No der Press gëtt vun der franséisch Stammbol reift, verloosse Renatie an der Virbereedung op dem Neusefokor vum Nulloop, deen enthält ...
Et gëtt erausgestallt datt ee vun den obligatoresch Prozedure den Test vum Niveau vum Schutz vum Chauffer a Passagéier a Passagéier virun der Strooss ass. Test gëtt laanscht déi intern Method vun der Grupp Renault ODV65 ausgefouert, no der Maschinn an der Maschinn mat 65 km / H an enger deforméierter Barrière besteet aus Aluminiumszellen an Geburz der selwechter Zäit as d'Iwwerlappungszon 5%, wat erlaabt datt de desolsten Kootol spullt ass. An der Car Cabin ass et lass ginn et gëtt et festgebautde Neestoren ze fixéieren, wäerten d'Sensoren iwwerlaascht sinn, déi wärend dem Kapp, Hinder, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipts, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipts, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipts, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipen, Hipts, Hipen, Hipen, Hipts, Hipen, Hipstersëtzer
Geméiss dem Vitesse.Run Editioun, d'Technik an d'Evaluatioun vum internen Crashstest genannt ODB65 si bal komplett identesch fir d'Arcap /h ze sinn. Fir d'Renaulturd Duster Croververwork ze testen, eng Ännerung mat engem Dieselmotor an e komplette Drive war speziell gewielt, d'Mass, d'Mass vun deem 1663 kg ass wéi de Schlagsricht.
D'Presslo Service vun der franséischer Museksnote vu wou den neie Deterertekurs op enger éischter Däischtere Crofs gaangen ass huet gekuckt wat d'Qualitéit a 'Sécherheet draméiert sinn. Et huet en absolute neie Kierper mat enger zolescher Kraaftstruktur a breede Gebrauch vu héijer Kraaft a Schwéierputenstenger kritt, wéi och sechs Airbags. Als Resultat vun den Impakt, dee beim Dololiechi Site ausgegraff huet, dass d'Loftzuch vum a gitt der Phuttoquag op den Feldspartizaangen, wärend de verstännegen Deeler bis bei de Grann Kierper. Geméiss Donnéeën, déi aus Sensoren kritt, testen, huet en héije "grénge" Grad vum Schutz am Kapp, Hals, Hüften a Passéierunge gesinn.
Fir d 'Finale Resultat, eng Analyséiert eng Analyse vun der Kraaftsstruktur vum Kierper ginn d'Sécherheet vun den Iessen vun engem Fäll ewech gescheien kaschten. No engem Fall huet de Windhiise ofgetlappt, an e ganzt, an de Chauffeur'tau vir ouni Schwieregkeeten opgemaach. Expertmen sinn déi uteminnent Verhalen vum Kierper Accidenter net hunn, de SanzwAidéiert den Zoustand vun den aktive Betrifahrung vum aktive Modell ofgeholl.
Geméiss déi intern Method vun ODB65 no de Kritären vun der Manenequin, den neie Renault Duster vum 14.55 Punkte vu 16.55 Punkten. Dëst bedeit datt eng Versioun vum Modell déi héchst Bewäertung kann op déi héchst Bewäertung kann op déi héchst Spilllappen.