ຜູ້ຢູ່ອາໄສຂອງ Yekaterinburg ໄດ້ໄປທີ່ Sochi, ແຕ່ວ່າໃນ serpentine crossuts ໄດ້ລຸກຂຶ້ນແລ້ວ.
ຂີ່ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເກົ່າໄດ້ສະຫນອງຄວາມສຸກຫນ້ອຍ. ຄວາມແຕກແຍກ, ການສ້ອມແປງ, ແລະຄວາມສະບາຍແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ອີກບໍ່ດົນ, ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ໃນເວລາທີ່ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງຕັດສິນໃຈ - ພຽງພໍ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງໃຫມ່. ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນ Yekaterinburg, Alexander, ຜູ້ອາຍຸຂອງ Yekaterinburg, ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າ Portal Portal E1.RU ໄດ້ຖືກບອກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເດີນທາງໄປທາງທິດໃຕ້, ໃນ Sochi. ໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນການສະແດງມໍເຕີໃກ້ໆ, ລາວໄດ້ຖືກສະເຫນີ Kaptur ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂົນສົ່ງ 1,3 ລິດ. ລົດທີ່ມັກ, ແລະຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ການຕັດສິນໃຈຈະສຸກທີ່ຈະຊື້.
ທັນທີທັນໃດມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າມັນແມ່ນກັບມໍເຕີດັ່ງກ່າວທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ມີ kaptur ດຽວກັນ, ແຕ່ໃນສະບັບທີ່ມີບັນຍາກາດທີ່ມີບັນຍາກາດ 1.6. Alexander ຄິດວ່າບໍ່ດົນ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ແລະຊື້. ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຄົນນີ້ໄດ້ເວົ້າລົມກັບຜູ້ຈັດການກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ Sochi. ຖາມວິທີການ Reno ໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາຈະປະຕິບັດຕົວ. ຜູ້ຈັດການໄດ້ສາມາດປ້ອງກັນວ່າ Kaptur 1.6 ຈະເອົາຊະນະໃບຜ່ານແດນແລະ sermeines ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຍັງເລີຍ.
ສອງມື້ຫລັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມສຸກ, ພ້ອມກັບເມຍຂອງລາວ, ໄດ້ຍ້າຍໄປຕາມເສັ້ນທາງ. ຈາກ Yekaterinburg ກັບ Sochi, ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຍາວ, ໃນເວລາດຽວກັນແລະແລ່ນຜ່ານ, Alexander ຄິດ. 1,500 ກິໂລແມັດ, ໃນການເພີ່ມຂື້ນທີ່ຍາວນານ, ບັນຫາໄດ້ສະແດງອອກໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ລົດໄດ້ເຄື່ອນຊ້າໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບກ gas າຊຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບໂປໂລຍ.
ຄົນຂັບທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວເອີ້ນວ່າຜູ້ຈັດການ. ລາວເລີ່ມສະຫງົບລົງ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ແລ່ນອ້ອມ, ມັນກໍ່ເກີດຂື້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເວລາຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ມັນບໍ່ໄດ້ຜ່ານ. ໃນ serpentine ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເດີນທາງໄປ Sochi, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບີບຫຼາຍກ່ວາ 10 ກິໂລແມັດ. ແລະດັ່ງນັ້ນຢູ່ເທິງພູຫລືຍົກ.
Alexander ເລີ່ມຊອກຫາສາເຫດ. ການຮ້ອງຂໍໃນອິນເຕີເນັດທີ່ອອກຂ່າວສານຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບບັນຫາ Renault Kaptur ໄດ້ປະກົດຕົວມາໃນປີ 2016 - ການສົນທະນາກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລົດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດ, ເປັນຫຍັງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຕືອນກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະນີ້, ລາວໄດ້ຕອບສັ້ນໆ: - ທ່ານບໍ່ເຄີຍຄາດຫວັງເລີຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂີ່ສະໄລ້!
ຮູ້ວ່າການສົນທະນາທີ່ມີ salon ຈະບໍ່ມີຫມາກໄມ້, ເຈົ້າຂອງຮ້ານ Renault ໄດ້ເຮັດການກວດສອບກ່ອນການທົດລອງກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສານ. ເຫດຜົນສໍາລັບບັນຫາທັງຫມົດແມ່ນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຜູ້ຕ່າງ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໂດຍຕົ້ນໄມ້. ແລະການຕັດສິນໂດຍການບົ່ງມະຕິຂອງ 70 ເປີເຊັນຂອງ Kaptur ເດີນທາງໃນຮູບແບບສຸກເສີນ.
ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຂຶ້ນພູ, ຜູ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງເລີ່ມອົບອຸ່ນແລະຫົວຫນ່ວຍຄວບຄຸມໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງຂອງມໍເຕີເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຕ່າງບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວ. ຄ່ອຍໆ, ມັນມາກັບການຢຸດສຸກເສີນແລະຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ຫນ່ວຍງານເຢັນ.
ຫລັງຈາກເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ສະແດງການກວດສອບອິດສະຫຼະຕໍ່ພໍ່ຄ້າ, ລາວໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະກັບຄືນເງິນສໍາລັບລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Alexander ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການຈ່າຍຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຖືຄອງຂອງມັນ, Casco ແລະ Osago. salon ປະຕິເສດ.
ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ສານ, ການກວດສອບຄືນໃຫມ່ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ.
ຮູບພາບຂອງເຈົ້າຂອງລົດ / E1.RU