ນີ້ແມ່ນຕອນທີ່ໄດ້ສຶກສາທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II. ໃນພາກຕາເວັນຕົກ, ມັນມັກທີ່ສຸດທີ່ຈະຈື່ຈໍາ.
ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເລື່ອງນີ້ອາດຈະອ່ານໃນສະຖານທີ່ດຽວ - MEMARAARS ຂອງທະຫານ PILLY N. A. Shmelev "ຈາກຄວາມສູງຂະຫນາດນ້ອຍ", ລົງໃນປີ 1966. ຈາກປື້ມທີ່ມັນປະຕິບັດຕາມໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 7 ເດືອນພະຈິກ, ປີ 1944, ທີ່ Airfield of the Niche Airlock ດໍານ້ໍາເຮືອບິນທີ່ແປກປະຫຼາດຢູ່ເທິງຫົວຂອງພວກເຂົາແລະລະເບີດ. ໃນຕອນທໍາອິດ, ແຂກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເຊີນໄດ້ຖືກຍອມຮັບສໍາລັບ "ເຟຣມ" ຂອງເຢຍລະມັນ - ຕັ້ງແຕ່ປີ 1941 ພວກເຮົາໄດ້ໂທຫາ "Fokke-Wulfs" FW-189. ມັນເປັນເລື່ອງແປກ: ທໍາອິດ, "Rama" ແມ່ນຄວາມສະຫຼາດສູງ, ບໍ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການໂຈມຕີໃນສະຫນາມບິນ. ອັນທີສອງ, ໃນເວລາດຽວກັນມີຫລາຍຫມື່ນຄົນ (!) "Fockey-Wolfs" ຊາວເຢຍລະມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການດໍາເນີນຄະດີຕັດສິນໃຈເລື່ອນເວລານັ້ນ. ໃນອາກາດໄດ້ຍົກສູງເລື່ອງຫນ້າທີ່ຈາກ AWALOWS 866th AWROCK ALLOCK ALLOCK. ໃນການໂຈມຕີຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈັດການກັບ "ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່" ຄົນແປກຫນ້າສອງຄົນ. ຄ່ອຍໆໄດ້ອອກກອງທັງຫມົດ, ແລະ "ການຕໍ່ສູ້ຫມາ" ທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນອາກາດ - ເປັນການຕໍ່ສູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຕໍ່າ. ອີກປະການຫນຶ່ງ "ກອບ" ຖືກຍິງລົງ, ແລະ yak-3 ຂອງພວກເຮົາໄດ້ເສຍຊີວິດ. ແຕ່ທັນທີທີ່ນັກບິນໂຊວຽດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ມີສີດໍາຂອງເຢຍລະມັນຂ້າມປີກແລະ fuselages ຂອງເຮືອບິນສັດຕູ, ແລະຮູບດາວຂາວຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ! ມີບາງຄົນທີ່ຈື່ການອອກແບບຂອງອາເມລິກາ "Rama" - ນັກຕໍ່ສູ້ຢ່າງຫນັກຂອງແສງສະຫວ່າງ R-38 ". ຢູ່ໃນເຄື່ອງດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບຂອງການເວົ້າ, Flew ແລະເສຍຊີວິດກັບ Saint-Exupery ທີ່ມີຊື່ສຽງທັງຫມົດ.
ຊັ້ນວາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, hero ຂອງສະຫະພັນສະຫະພາບໂຊວຽດ Alexander Koldunove (46 ໄຊຊະນະທາງອາກາດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມ) ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບນີ້. ຫນຶ່ງໃນປີ 1987, ໃນທ່າມກາງ Perestroika ຈະຖືກຍ້າຍອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ບັນຊາການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງ M. Rusa ໃນນາມສີແດງ.
ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່ສ່ຽງຊີວິດ, ບິນໄປສູ່ການນໍາພາຂອງຄົນອາເມລິກາເພື່ອສະແດງຮູບດາວແດງໃນຍົນຂອງລາວ. ເປັນຄືກັບວ່າມັນອາດຈະ, ຊາວອາເມລິກາໄດ້ເອົາ ravoisi. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເວລາດົນ. ຫຼັງຈາກເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ອີກ 1 ຊົ່ວໂມງ, ກຸ່ມເຮືອບິນຂອງອາເມລິກາອີກປະການຫນຶ່ງໄດ້ໂຈມຕີຖັນຂອງ Soviet ຫຼາຍແດ່, ເຊິ່ງຕິດຕາມທາງດ່ວນ. ພວກເຂົາຍັງຈັດການຂັບລົດ, ແຕ່ພວກເຂົາມີເວລາທີ່ຈະເຮັດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຜູ້ບັນຊາການ rifle, ໂດຍທົ່ວໄປ Stepanov, ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ. ຖ້ອຍຄໍາສຸດທ້າຍຂອງລາວແມ່ນ: "Imperialists ທີ່ຖືກທໍາລາຍ!".
7: 3 ໃນຄວາມໂປດປານຂອງພວກເຮົາ
ຂຽນຜູ້ຂຽນອາເມລິກາ, "ແນ່ນອນວ່າ" ເຫດການ "ຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາຈະບໍ່ກັບຄືນສະມາຊິກທີ່ມີລາຄາແພງຂອງພວກເຮົາທີ່ເສຍຊີວິດໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນກິລາ "ພັນທະມິດ".
ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຽງແປກຂອງປື້ມຂອງ N. Shmelev ບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມສົງໄສວ່າມັນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຈິງຈັງໃນການເມືອງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ SA ແລະກອງທັບເຮືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະປະກົດຕົວຄວາມຄິດວ່າ: ຕອນນີ້ໄດ້ປະກອບຕອນນີ້ໃນໄລຍະສົງຄາມເຢັນບໍ? ແຕ່ຄວາມບໍ່ຄາດຄິດຂອງການຢືນຢັນໄດ້ມາອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ຈາກອະດີດ Yugoslavia.
ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ທະຫານໂຊວຽດໄດ້ຊ່ວຍກອງທັບປົດປ່ອຍແຫ່ງຊາດຂອງ Yugoslavia ເພື່ອຂັບໄລ່ຜູ້ຮຸກຮານທີ່ມີບຸກລຸກຂອງເຢຍລະມັນຈາກປະເທດ. ໂດຍຂໍ້ຕົກລົງ, ເຊິ່ງໃນວັນທີ 16 ເດືອນຕຸລາປີ 1944 ໄດ້ລົງນາມໃນ Yugoslav Marshal Tito ແລະ Seviet Marshal Tolbukhin, ສ່ວນຂອງກອງທັບອາກາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບສິດທິໃນການເພີດເພີນກັບສະຫນາມບິນທ້ອງຖິ່ນ. ສໍາລັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ກອງທັບອາກາດໂຊວຽດຄວນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈາກການທົດລອງ Yugoslav ແລະການດໍາເນີນງານກົນໄກຂອງນັກສູ້ Yak-3 ແລະເຮືອບິນໂຈມຕີ IL-2. ຫນຶ່ງໃນກຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ສະຫນາມບິນແຫ່ງເມືອງຂອງເມືອງ Nish.
ນັກຮົບເກົ່າຂອງພະແນກ Yugoslav ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍຄວາມຊົງຈໍາຂອງເຫດການໃນຫນັງສືພິມ Belgrade ໃນວັນທີ 9 ພະຈິກ, ປີ 1988 - ໃນວັນທີ 44, ໃນວັນທີ 44,
ອີງຕາມພວກມັນ, ໃນວັນທີ 7 ເດືອນພະຈິກ, ປີ 1944, ກຸ່ມຂອງ Bomber ອາເມລິກາ B-25 Mitchell ໄດ້ປະກົດຕົວຢ່າງກະທັນຫັນໃນຫ້ອງໂຖງຂອງກອງທັບຜູ້ປົກຄອງ Rifle ຂອງ Army Rifle North. ເຮືອບິນທັງຫມົດແມ່ນ 30. ຊາວອາເມລິກາໄດ້ຖືກຖິ້ມລະໂຈມໃນຫົວຂອງຖັນ: ຜູ້ບັນຊາການອາຄານໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ, ອີກ 37 ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ກຸ່ມຂອງ 9 yak-3 fighters ໄດ້ອອກຈາກສະຫນາມບິນ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກຍິງລົງໃນທັນທີ. ອາກາດມີການສູ້ຮົບຢ່າງດຸເດືອດ. ຄະນະກໍາມະການການເມືອງພາກສ່ວນ, ຕິດກັບ Niche Airfield, ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ພະນັກງານທີ່ມີພຽງແຕ່ 7 ຄົນອາເມລິກາແລະເຮືອບິນ 3 ຫນ່ວຍຖືກຍິງລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊາວອາເມລິກາໄດ້ສູນເສຍນັກບິນ 14 ຄົນ.
ຖ້າທ່ານເຊື່ອຂໍ້ມູນຂອງ Commandioner Yugoslav ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ມັນຈະສູນເສຍການສູນເສຍ 5 ດຽວ "Liotnings" ແລະ 2 Mitchell Bomber ກັບລູກເຮືອ 5 ຄົນ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮືອບິນຈາກກອງທັບອາກາດ Air Force ຄັ້ງທີ 15, ເຊິ່ງໃນປີ 1944 ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ປະເທດອີຕາລີ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ້າສຸດ, ມີພຽງແຕ່ນັກຕໍ່ສູ້ "ພຽງແຕ່" ແລະຈໍານວນຂອງພວກມັນບໍ່ເກີນສາມຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນອາເມລິກາຂ້າງອາເມລິກາ.
ການຕົກລົງເຊິ່ງກັນແລະກັນຂອງຝ່າຍຕ່າງໆເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ສົງຄາມໂຊວຽດອາເມລິກາໄດ້ຖືກນໍາມາໂດຍການ oblivion. ມັນຈະເກີດຂື້ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງການຕ້ານການຕ້ານ Hitler ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາວິລະຊົນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, Alexander Koldunov, ກອງປະຊຸມນີ້ ນັກບິນບໍ່ແມ່ນຄົນສຸດທ້າຍ. ໃນປີ 1948, ລາວໄດ້ຮັບດາວດວງທີສອງຂອງວິລະບຸລຸດພຽງແຕ່ຢູ່ຫລັງໂຄງສ້າງຂອງຊາວອາເມລິກາ, ເມື່ອ "ສົງຄາມເຢັນ" ເລີ່ມຕົ້ນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ ...
ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບເຫດການເຫລົ່ານັ້ນເບິ່ງຄືວ່າ:
"ວັນທີ 7 ເດືອນພະຈິກ, ປີ 1944, ໃນບໍລິເວນເມືອງ Yugoslavia, ສອງກຸ່ມ (ຈໍານວນທັງຫມົດ 27 ເຮືອບິນ" ຂອງທະຫານໂຊວຽດ ລວມທັງຜູ້ບັນຊາການຜູ້ບັນຊາການຂອງກອງພົນລະດັບຄັ້ງທີ 6 ກອງພົນລະດັບ. ກອງສາມັນໃຫຍ່ G.P. ແມວ. ສໍາລັບການສະທ້ອນ, ນັກຕໍ່ສູ້ 9 ຄົນທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປໂດຍ Captain A. Koldunov ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ. ຊີວິດທີ່ຮຸ່ງເຮືອງ, ນັກຮຽນ sorcerers ເຂົ້າໄປໃນເຮືອບິນອາເມລິກາ, ສະແດງໃຫ້ພວກເຂົາດາວສີແດງຢູ່ໃນເຮືອ, ແຕ່ຖືກຍິງ, ແລະເຮືອບິນສອງຫນ່ວຍຖືກຍິງລົງ. 3 (ອີງຕາມຂໍ້ມູນໂຊວຽດ) ຫຼື 2 (ອີງຕາມຂໍ້ມູນອາເມລິກາ) ຂອງເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຍິງ, ລວມທັງຄົນຊົ່ວຮ້າຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການສິ້ນສຸດການສູ້ຮົບ - sorcerers ໄດ້ປະຕິບັດ "ຕັ້ງ" ຍົນຂອງພວກເຂົາຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກຸ່ມອາເມລິການໍາຫນ້າ. ຫຼັງຈາກສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນ, ການກະທໍາຜິດທາງການທູດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ. ຊາວອາເມລິກາໄດ້ຍອມຮັບວ່າ "ຄວາມຜິດພາດ" ແລະຂໍໂທດ, ແຕ່ຄໍາສັ່ງຂອງຄໍາສັ່ງສໍາລັບການນັບໂດຍນັກບິນຂອງພວກເຮົາຖືກຍິງລົງ. "
ອີງໃສ່ວັດສະດຸ: Sergey Osipov, ການໂຕ້ຖຽງແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານຫນັງສືພິມ№45, 2004