ຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດໃນເຄື່ອງຈັກ chryslong shook ການບໍລິໂພກ. ໃນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການແບ່ງປັນຕໍ່ໄປ "heit" ແມ່ນເກີດມາຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຂອງຈີນ. ສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນໃນແງ່ລົບໃນເລື່ອງນີ້? ມັນຫັນອອກຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "ມັນແມ່ນມາຈາກພວກເຂົາ, ແລະບໍ່ແມ່ນກັບພວກເຮົາ ... ". ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບພວກເຮົາ?
ແລະພວກເຮົາມີຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນໂກງທັນທີທັນທີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນພັນທະໃນການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Novalty Tiggo 8 Pro. ແຕ່ສິ່ງທໍາອິດກ່ອນ.
ສະນັ້ນ, ໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາ, ຂໍ້ມູນໄດ້ແຈກຢາຍໃຫ້ການຮັບປະກັນລົດຂອງ Tiggo 8, Tiggo 3x (ໃນປະເທດຣັດເຊຍ Tiggo 2) ແລະ Arzizo 5 ຂາຍຈາກ ວັນທີ 1 ມັງກອນໃນຕະຫລາດຈີນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແບບໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງກ້າຫານ, ມີຄວາມທະເຍີທະຍານແລະ ... ເຢັນທີ່ສຸດໃນເວລາໃດ?
ໃນສອງສາມມື້, ຜູ້ນໍາເຂົ້າລັດເຊຍຂອງພວກເຮົາ Cherry ປະກາດການຂະຫຍາຍພັນຂອງທ່ານໄດ້ເຖິງ 7 ປີຫຼື 200,000 ກິໂລແມັດ (ຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫນ້າຈໍ 1.6tgdi 7- ຄວາມໄວຂອງຫຸ່ນຍົນ DCT7 ຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນ. ແລະຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການຮັບປະກັນທີ່ສົມບູນ - ທັງໃນການສົ່ງຕໍ່, ແລະໃນລະຫວ່າງຮ່າງກາຍ (ຈາກຮ່າງກາຍ). ແຕ່ມັນດີຫຼາຍ! ແລະເຊັ່ນດຽວກັນ, ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຂອງຕົວແບບຕໍ່ໄປ.
ອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງ, ການຮັບປະກັນທີ່ຜ່ານມາໃນ Chery 5 ປີຫຼື 150 ພັນກິໂລແມັດໃນໄລຍະການຂາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງ chery ໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາ ການລະເມີດ (ແມ່ນແລ້ວ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂຽນໄວ້ - ດ້ວຍຕົວອັກສອນໃຫຍ່) ກົດຫມາຍການປະຕິບັດງານ, ການຂົນສົ່ງຂອງສະຫງ່າງາມ (ບັງຄັບໃຫ້ມີການກະທໍາຂອງທະຫານ, ແລະອື່ນໆ). " ແຕ່, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຼາຍກ່ວາສະເລ່ຍຂອງຕະຫຼາດ.
ແລະຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານຈາກຜູ້ຫຼິ້ນ "ການປຽບທຽບ" ຂອງຕະຫຼາດລົດຂອງຣັດເຊຍ?
ຜູ້ນໍາໃນປະຈຸບັນຂອງພາກສ່ວນຂອງຈີນຂອງການຂະຫຍາຍ 6 ເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ປະກາດວ່າການສົ່ງຕໍ່ການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບ F7 ແລະ F7X ເຖິງ 5 ປີຫຼື 200 ພັນກິໂລແມັດ.
ໃນລົດຕົວຈິງຂອງສາຍສໍາລັບຂົນຂອງໂລຫະປະເທດຣັດເຊຍທີ່ແທ້ຈິງ (ບວກກັບ SUVS Cross-Lidn-Lidn-Lid9 ແລະ H5), ການຮັບປະກັນຍັງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະ 30 ຫຼື 150 ພັນກິໂລແມັດ. ສໍາລັບຂາຍໃນ Pickup ດູໃບໄມ້ລົ່ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ Wall Wingwall 7 ເງື່ອນໄຂແມ່ນຄືກັນ. ໃນລະດັບຕົວແບບທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງລົດລຸ້ນໃຫມ່ H6 ແລະ H2 Mileage ຕໍ່ 50 ພັນກິໂລແມັດລົງໃນວັນທີດຽວກັນ.
ຈາກການກັດກ່ອນທີ່ສຸດຈົນເຖິງທີ່ສຸດໃນການປະຊຸມຣັດເຊຍແມ່ນການຄ້ໍາປະກັນເຖິງ 6 ປີ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງໄມ. ຂໍຂອບໃຈ galvanovka, cataproresis ແລະການຄວບຄຸມ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, "ເພື່ອຢືນຢັນຄຸນນະພາບຂອງການສໍາຜັດເປັນການບໍາລຸງ, ໃນໂຮງງານ, ລົດທີ່ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນສ່ວນປະກອບນ້ອຍໆສໍາລັບການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ ດ້ານນອກແລະໃນລະບຽງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ - ມີພຽງແຕ່ປະມານ 3,500 ຈຸດຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ. ການສຶກສາໄດ້ຜ່ານໄປໃນຫ້ອງທົດລອງທີ່ຕິດຢູ່ໃນຮ້ານເຊື່ອມ. ຮ່າງກາຍທີ່ໂຮງງານຖືກຕົ້ມໂດຍຫຸ່ນຍົນເຢຍລະມັນຫຸ່ນຍົນ Kuka. ການທາສີແລະດິນສະຫນອງບໍລິສັດ PPG ອາເມລິກາ. "
ເຄື່ອງຫຼີ້ນຫນຶ່ງໃນອີກຫນຶ່ງຂອງ "Triple ຈີນໃຫຍ່" ຂອງຕະຫຼາດລົດຂອງຣັດເຊຍທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານອຸດສະຫະກໍາພາຍໃນ 5 ປີຫຼັງຈາກການຊື້ຫຼືພາຍໃນ 150,000 ກິໂລແມັດ. "
ນັ້ນແມ່ນ, ມະຫາຊົນຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃຫມ່ຈີນທີ່ຂາຍໃນປະເທດຣັດເຊຍແມ່ນການເຜີຍແຜ່ການຄ້ໍາປະກັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າຕົວຊີ້ວັດສະເລ່ຍ. ແຕ່ການຄ້ໍາປະກັນແມ່ນການສະແດງໂດຍຜູ້ຜະລິດຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ - ເພື່ອປະສົມປະສານມັນມີລາຄາແພງກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຮັບປະກັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼືບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ການຕະຫລາດເສັ້ນເລືອດໃນ" ທີ່ພະຍາຍາມອະທິບາຍເຖິງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈີນ), ແລະຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເພີ່ມຂື້ນຂອງລູກຄ້າ. - ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າໃນໄລຍະເວລາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນໄລຍະທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການລົບລ້າງຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານ
ນັ້ນແມ່ນ, ສິ່ງທັງຫມົດແມ່ນຮັບຜິດຊອບ - ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງປະກາດ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງ - ເພື່ອປະຕິບັດຄໍາຮ້ອງຂໍ. ຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນຄົນເຈັບສໍາລັບທຸກໆຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດຍົນທຸກຄົນໃນໂລກ - ສະຫນາມມີຄວາມຂັດແຍ້ງແລະເຂົ້າໃຈຜິດ. ແຕ່ພວກເຮົາແມ່ນກ່ຽວກັບ "ຈີນ", ພວກເຂົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແນວໃດ?
ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວຈາກຊ່ວງເວລາຂອງການໂຄສະນາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພັນທະ, ຍັງມີເວລາຫນ້ອຍ, ແລະຜູ້ຖືບັນທຶກການຮັບປະກັນ Chery Toggo 8 Pro ມັນກໍ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ ກໍລະນີດຽວຂອງຄວາມບໍ່ພໍໃຈກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເງື່ອນໄຂສັນຍາບໍ່ມີແມ່ນແລ້ວແລະສະແດງອອກ. ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນກ່ວາກໍລະນີຄົງທີ່ຂອງການຄິດໄລ່ໃນແງ່ບວກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດພັນທະທີ່ຮັບປະກັນໂດຍສະຕິ. ນີ້ແມ່ນອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ມີເອື້ອຍນ້ອງທັງຫລາຍ - ອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງແລະຕົວຫນັງສືທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະສືບຕໍ່ທົນທຸກຈາກລົດຈີນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມີກ່ອນສໍາລັບກົດຫມາຍສໍາລັບການໂຄສະນາການທົບທວນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ດໍາເນີນການຈັດການກັບການກວດກາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: haval ແລະ geely. ການໂຄສະນາປັບປຸງແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍ "ຜົນກະທົບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຫຼັງຈາກການຜະລິດເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ."
ແລະລົດຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ມັກຈະຖືກທົບທວນໂດຍໂດຍການທົບທວນ? ບາງທີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສຸດ? ຫັນໄປສະຖິຕິ. ໃນຖານຂໍ້ມູນຂອງ Rosstandart ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021 ແລະໃນເວລາທີ່ພິມເຜີຍແຜ່, 11 ການໂຄສະນາຍົກເລີກແມ່ນລົງທະບຽນຢູ່ໃນສ່ວນຂອງລົດໂດຍສານ. ບັນທຶກບັນທຶກໂດຍຈໍານວນຂອງ Mercedes-Benz ແລະ BMW ແມ່ນສອງຂະບວນການຢູ່ທີ່ 139 ແລະລົດໃຫຍ່, ຕາມລໍາດັບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ haval ແລະ geely, bentley, porsche, toyota, toyota ໄດ້ຖືກປະກາດໃນວິທີການໂຍກຍ້າຍ, ... ມັນຄົງຈະບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າຄວາມບໍ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສຸດ ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ໃນສັ້ນ, ລັກສະນະຂອງການຄ້ໍາປະກັນລົດຂອງຈີນແມ່ນວ່າພັນທະການຮັບປະກັນແມ່ນສູງກ່ວາການເຮັດວຽກສະເລ່ຍໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ແລະລະດັບຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃຫ້ກັບລູກຄ້າແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກ່ວາຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ຮູບພາບຫຸ້ນ Foto, Infographics Chery