valentinovich Manturov, ລັດຖະມົນຕີການຄ້າແລະການຄ້າ, ອ່ານເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແບບພິເສດແລະລວມທັງອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາ. ມັນແມ່ນປີ 2014, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມລາວວ່າມີຄໍາຖາມທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດໃນອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ, ລາວໄດ້ຕອບວ່າ "ດີ, ທ່ານໄດ້ລົມກັບຫວອດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ." ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົກຢູ່ໃນການປະຕິບັດໃນອົງການເຕັກນິກຣັດເຊຍ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຂົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ.
ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າຂ້ອຍກັງວົນວ່າຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍ, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍ, ຜູ້ໃຫຍ່, ຜູ້ໃຫຍ່, ໂດຍບໍ່ມີນັກຮຽນ, ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຂ້ອຍສົນໃຈເລື່ອງນີ້ . ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນແມ່ນຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຄິດອອກແລະເປັນກຸນແຈ. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກຈົດຈໍາ, ແລະໃນເວລາທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນຫົກເດືອນ, ຫນຶ່ງໃນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອົງການນີ້ໄດ້ສະມາຄົມສະມາຄົມກັບຫຸ່ນຍົນ. ມັນແມ່ນປີທີສີ່ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຢ້ານກົວທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫົວຂໍ້ນີ້, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກບອກວ່າ "ບໍ່ມີຫຍັງ, ຄວາມສາມາດແລະໂອກາດແມ່ນ, ທ່ານໄດ້ອ່ານເອກະສານຂອງສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນແລະທ່ານຈະຊ່ວຍກະກຽມວັດສະດຸຕ່າງໆກ່ຽວກັບຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນຂອງຣັດເຊຍ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດມັນແທ້ໆ.
ຂ້ອຍໄດ້ສຶກສາວັດສະດຸ, ໄດ້ຮັບການສືບສວນຕະຫຼາດ, ຂ້ອຍໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້ບົນພື້ນຖານປັດຊະຍາ, ວິທີການເຮັດວຽກກັບຂໍ້ມູນ - ພວກເຂົາໄດ້ຊ່ວຍຂ້ອຍໃນການເຮັດວຽກໃນເຕັກນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ດຽວນີ້ວຽກຂອງຂ້ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ມູນແລະການສື່ສານ, ໂດຍມີຄວາມຫມາຍແລະຄວາມຄິດ. ພວກເຮົາບອກກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມັນພັດທະນາ, ມີບັນຫາຫຍັງ, ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາໃນການເກັບກໍາແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ເພາະວ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການເຮັດສິ່ງນີ້, ບໍ່ມີເວລາ ຂຽນບາງບົດເລື່ອງ, ວິເຄາະຕະຫຼາດ.
ຫຼັງຈາກປະລິນຍາຕີຢູ່ໃນປັດຊະຍາ, ຂ້ອຍໄດ້ໄປຮຽນຮູ້ການຈັດການກັບການຮັບປະສົງ "ການບໍລິຫານໃນຂົງເຂດວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ", ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສຶກສາຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າການຮຽນຮູ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິ່ງສໍາຄັນ. ຂ້ອຍຮຽນຢູ່ສະເຫມີ. ປີນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຢູ່ທີ່ MIT ພາຍໃຕ້ໂຄງການຜະລິດທຽມ: ຍຸດທະສາດທຸລະກິດໃນທຸລະກິດ, ໃນໂຮງງານທໍາອິດ, ໃນກອງປະຊຸມຂອງໂທລະພາບແລະການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະມີການພັດທະນາພາຍໃນຢ່າງຮຸນແຮງ, ຕ້ອງມີຜູ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ, ນັກຈິດຕະວິທະຍາຫຼືຄູຝຶກສອນທີ່ບັນຫາສາມາດສົນທະນາ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ອາຊີບກາຍເປັນ, ຄິດຄືນໃຫມ່, ມີຫນ້າທີ່ໃນຂະບວນການແລະການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ກໍາກັບສະມາຄົມຫຸ່ນຍົນໃນ 24 ປີ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮຽນຮູ້ແລະການພັດທະນາພາຍໃນ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງອາຊີບຂອງຂ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸແລະເພດ. ມັນມັກຈະເຊື່ອວ່າຖ້າຜູ້ຊາຍຍັງຫນຸ່ມ, ລາວແມ່ນໂງ່, ບໍ່ມີປະສົບການແລະບໍ່ສົມຄວນກັບຄວາມສໍາພັນທີ່ເຄົາລົບ. ອາຍຸທີ່ແກ່ສາມາດພົວພັນກັບບົດບາດຂອງຜູ້ນໍາຫຼາຍກວ່າຍິງຫນຸ່ມ. ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະເຄົາລົບເພື່ອນຮ່ວມງານໃນອຸດສະຫະກໍາ. ພາກສ່ວນທີສອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເພດສໍາພັນ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຊາຍທີ່ເປັນຜູ້ນໍາຂອງອົງກອນແລະບໍລິສັດ, ຜູ້ນໍາ. ໃນຈຸດນີ້ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເປັນກາງ, ບໍ່ໃຫ້ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນແລະຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອຕ້ານທານກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງທ່ານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊ່ວຍສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບຄົນທີ່ມີເພດສໍາພັນແລະອາຍຸແຕກຕ່າງກັນ. ຫນ້າວຽກຂອງສະມາຄົມແມ່ນເພື່ອເຕົ້າໂຮມ, ແລະຜູ້ຍິງທີ່ຮັບມືກັບສິ່ງນີ້, ເພາະວ່າຜູ້ຊາຍສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຮັບຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນວ່າເປັນຄູ່ແຂ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ເຫມາະສົມຂອງທັດສະນະຄະຕິຕໍ່ບໍລິສັດແລະຜູ້ນໍາຂອງພວກເຂົາ, ປະຕິບັດຕາມ vector ຂອງຕົນເອງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການພັດທະນາຂອງສະມາຄົມໄດ້ຊ່ວຍໃນການພັດທະນາສະມາຄົມ. ເມື່ອສອງປີກ່ອນ, ໃນປີ 2018, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ກໍາກັບ, ໃນສະມາຊິກມີປະມານ 25 ບໍລິສັດ, ປະມານ 90 ບໍລິສັດ, ພວກເຮົາກໍ່ຈະມີວິກິດ.
ສິ່ງທີ່ແປກແປກໃຫ້ຂ້ອຍແລະສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເຢັນກັບຂ້ອຍໃນວຽກຂອງຂ້ອຍ? ສິ່ງທີ່ກິດຈະກໍາທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງໃນການປັບປຸງຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ. ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າໂລກທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບກໍາລັງປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ລົດໃຫຍ່ຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລວມທັງຫຸ່ນຍົນ. ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ມັກຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຜູ້ຄົນໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນ, ພວກເຂົາເປັນຜູ້ໄຝ່ຝັນ, ພວກເຂົາຄິດໄລ່ໂລກດ້ວຍພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິດີໂອແລະການສ້າງສາເຫດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຈະຮຽນຮູ້ວ່າມັນຖືກສ້າງຂື້ນແລະກໍາລັງຖືກສ້າງຂື້ນມາແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ສໍາຄັນແລະວຽກທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໃນຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນແມ່ນມັດທະຍົມ, ຜູ້ຄົນທີ່ເຮັດມັນແມ່ນປະຖົມແລະສໍາເລັດ. ຕົວຢ່າງຂ້າພະເຈົ້າຄ່ອຍໆຢຸດຕິການນໍາໃຊ້ວິທີທີ່ໂລກຂອງໂລກແມ່ນການຂັບລົດຢູ່ໃນມອດໂກແລະຊາວເມືອງບໍ່ແປກໃຈເລີຍ. ຂ້ອຍມັກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້. ອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງວຽກງານຂອງຂ້ອຍແມ່ນການມີສ່ວນຮ່ວມໃນບາງເຫດການໃນບາງເຫດການ. ມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການວາງສະແດງຫຸ່ນຍົນຕ່າງປະເທດໃນປະເທດຈີນ, ໃນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້, ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຢຍລະມັນ. ຂ້ອຍມັກໄປຢ້ຽມຢາມການຜະລິດ, ເພື່ອເບິ່ງວ່າລາຍການທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໃນໂຮງງານທີ່ພວກເຮົາຢູ່ອ້ອມແອ້ມຂ້ອຍວິທີທີ່ຫຸ່ນຍົນທີ່ຜະລິດຫຼືໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດ, ເພາະວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນທີ່ອາໄສຢູ່.
ໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ມັນແມ່ນຂະບວນການປ່ຽນແປງແລະຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ດຽວນີ້, ຍົກຕົວຢ່າງພວກເຮົາໄດ້ເຫັນບໍລິສັດລັດເຊຍຈໍານວນຫຼາຍປັບຕົວແລະສ້າງວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕ້ານກັບ Coronavirus. ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາເລື່ອງນີ້ໃນເດືອນທັນວາໃນຂອບຂອງຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນຕ້ານກອງປະຊຸມ Covid-19. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າໃນປີ 2020, ບໍລິສັດຣັດເຊຍກໍ່ສ້າງໃຫມ່. ພວກເຂົາໄດ້ສ້າງຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ມີອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມແມັດ, ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບສໍາລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງການແພດແສງສະຫວ່າງກັບ drones ແລະອື່ນໆ. ຫຸ່ນຍົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ທາງສັງຄົມ, ຊ່ວຍເຫຼືອທ່ານຫມໍແລະການບໍລິການສັງຄົມ. ການປະຊຸມວິດີໂອຈະມີໃຫ້ແລະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບ coronavirus ຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຄົນທີ່ສາມາດ. ຣັດເຊຍມີໂປແກຼມອື່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະບາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຸ່ນຍົນເພື່ອຈັດສັນຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຸ່ນຍົນໃນຂະແຫນງການກະສິກໍາ. ຕົວຢ່າງອີກອັນຫນຶ່ງ - ການທົດສອບທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ສໍາລັບ "ຊັອກໂກແລັດ", ຫຼືການສ້າງກາເຟ, ຫຼືການສ້າງກາເຟທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບນ້ໍາມັນອຸດສາຫະກໍາແລະອາຍແກັສ. ຢູ່ໃຈກາງຂອງການບໍລິການຂອງລັດໃນ Moscow ໄດ້ແນະນໍາສອງຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນມະນຸດ, Alex ແລະ Dasha. ມັນຄວນຈະເຂົ້າໃຈວ່າການຜະລິດຫຸ່ນຍົນທັງຫມົດນີ້ຈະມີຄົນທີ່ຮູ້ຈັກແລະຂູດຮີດ, ພັດທະນາ, ພັດທະນາບໍລິສັດທີ່ຄົນເຮົາຈະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ . ມັນມີຫລາຍການພັດທະນາ, ເຊິ່ງ, ເບິ່ງຕອນທໍາອິດ, ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫມາຍ, ແປກ, ແຕ່ມັນແມ່ນການສຶກສາເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດ.
ໃນອະນາຄົດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍແມ່ນວ່າເຂດຂອງຫຸ່ນຍົນຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດຕັ້ງການທົດລອງແລະການພັດທະນາຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິການທີ່ກຽມໄວ້ແລະຂາຍໂດຍອີງໃສ່ຫຸ່ນຍົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສ່ວນຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຈະພັດທະນາຢ່າງຫ້າວຫັນ, ສໍາລັບສິ່ງນີ້ມັນຈໍາເປັນທີ່ເສດຖະກິດຈະມີຜົນກະທົບ, ເພາະວ່າສະພາບການຂອງມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ອໍານາດໃນການຊື້. ມັນແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນພື້ນຖານທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເມື່ອການຫວ່າງງານບໍ່ພຽງແຕ່ເຕີບໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການຫຼຸດລົງ, ສະຖິຕິແມ່ນບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິກິດໃນອະດີດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີການຟື້ນຟູເສດຖະກິດຢ່າງໄວວາ. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບສະມາຄົມແລະກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາຂອງຂ້ອຍເອງ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍທົ່ວໄປໃນການຊ່ວຍເຫຼືອກັບຫຸ່ນຍົນ, ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຢ້ານກົວນັ້ນຢູ່ຕໍ່ຫນ້າເຕັກໂນໂລຢີນັ້ນ. ຈາກພວກເຮົາມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປຸງແຕ່ງອາຫານໃຫ້ສັງຄົມ, ກະກຽມທຸລະກິດເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລ້ວ. ພວກເຮົາຂຽນບົດລາຍງານແລະການຄົ້ນຄວ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມັນແມ່ນສໍາລັບຜູ້ຊົມມືອາຊີບ, ແລະຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການເອື້ອມອອກໄປແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຊົມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຫຼາຍໃນທິດທາງນີ້ ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຊາບພົນລະເມືອງທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ.
ມີຄວາມແປກໃຈອີກຢ່າງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈແລະກະລຸນາ: ວ່າໂລກແມ່ນເປີດໃຫ້ງາມທີ່ຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງແລະພັດທະນາ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫຸ່ນຍົນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ແລະຫ່າງໄກແລະຫ່າງໄກ, ແຕ່ເປັນເວລາ 3-5 ປີຂ້ອຍໄດ້ຈັດການກັບເຫດການທີ່ຫນາ. ມັນເຄີຍເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເບິ່ງຄືວ່າຊຸມຊົນສາກົນ, ທຸກສະຫະພັນສາກົນຂອງຫຸ່ນຍົນ - ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງນີ້, ແຕ່ຖ້າທ່ານສາມາດທົດລອງໃຊ້ແລະເຂົ້າໃຈ, ບັນລຸສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຖ້າມີວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າທ່ານບໍ່ແມ່ນທ່ານບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງກ່ອນ, ແຕ່ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກ, ພະຍາຍາມແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຕີບໃຫຍ່ຂອງນາງ.
ກາຍເປັນວິລະຊົນຂອງຫົວຂໍ້ "ວ່າເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງຮູ້ຂ້ອຍ" ໂດຍການສົ່ງຈົດຫມາຍກັບເລື່ອງຂອງຂ້ອຍໃນ [email protected]
ພາບ: Sofia Pankiewicz