ທ່ານທຸກຄົນທີ່ໄດ້ຍິນປະໂຫຍກເຊັ່ນ "ດີ SpaceX All Ache ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນອົງການ NASA", ແລະອື່ນໆໃນວິນຍານນີ້. ເຊັ່ນດຽວກັບ, ບໍລິສັດອະວະກາດຂອງບໍລິສັດ Ilona Mask ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ພັດທະນາຫຍັງເລີຍ. ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນການບັນຍາຍທີ່ຍາວໄກ, ການອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງສິ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທັງຫມົດນີ້, ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ, ຂ້ອຍຈະໃຫ້ຕົວຢ່າງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ລາວຈະເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມປະຫລາດໃຈຫລາຍ.
ມື້ອື່ນມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າໃນວັນທີ 18 ເດືອນທັນວາ, 2020 spacex ໄດ້ຊະນະຄວາມອ່ອນໂຍນສໍາລັບການພັດທະນາ "ສິ່ງລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບອຸປະກອນ hypersonic". ລູກຄ້າແມ່ນຄໍາສັ່ງຕົ້ນຕໍຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ, ຫຼືຫ້ອງທົດລອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງກອງທັບອາກາດ. ຄ່າເຮັດສັນຍາລາຄາ $ 8,499 € 489. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສັນຍາສະບັບນີ້ສາມາດພົບໄດ້ໃນສະຖານທີ່ຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດທີ່ຄ້າຍຄືກັບເວທີການຈັດຊື້ສາທາລະນະລັດເຊຍ.
ຖ້າທ່ານເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງຢ່າງລະມັດລະວັງກັບຮູບແບບການທົດສອບເຮືອ Starship, ທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບພວກມັນບາງສ່ວນໄດ້ຕິດຕັ້ງກະເບື້ອງຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນ. ວັດສະດຸປ້ອງກັນຕົວນີ້ເອງບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ໆ.
ພວກມັນໄດ້ກວມເອົາຍົນຕ່ໍາຂອງເຮືອລໍາຫນຶ່ງຂອງລົດຮັບສົ່ງອາວະກາດ, ເຮືອ Boeing ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ X-37, ເຊິ່ງໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງໃນອະວະກາດທີ່ມີພຽງແຕ່ "Buran" ເທົ່ານັ້ນ. ປະຈຸບັນ, ຫນ້າຈໍຄວາມຮ້ອນຂອງ Pica-X ຂອງການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງມັນເອງແມ່ນມີທຸກເຮືອມັງກອນ. ໃນເວລາທີ່ເຂົ້າບັນຍາກາດໂລກ, ມັນປົກປ້ອງເຮືອບິນຂອງມັງກອນແລະສິນຄ້າຂອງມັງກອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກ 1376 ເຖິງ 2000 ° C.
ເຕັກໂນໂລຢີຮ່ວມກັນໃນເວລາທີ່ມີເວລາກ້າວຫນ້າ, ຄວາມໄວຂອງເຮືອບິນ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ທົນທານກວ່າເກົ່າຂອງເມືອງ Columbia. ແລະມັນແມ່ນສໍາລັບການພັດທະນາວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍສະຖານທີ່ຖືກເລືອກ.
ໃນຄໍາອະທິບາຍຂອງການປະມູນ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ: "ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີໃນການຜະລິດລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໃນການຜະລິດ TPS ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ທີ່ສຸດ. Spacex ມື້ນີ້ແມ່ນຜູ້ນໍາໃນການປະດິດສ້າງທາງອາກາດ. ແລະການຕັດສິນໃຈຂອງຫ້ອງທົດລອງກອງທັບອາກາດຂອງສະຫະລັດ (AFRL) ແມ່ນ superfluous.
ຫນ້າກາກ allon, "... ກະເບື້ອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງກະເບື້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 1650 kelvin. ນີ້ເທົ່າກັບ 2510 ອົງສາ Fahrenheit. ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນມີຮູບແບບ hexagonal ເພື່ອໃຫ້ "ກະແສອາຍແກັສຮ້ອນບໍ່ມີເສັ້ນທາງໂດຍກົງເພື່ອເລັ່ງແລະຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງ."
