ກະຊວງພາຍໃນຂອງຣັດເຊຍໄດ້ພັດທະນາຂັ້ນຕອນໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບກວດກາພາຫະນະ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ, 2021. ຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄໍາສັ່ງຂອງພະແນກໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 28 ທັນວາທີ່ປະຕູອົງປະຕູຂອງລັດ.
ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບ EACO - ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແບບອັດຕະໂນມັດດຽວຂອງການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມການກວດກາ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະຕິຮູບລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 1 ມີນາ, 2021. ເປົ້າຫມາຍຫຼັກຂອງການປະຕິຮູບແມ່ນການກໍາຈັດການປະຕິບັດການປະຕິບັດການຂາຍບັດການວິນິດໄສໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບການກວດກາແບບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການກວດສອບວິຊາຊີບສໍາລັບການກວດສອບວິຊາການໃນການກວດສອບ, "ເອກະສານກ່າວ.
ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຄໍາສັ່ງ, ລະບົບຈະເຮັດວຽກຮອບໂມງ, ແລະຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບການກວດກາເຕັກນິກພາຫະນະຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຮູບແບບອີເລັກໂທຣນິກ. ການເຂົ້າເຖິງແມ່ນອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໃນລະດັບລັດຖະບານກາງແລະພາກພື້ນ. ຜູ້ປະກັນໄພ, ການເຂົ້າເຖິງລະບົບຈະບໍ່ເປັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມປອດໄພກັບສະມາຄົມຜູ້ປະກັນໄພຜູ້ປະກັນໄພຈະເລີ່ມປະຕິບັດ. ໃນຖານະເປັນຕົວລະບຸຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜົນຂອງການກວດກາ, ຈໍານວນບັດບົ່ງມະຕິລົດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼືຫນຶ່ງໃນລາຍລະອຽດຂອງພາຫະນະ, ເລກຂອງຮ່າງກາຍຫຼືຕົວເລກ chassis.
ລົດທຸກຄັນກໍາລັງຈະມາຮອດການກວດກາຖ່າຍຮູບສອງຄັ້ງ - ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດການກວດກາ. Eaosto ຈະຮັກສາຮູບພາບແລະໃຫ້ພວກເຂົາຮ້ອງຂໍການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມ. ແຜນທີ່ການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງຈາກເດືອນມີນາຂອງປີຫນ້າຈະກາຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເພີ່ມຂື້ນ - ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຕັ້ງຂື້ນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Eaco ໄດ້ເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ປີ 2012 (ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນໃນປະຈຸບັນ), ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃນຮູບແບບທີ່ມີປະສົບການເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບໄດ້ພະຍາຍາມແລ່ນ 6 ຄັ້ງແລະບໍ່ເຄີຍເຮັດສິ່ງນີ້ຈົນເຖິງທີ່ສຸດ - ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍໃນນັ້ນ: ຜູ້ໂຈມຕີໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນໃນບັດກວດສອບ.
ໃນຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ EAOSTO, ພຽງແຕ່ໃນປີ 2020 ໄດ້ລົງທືນ 80 ລ້ານຮູເບີນ.