Reactive Thrust ແມ່ນພະລັງທີ່ສຸດຂອງທຸກສິ່ງທີ່ມີຢູ່. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະແດງຫຼັກການຂອງການກະທໍາຂອງຕົນໃນຮູບແບບທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ. ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປອດໄພສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດວຽກຈາກອາຍແກັສໄປສູ່ອາຍແກັສໄປຫາໂຄມໄຟ refuel, ສະນັ້ນມັນສາມາດເກັບໄດ້ຢູ່ເຮືອນ.
ເອກະສານ:
- ທໍ່ 32 ມມ;
- ອາລູມິນຽມແຜ່ນກົ່ວຫລືບາງແຜ່ນບາງໆ;
- ກາວ Super;
- ເຂັມລົດຖີບ;
- ມໍເຕີໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງຫຼີ້ນ;
- rod ເປົ່າຈາກປາກກາ ballpoint;
- ກະດານ;
- ທໍ່ບາງໆ
- ໂຄມໄຟແກັດ - 2 ເມັດ.
ຂັ້ນຕອນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະຕິກິລິຍາ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄະດີຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງ 55 ມມ.
ໃນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດຂອງນາງ, ວົງເລັບໂລຫະແຜ່ນທີ່ຜ່ານໄປ. ມັນຄວນຈະມີຂຸມຢູ່ໃນສູນກາງສໍາລັບແກນທີ່ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື.
ຂອງໂລຫະແຜ່ນບາງໆ, ແຜ່ນ 4 ແຜ່ນຖືກຕັດສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງທໍ່. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ເຈາະຢູ່ໃຈກາງ, ຕັດກ້ອງໃສ່ພວກມັນແລະນໍາຕົວທະວີລົງຈາກພວກມັນ.
ຕໍ່ໄປ, ສິ້ນຂອງເຂັມຂັດລົດຖີບແມ່ນຍາວ 70 ມມ. ມັນຖືກໃສ່ໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່. ເພື່ອຮັບປະກັນພວກມັນ, ກາວແລະແຂນສັ້ນຈາກໄມ້ເທົ້າທີ່ເປົ່າຈາກການຈັບກະເປົາຖືກໃຊ້.
ແກນທີ່ມີແຜ່ນໃບຖືກໃສ່ລົງໃນທໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພູເຂົາທີ່ສອງໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ໃນມັນ. ເພື່ອວ່າແກນບໍ່ໄດ້ວາງສາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ພຸ່ມໄມ້ຈາກໄມ້ເທົ້າຢູ່ທາງຫນ້າຂອງວົງເລັບ.
ໂກນຈາກ vertex ຕັດແມ່ນງໍທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແຜ່ນບາງໆ. ມັນໃຊ້ເວລາ 3 ຮູ.
ໂກນແມ່ນ glued ກັບຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນ 2 ຮູຢູ່ໃນໂກນ, ທໍ່ໂລຫະຖືກຕິດ.
ພວກມັນສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກເສົາອາກາດ telescopic, ແລະໂລຫະ ros ໂລຫະຈາກແຜງຈັບບານກໍ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກມັດໃສ່ພື້ນໄມ້ຂອງວົງເລັບໂລຫະແຜ່ນເພື່ອໃຫ້ຮູໃນໂກນໂດຍບໍ່ມີທໍ່ນັ້ນຂື້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຕິດກັບ sole. ແກນຂອງມັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີປະຕິກິລິຍາໂດຍວິທີການຂອງ rod ຈາກ handle ໄດ້.
ສາຍແມ່ນຖືກຈັດເຂົ້າໃນລາຍຊື່ຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງມໍເຕີ.
ທໍ່ບາງໆກໍາລັງຍືດຍາວຢູ່ໃນທໍ່ຈາກໂກນ.
ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງສືບຕໍ່ໃຫ້ສ່ວນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງໄມ້ດຽວແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ fasteners ຂອງ lighters ຄົງທີ່.
ດຽວນີ້, ເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມໃນກະດານ, ອາຍແກັດຈະເຂົ້າໄປໃນໂກນຂອງເຄື່ອງຈັກບິນ, ບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງຖືກກ່າວຫາ. ຈາກນັ້ນ, ເມື່ອອາກາດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງກະຕຸ້ນຈະປາກົດຂຶ້ນ. ມັນຈະສືບຕໍ່ຈົນກວ່າທ່ານຈະປ່ອຍເບົາກວ່າ.
