Astana. ວັນທີ 10 ເດືອນກຸມພາ. Kaztag - bibichan seriakova. "
"ນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງທັງຫມົດທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ (ຈາກການກໍ່ສ້າງ LRT - Kaztag) ຢ່າທາສີເບິ່ງຂອງເມືອງ. ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍກອງທຶນທີ່ມີສີສັນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກນີ້, "Telzhagain ບອກໃນກອງປະຊຸມລາຍງານກັບປະຊາກອນໃນວັນພຸດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, Akim ໄດ້ກ່າວວ່າມີການເຈລະຈາກັບທະນາຄານເພື່ອດຶງດູດການລົງທືນເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້.
"ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ຂອງມັນໃນໄລຍະເວລາລະວັງຂອງມັນຖືກໂຈະ, ເພາະວ່າມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະດຶງດູດເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານລະດັບທີສອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດກາຊັກສະຖານ, ແຕ່ຍັງເປັນທະນາຄານສາກົນ. ດຽວນີ້ວຽກງານນີ້ໄດ້ຖືກກັບມາແລ້ວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ທະນາຄານດຶງດູດກອງທຶນແລະສືບຕໍ່ວຽກງານນີ້, "
ໃນວັນທີ 16 ເດືອນກໍລະກົດ, Kaztag ໄດ້ລາຍງານວ່າ CTS ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ T649 ລ້ານຕໍ່ການບໍລິການໃນການຈັດບັນຫາແລະການປ່ອຍເງິນອາກອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ອົງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ລາຍງານວ່າອະດີດ "Astana LRT" ຕ້ອງການທີ່ຈະຈັດວາງຫຼັກຊັບໃນຈໍານວນຫຼາຍກ່ວາ 1 ຕື້ໂດລາທີ່ຮັບປະກັນລັດຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້ - ໃນວັນທີ 27 ເດືອນກຸມພາ, 2020, Mia Kaztag ໄດ້ລາຍງານວ່າ Astana LRT LTS LTS LTS SCANDIONS ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ໃຫມ່ລະບົບການຂົນສົ່ງ (CTS).
ກ່ອນຫນ້ານີ້ - ເດືອນມິຖຸນາ 13, 2019, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງແຂວງຄາລາໂອເກະ ລະບົບ (LRT) ວາງແຜນທີ່ຈະຊີ້ນໍາຫລາຍກວ່າ T305 ຕື້
ໃນວັນທີ 30 ເດືອນກໍລະກົດປີ 2019, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ Ex-Heads of ASSA LRT TALLED ARAD ບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຢາກອະນຸຍາດໃຫ້ Akim Nur-Stalth Stalth SteLTAN Sultanbekov. ລາວໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ໂດຍຜູ້ຈັດຕັ້ງການປະດິດແຕ່ງຂອງ ASTAN LRT LLP.
ໃນວັນທີ 8 ເດືອນຕຸລາ, ປະທານາທິບໍດີຂອງປະທານາທິບໍດີ KazaMart Tokayev ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ລັດຖະບານສືບຕໍ່ການຄ້າ (LRT) .
ໃນວັນທີ 10 ຕຸລາ 2019 ຂອງການພັດທະນາຂອງຈີນກ່ຽວກັບໂຄງການ LRR ໄດ້ຖືກກວດສອບແລ້ວ.
ໃນວັນທີ 9 ທັນວາ 2020, Akim Nur-Sultan Kulginov ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍເງິນກູ້ 1,08 ຕື້ໂດລາສໍາລັບລະບົບຂົນສົ່ງເມືອງ LLP, ໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍ ASTAN LRT, ພາຍໃຕ້ລັດ ADAN LRT.