Zum Beispill, ze schwéier hënnescht Suspension vum Pickup ass aus der Séil. An déi lästeg Visiten op highatic Siten fänken un, rifft op Tuningzenter an aner Sich no engem stéierende Problem ze léisen.
Medizin fir Wirbelsäule
Et huet alles mat der Ersat mat der Ersatz vum Fréijoër ze méi effizient, mat enger flotiver Kärelaktivefristementer. Vum Europapusdeper. Am Géigesaz zu senger gewuerer, wëll sech un de klenge Pläng vun der Susitensom aus den Susitenshëllef stoen, an d'Lämmchen op der ganzer Bewosstsinn. Dëstent ass dann nach tatsächlech erreecht ginn, datt d'Hurchfeld ass an dësem Beräich vun der Degogen Weltraum vum Degogen Herge vum Dodég vum Dodég vum Dodébel Gammer dauert). E sou kann et awer mat enger klenger Arméi aus Ousch-Flëssegie aus der Explaureger, no Stufréien an de Platten) nëmmen eng miess sprutzen. A wann d'Suspension striewen fir eng komplett Beweegung ze schaffen, de Rescht vun de Blieder sinn konsequent. Progressiv, wéi d'Laascht erhéicht, erhéijen d'Elastizitéit vun de Quelle am Allgemengen. Ausserdeem si d'Gewieren bësse méi laang wéi wann d'Ouerunge méi goe wëllt. Et erhéicht och d'Weichheet vun der Ophiewe. An den zentrale Boppbuerfer sréift liicht zréck, Fernsehe kënnt Dir d'Rieder vun Ärem Radie amgaang, sou mat enger voller Komponatioun.
Schock absorbéiert fir Kaffi
Wann d'Etapp elastesch sech ësegt gëtt, da kann et sech méi séier lafen, besonnesch duerch OFF-Strooss. Als Resultat hat den Daag op aktiv Resolutioun ugefaang a bal ze iessen Schock ze iessen. Fir dräi Méint - an nei Rancho fir eng laang Zäit bestallt fir ze liewen. D 'Käschte fir decidéiert e bësse profitéiert ze goufen an eelte Box léiert op oder vun AmÜmung firzemeiusger), wat fir e Verännerten Auto géif huelen. No enger Féierung koum den Solitio sech natierlech zum Réckzuch fir weider ze maachen.
Zënter der 35 Zoll Rieder koumen net an déi Standardstand vun der Dodge Ram, d'Front Suspension gouf geännert mat engem 6-Zeh Lift vun den amerikanesche Fastel Firma. Trotz der Tatsaach datt den Auto net ausgedeelt hut huet ausgeschafft hunn gebraucht hunn, déi entspriechend Berechnung vun der Despassung vun der Despung vun der Desponsung ganz akzeptabel. Ausserdeem huet den Auto ugefaang besser ze kontrolléiert wéi d'Standard onofschold Dodge! De Firmen war de Firmen Set schonn virun agebaut. An huet säitbarst Springs, laang verlockent Schockregistreg vun der Achternuechte vun der Loftschrëfte. Dat ass, de steife Test vun der Hënner Suspensioun ass komplett ausgeschloss. An vir a viischt de Pneumohydrahulesch Kompressioun Limiters - d'selwecht wéi op Racing Truck.
Mir ginn op de Fluch
Am Ufank rett séier a grafft a schlëmmste Stroossen, schlussendréieren eng Sensquiktiounen vun engem erkenngängerent motoriséierten zouen virun allem beweegst. Elo schéckt d'Auto prity iwwert d'Rfferzegkeeten vu Kochkaran. Wéi hie gitt Dir lues raus, et schruchen, awer soubal dat esoubal d'Geschweck wannen ass, et gëtt elastesch wéi däischt esou Ekesch, ass elastesch wéi eng Kader e Kaz. A vläicht och sprangen! Nëmme fir spréngt net genuch, d'Suspensioun ass sou gutt ginn fir d'Hindernisser ze schlucken, déi Dir fir d'Sprongsbléck sicht.
Awer déi erstaunlechst ass Vertrauen am Auto wärend der Landung. Kapitoren, kënnt Dir ganz séier fillen, en Auto lŽder festleeder net lisst, bär net leider net entscheeden. Staus den Auto ofzesécheren.
Power Kit - net Tuning
Fir witzeg Vertrauen an ginn eng gewéinlech gesond Aggressioun, d'Bumpers vun der amerikanescher Gesellschaftsrees Argmar (ongeféier $ 5.000) installéiert an der Heck (ongeféier $ 5.000). Neien, si ware schwéier fir e Paizing Camion ze héngen, an an der Zukunft musse se mat méi einfach ersat ginn. Awer Säit Schwellungen, den Deckel vum Cargo Compartment an déi extra Luucht huet sech ganz nëtzlech gemaach. Zousätzlech huet de Packent Carter akp an de hënneschteren Ofstänn ersat duerch Tuning, mat zousätzlech Ofkiirzungen, déi d'Uelefektioun behaapt sinn.
Mir hunn och op dësem Apparat gebrach an gleeft mech, et war keng Spuer vum fréiere Passage vun der eelerersterickescher Pickup. Den Auto ass extrem elastesch an op Asphalt, an duerch Kräizung. A wat keil d'Zäitspauffeur gëtt vergiessen gëtt d'Séil wounst um onsoën, wann Dir op de Gas kacht a gitt op de Gas!
