ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2020, ນັກເຄື່ອນໄຫວຈາກ Grodno ຕັດສິນໃຈຫຼຸດຈໍານວນ "ຕໍາຫຼວດນອນ" ໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງແລະເຂດຊານເມືອງແລະເຂດຊານເມືອງ. ພວກເຂົາໄດ້ໄປສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ວິເຄາະການຈະລາຈອນ, ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນອິນເຕີເນັດ, ໄດ້ຈັດລາຍເຊັນພາຍໃຕ້ຄໍາຮ້ອງຟ້ອງແລະສົ່ງຈົດຫມາຍໄປຫາຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນ. ໃນອາທິດນີ້ຄໍາຕອບໄດ້ມາແລ້ວ. ຕອບຄໍາຖາມຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຈື່ໄດ້, ຈໍານວນຂອງ "ຂີ້ຕົວະ" ໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຖະຫນົນຢູ່ແຄມທະເລສາບຄົບຮອບ - 12 ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງ 3 ກິໂລແມັດ 2. ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ 1 ກິໂລແມັດ - 6
ໃນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ 4 ຖະຫນົນ, ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກທາສີໃສ່ສາມແຜ່ນ.
ຈົດຫມາຍສະພາແຫ່ງຊາດວ່າ "ໄລຍະເວລາຂອງອຸປະກອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ [Lyry] ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2012. ຈົນກ່ວາໄລຍະເວລານີ້, 20 ຄົນຕໍ່ປີໄດ້ເສຍຊີວິດໃນ grodno, ຫຼັງຈາກປີ 2012, ຕົວເລກນີ້ - 5 ຄົນເສຍຊີວິດໃນປີ, I.E. ຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທີ່ຕາຍແລ້ວຫຼຸດລົງ 4 ເທົ່າ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນຂອງການຫຼຸດລົງດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີປອມ. "
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງ (ຍົກເວັ້ນຖະຫນົນ Lake Lake) ແລະສະຖິຕິກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 ເຖິງປີ 2020 ເຖິງປີ 2020 ເຖິງປີ 2020 ເຖິງປີ 2020 ເຖິງປີ 2020 ເຖິງປີ 2020.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນຖະຫນົນ KraspartMartkaykaya ໃນໄລຍະປີ 2008 ເຖິງ 7, ມີອຸປະຕິເຫດການບັນຊີທັງຫມົດ [ແລະຫຼັງຈາກທີ່ອຸປະສັກ ມີການກ່າວວ່າຖະຫນົນຫົນທາງແລ່ນໄປຕາມພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງອາຄານສ່ວນບຸກຄົນ, ທາງຂ້າງທັງສອງຝ່າຍມັກຈະຍ້າຍໄປຢູ່ນອກທາງຍ່າງຢູ່ນອກທາງຂ້າງຂອງຖະຫນົນທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ.
"ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີປອມໃນເຂດທີ່ພິຈາລະນາແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຢືນຢັນໂດຍສະຖິຕິອຸບັດຕິເຫດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າການລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສະບາຍທຽມທີ່ສະເຫນີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ","
- ທ່ານພໍໃຈກັບຄໍາຕອບບໍ? - ພວກເຮົາຂໍອຸທອນກັບຄົນຫນຶ່ງຂອງນັກເຄື່ອນໄຫວ - Andrei.
- ຂ້ອຍຄິດວ່າການເບິ່ງຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຝ່າຍດຽວ. ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸປະຕິເຫດທີ່ຖືກກ່າວເຖິງໃນເວບໄຊທ໌ຈາກທະເລສາບຄົບຮອບກັບ m-on baranovichi ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນພາຫະນະສູງ. ການມີຫຼືການຂາດຂອງ "ການເວົ້າຕົວະ" ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ມີລາຍຊື່. ໃນຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃຫ້ຄວາມຫມາຍທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ວ່າ "ນອນ", ເຖິງແມ່ນວ່າປັດໃຈອື່ນໆທີ່ຖືກກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ເມົາເຫຼົ້າ, ຄວບຄຸມການນໍາໃຊ້ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ປັດໃຈເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຄໍານຶງເຖິງ - ເປັນຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງ Autogly.
- ທ່ານຈະສືບຕໍ່ກິດຈະກໍາ, ບາງທີອາດມີການລິເລີ່ມການປະຊຸມກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແລະການອອກເດີນທາງໄປສະຖານທີ່, ທ່ານໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແນວໃດກ່ອນຫນ້ານີ້?
- ບໍ່, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນໃນຄວາມຫມາຍນີ້. ຂ້ອຍຈະລໍຖ້າເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ.