ເຈົ້າຂອງ Chevrolet Volt Crimid ອາໃສຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຮຽບຮ້ອຍຂອງ Square Decembrist. ປະສົມຂອງມັນກ່ຽວກັບໄຟຟ້າສາມາດຂັບໄດ້ປະມານ 70 ກິໂລແມັດ. ມັນຫັນອອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການເກືອບທຸກໆມື້. ແຕ່ຢູ່ໃສ? ຂັບເຄື່ອນປະຈໍາວັນໃນການ hypermarkets ບ່ອນຈອດລົດ. ເດັກຍິງໄດ້ຕັດສິນໃຈຈັດສົ່ງໃນເດີ່ນລາວ, ເພື່ອເງິນຂອງລາວ. ນາງໄດ້ຂຽນເຖິງ URRP ແລະໄດ້ຮັບຄໍາຕອບ, Autogly.
- ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປະຫຍັດຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໃຊ້ປະສົມປະມານຫ້າເດືອນ. ພວກເຮົາຄິດຄ່າບໍລິການຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຫລາຍແຫ່ງຂອງສູນການຄ້າແລະແນ່ນອນວ່າມັນຈະສະດວກກວ່າທີ່ຈະເຮັດມັນຢູ່ບ່ອນທີ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໃນເດີ່ນອາຄານທີ່ສູງຂອງພວກເຮົາ.
ຄອບຄົວຫນຸ່ມຄົນຫນຶ່ງອາໄສຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈັດການຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ, ແລະ Hue. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກຜູ້ຊາຍໄດ້ໂອ້ລົມກັບຊ່າງໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພະລັງງານຂອງ URRP. ໂດຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຜູ້ໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟ.
- ການຕິດຕັ້ງສາກໄຟ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ມັນ, 100 ແມັດສາຍໄຟແລະແມັດແຍກຕ່າງຫາກ. ຄໍານຶງເຖິງໂຄງການແລະການຕິດຕັ້ງວຽກງານ, ພວກມັນຖືກຄິດໄລ່ເພື່ອລົງທືນປະມານ 3,500 ຮູເບີນ. ໃນຫຼັກການ, ມັນແມ່ນເຫດຜົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ GrodnaEnergo, ຈາກບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຕໍ່ໄປເມືອງ Oktyabrsky ຂອງ Grodno. ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ຈົດຫມາຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ມາຕອບວ່າ, "ເດັກຍິງບອກແລະສະແດງຈົດຫມາຍ.
ໃນຈົດຫມາຍ, ຜູ້ອໍານວຍການ URREP ໄດ້ກໍານົດສອງເຫດຜົນໃນເວລາດຽວກັນ, ອີງຕາມການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟບໍ່ສາມາດປະສານງານໄດ້.
ຫນ້າທໍາອິດ, ມີການອ້າງອີງເຖິງດໍາລັດວ່າພຽງແຕ່ມີພຽງແຕ່ຫົວຫນ່ວຍ IP ແລະກົດຫມາຍສາມາດໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ. ອັນທີສອງ, "ອານາເຂດຂອງສະຫນາມສະຫນາມແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຈັດວາງໂຄງສ້າງຕ່າງໆໃນຜົນປະໂຫຍດຂອງການດໍາລົງຊີວິດຂອງມັນ."
ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິເສດ, Veronica ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໃນເດີ່ນອາຄານທີ່ສູງ.
- ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ເວົ້າຈາກຫນ້າຈໍຂອງໂທລະພາບເບລາຣູດ, ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ປະຊາຊົນຈະບໍ່ຂີ່ລົດໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງໃນເມືອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟໄວ, ມີທ່າທາງທໍາມະດາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນໄລຍະທາງຍ່າງ, ຢູ່ໃນສະຫນາມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍແມ່ນໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍແລະມັນຈະຕ້ອງຄິດວ່າບ່ອນໃດທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າໄຟຟ້າກາງຄືນ. ວິທີການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດອາດຈະເປັນພາວະນະວັດໄຟຟ້າໃນຕອນກາງຄືນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າການໂຕ້ຖຽງເຫລົ່ານີ້ຈະໄດ້ຍິນການນໍາພາຂອງເມືອງ, "Veronica ກ່າວດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນສຽງຂອງລາວ.
ໂດຍວິທີທາງການ, Veronica ບໍ່ແມ່ນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນ Grodno, ຜູ້ທີ່ອາໃສຢູ່ໃນຕຶກທີ່ສູງແລະໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານຍັງມີລົດໄຟຟ້າຈາກພື້ນທີ່ນອນ - ຂຽນ, ໃຫ້ພວກເຮົາສາມັກຄີກັນ.
ແລະວິທີການໃນເມືອງອື່ນຂອງເບລາຣູດ?
ມີເຫດຜົນສໍາລັບແງ່ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ grodno, ຜູ້ອື່ນສາມາດໃສ່ໃຈໃສ່ແຕ່ລະບຸກຄົນໃນສະຫນາມຂອງຕຶກທີ່ສູງ, ໃນ Minsk ມີຕົວຢ່າງທີ່ດີຢູ່ແລ້ວ.ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະວາງສະຖານີສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ, ບ່ອນທີ່ມີເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກ. ຈາກຈົດຫມາຍສະບັບທໍາອິດກ່ອນການປະຕິບັດງານຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານປີ - ຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
ຄໍາແນະນໍາຈາກ Belarussente:
- ການກະທໍາໃດໆເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮັບອະນຸຍາດ, - ຕອບໃນລະດູຮ້ອນປີ 2020 ກັບຄໍາຖາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພະນັກງານຂອງ Belarusneft. - ຖ້າທ່ານມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ, ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂຽນຖະແຫຼງການໃຫ້ແກ່ປະທານທີ່ຢູ່ອາໃສແລະການຮ່ວມມືແມ່ນການຕິດຕໍ່ SUBEO.
ຖ້າຄໍາຖະແຫຼງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງເມືອງ. ສໍາຄັນ! ສະເພາະເຈາະຈົງພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເປັນກົດຫມາຍເທົ່ານັ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາອາດຈະມີຄູ່ຮ່ວມງານໃນບ້ານ, ຍົກຕົວຢ່າງ. ຮູບດາວໄຟຟ້າຂອງເມືອງຈະອອກເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືໄຟຟ້າທີ່ສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ແລະແມັດ.
ຫລັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອົງການໂຄງການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄສ້ແລະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ. ດີ, ແລະຊື້ສະຖານີສາກໄຟເອງ, ແນ່ນອນ, ກໍ່ຕ້ອງການ.