ໃນເວລາທີ່ການປະທະກັນກັບອຸປະສັກ, ທໍາມະຊາດຂອງມະນຸດກະຕຸ້ນໃຫ້ພວກເຮົາຫລີກລ້ຽງຫຼືກໍາຈັດສິ່ງທີ່ກໍາລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ວິທີການອອກແບບອື່ນໃນການອອກແບບບໍ່ໃຫ້ສິ່ງອື່ນໃດ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເວທີເລີ່ມຕົ້ນ.
ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບ Triz, ເຊິ່ງສ້າງສິ່ງທ້າທາຍ, ຂັດແຍ້ງກັນເພື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອເບິ່ງບັນຫາ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ປະເຊີນຫນ້າກັບການຫາຍຕົວໄປຂອງ GPS ໃນຍົນ, ການປະຕິບັດ Triz ບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະກໍາຈັດບັນຫາໄດ້ທັນທີ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການຜະລິດມັນຄືນໃຫມ່. ນັ້ນແມ່ນ, ສົມມຸດວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການຈາກ GPS ແມ່ນການຫາຍຕົວໄປພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເພື່ອຊອກຫາເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານສະຫນາມ (ວິທີການໃນການປະຕິບັດການກະທໍາ), ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ຈະແຊກແຊງກັບ GPS SPECITION. ມຸມມອງການປ່ຽນແປງນີ້ສາມາດເປີດທີມງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດເພື່ອຄິດວ່າທີມ, ແລະໃຊ້ວິທີການສາມທີມຈະສາມາດກໍານົດວ່າຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການ.
ຕົວຫຍໍ້ຂອງຣັດເຊຍ, ເຊິ່ງແປວ່າ "ທິດສະດີຂອງວຽກງານທີ່ມີລັກສະນະປະກອບ" (Triz) ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະການສົມມຸດຕິຖານທາງຈິດທີ່ມີຢູ່ແລະການຄິດທີ່ແນ່ນອນ.
ສະຫມອງຂອງພວກເຮົາມັກຄວາມພະຍາຍາມຊ້າໆແລະຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດ. Triz ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຮົາຍຸບລົງຈາກການຕິດຕາມຈາກ Foaming ເຫຼົ່ານີ້.
ສະພາບທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າບາງຄົນທີ່ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວບັນຫາຂອງພວກເຮົາຫຼືຄ້າຍຄືກັນກັບມັນ. ວິທີການນີ້ແບ່ງປັນບັນຫາ, ສະຫຼຸບໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າມັນແລະພົບກັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການທີ່ເປີດໃນໂລກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ - ນັກປະດິດ.
ໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, Boeing ໄດ້ໃຊ້ Triz ສໍາລັບ:
- ຍົກຕົວຢ່າງການປັບປຸງການອອກແບບ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ເພື່ອຊອກຫາພະລັງທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດຄວາມໄວສໍາລັບຖັງ KC-767.
- ການພັດທະນາການປະດິດສ້າງ, ລວມທັງກົນໄກການກົດດັນສໍາລັບເຮືອບິນ Salons.
- ການສ້າງຍຸດທະສາດການຄາດຄະເນເຕັກໂນໂລຢີ.
- ການລົບລ້າງຂໍ້ຂັດແຍ້ງທີ່ນໍາໄປສູ່ການແກ້ໄຂບັນຫາວິທີແກ້ໄຂ.
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ GPS, ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ກໍານົດຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບແລະໄດ້ຈັດຕັ້ງພວກມັນໃນຮູບແບບຂອງ "ກະດູກປາ" (ishikava Diagram - Notterlator Note). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງເກືອບຫນຶ່ງປີ, ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຮາກແລະການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງ, ເຫດຜົນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນແຕ່ລະໄລຍະຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ສໍາມະນາສອງຊົ່ວໂມງໃນ Triz. ພາລະບົດບາດທີ່ກອງປະຊຸມສໍາມະນາດັ່ງກ່າວແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ Triz, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ triz, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຂ່ງຂັນ Triz ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສໍາມະນາທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການໃນບັນຫາ. ໃນລະຫວ່າງການສໍາມະນາ, ເຄື່ອງມືການວິເຄາະ Triz-anyisis ເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງມືຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງມື" ໄດ້ຖືກເຮັດວຽກອອກ. ການວິເຄາະນີ້ສ້າງແບບຈໍາລອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືມີຜົນຕໍ່ວັດຖຸຜ່ານສະຫນາມ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜົນຂອງຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງມືໃນວັດຖຸ.
ວຽກງານສໍາມະນາດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອກໍານົດສາເຫດ.
ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສໍາມະນາສໍາມະນາໄດ້ສໍາເລັດການຈົດຫມາຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງບັນຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນໃນການສ້າງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງແນວພັນທີ່ສຸດຖ້າມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນ "ທີ່ຕ້ອງການ". ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການໃນການສຶກສາຄັ້ງນີ້ແມ່ນ GPS ປິດ.
ວຽກທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ທົ່ງນາຕ້ອງກົງກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການກ່ອນຫນ້ານີ້. ໃນຂະບວນການສໍາມະນາ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມີຄວາມຕ້ອງການຂອງອັດຕາສ່ວນສັນຍານ - ສຽງດັງເພື່ອໃຫ້ສິ່ງລົບກວນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ GPS ຕັດການຕັດສິນໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖອຍຫລັງ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງ, ການປະສົມປະສານຂອງສັນຍານ GPS ທີ່ອ່ອນແອກັບສັນຍານສຽງຍ້ອນເຫດຜົນຂອງ GPS ບໍ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນການສໍາມະນາຂອງ GPS. ຈຸດອ່ອນຂອງຄວາມສາມາດຂອງ combinatorial ແມ່ນການຂາດຕາຕະລາງກະດູກກະດູກປາ.
ຈາກນັ້ນກຸ່ມກໍ່ພັດທະນາແລະປະສານງານການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງສໍາລັບການທົດສອບສົມມຸດຕິຖານ. ວິທີການດັ່ງກ່າວແມ່ນການວາງເສົາອາກາດ GPS ໃນຫ້ອງປ້ອງກັນຈາກລັງສີໄຟຟ້າ. ສັນຍານໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈໍາລອງ GPS ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮຸນແຮງຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງ. ໃນລະດັບຕ່າງໆຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງສັນຍານ GPS, ການແຊກແຊງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເພື່ອກໍານົດຂໍ້ແກ້ຕົວຂອງ GPS Awelerena ໃນການແຊກແຊງ GPS. ການແຊກແຊງໄດ້ຖືກກວດພົບຍ້ອນການສູນເສຍສັນຍານ GPS ໃນຜູ້ຮັບຫຼາຍຮູບແບບທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກໄສ້.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແຊກແຊງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍໃນການປະສົມປະສານກັບສັນຍານ GPS ທີ່ອ່ອນແອກໍ່ໃຫ້ເກີດ GPS ກໍ່ໃຫ້ເກີດການຕັດສິນໃຈ GPS. ທີມງານໄດ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການນໍາໃຊ້ແບບໃຫມ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ GPS.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທັນທີ.
Triz ຍູ້ພວກເຮົາໃຫ້ເບິ່ງບັນຫາໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະວິທີແກ້ໄຂໄດ້ຖືກພົບເຫັນໂດຍການສ້າງຕົວແບບຕົວແບບ.
Scott D. Batton, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການທີ່ມີອະດີດຂອງບໍລິສັດ Boeing ແລະ Technologist, ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕ່ອງໂສ້ທີ່ສໍາຄັນ.F. Ted Calkins - ຜູ້ນໍາໃນນະວັດຕະກໍາ, ຜູ້ປະດິດສ້າງ, ຜູ້ດໍາລົງທືນແລະອະນາຄົດ. ລາວຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸທີ່ສະຫຼາດແລະມີໂຄງສ້າງແລະເຕັກໂນໂລຢີລະບົບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະເປັນພະນັກງານວິຊາການທີ່ມີເຕັກນິກ.ວາລະສານດ້ານເຕັກນິກໂບອິ້ງແມ່ນການພິມເຜີຍແຜ່ແຕ່ລະໄລຍະຕ້ານທານກັບເພື່ອນຮ່ວມງານສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ Boeing, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບກໍາແລະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້. ບົດສະຫລຸບຂອງ Scott Batton, Al Nguyen, Robert Khainlanine ແລະ F. Teda Kalkins KjinSials Causes ໂດຍໃຊ້ Triz "