ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຍົນເຮລິຄອບເຕີ Ka-52m, ເຊິ່ງໃນອະນາຄົດຄວນກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. ບໍ່ດົນມານີ້ນາງໄດ້ເລີ່ມທົດລອງການບິນ, ແລະໃນປັດຈຸບັນວັນທີປະມານຂອງການມາເຖິງຂອງເຮລິຄອບເຕີໃນກອງທັບເລີ່ມຕົ້ນ.
ອີງຕາມການບໍລິການຂ່າວຂອງເຮລິຄອບເຕີຂອງຣັດເຊຍ, ການຈັດສົ່ງລົດໃຫມ່ລຸ້ນທໍາອິດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022. "... ຄໍາສັ່ງທີ່ໄດ້ວາງແຜນສໍາລັບການສໍາເລັດວຽກງານການພັດທະນາແມ່ນປີ 2022. ທ່ານ Yuri Deniskov, ຜູ້ຈັດການເຮລິຄອບເຕີທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ AAC. " .
ອີງຕາມລາວ, ໃນປີ 2020 ໃນອານາເຂດຂອງວິສາຫະກິດໂດຍອີງໃສ່ຊຸດ serial Helicopters Helicopters ka-52 ໄດ້ສ້າງສອງແບບຂອງ ka-52m. ການທັນສະໄຫມຂອງສະບັບພື້ນຖານໄດ້ຖືກປະຕິບັດຄໍານຶງເຖິງປະສົບການໃນການໃຊ້ເຄື່ອງ Coalcasting ໃນປະເທດຊີເຣຍ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, KA-52M ຈະໄດ້ຮັບລະບົບໃຫມ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແລະການກວດພົບເປົ້າຫມາຍ. ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຈະສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຄວາມສໍາຄັນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີເປົ້າຫມາຍທີ່ມີເປົ້າຫມາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ Ka-52M ຄວນເປັນບັ້ງໄຟທີ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ຜະລິດຕະພັນ 305". ອີງຕາມແຫຼ່ງເປີດ, ລະດັບຂອງມັນຈະເກີນ 25 ກິໂລແມັດ (ອີງຕາມຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ, ລະດັບຂອງບັ້ງໄຟແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດ). ໃນໄລຍະທໍາອິດຂອງຖ້ຽວບິນ, ມັນຈະໃຊ້ລະບົບ inertial, ແລະສຸດທ້າຍ - ຫົວຫນ້າຫົວຂອງ homing ໄດ້. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະຕິບັດໄກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງລະບົບຍິງຂີປະນາວຸດທີ່ສັດຕູຕ້ານເຮືອບິນແລະທັງຫມົດສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງຍົນເຮລິຄອບເຕີໄດ້.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, "ຜະລິດຕະພັນ 305" ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຮລິຄອບເຕີທີ່ຕົກໃຈ MI-28NM - ສຸດທ້າຍ "ທີ່ສຸດຂອງມື້ນີ້ຜົນກະທົບ Mi-288. ເຮລິຄອບເຕີທີ່ຖືກຍົກລະດັບແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປົກກະຕິຂອງບັ້ງໄຟໃຫມ່.
ການໂອນຍ້າຍກອງທັບລັດເຊຍຂອງຜູ້ທໍາອິດຂອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງໃນເມື່ອໃດທີ່ໄດ້ສັ່ງມາກ່ອນຫນ້ານີ້ Mi-28nm ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນເດືອນທັນວາ. ລວມທັງຫມົດ, ອີງຕາມສັນຍາສະຫຼຸບກ່ອນຫນ້ານີ້, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຕ້ອງໄດ້ໃສ່ເຮລິຄອບເຕີ 98 ລໍາດັ່ງກ່າວ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ: ວິທະຍາສາດ Naked