Wéi Dir wësst, de laang-erwaarden SUV Lada Niva Rees ass scho verkafen. Ech froe mech ob hien "Iwwerraschung" "ierfft, wat heiansdo säi Virgänger zu senge Besëtzer presentéiert - Chevrolet-niva?
Loosst eis mam Motorraum ufänken. Et gëtt e fréiere Motor - e 4-Zyliniker Atmoily Atoily Vozomorator Vazo vaz an 80 Joerer vun 80 Stonnen. Vun der vuner. An Dréimoment an 128 NM. Et ass mat enger anstänneg Ressource an héich Erhalen ënnerscheet, awer erfuerdert op der Timing Kette.
Ausserdeem ass nach en Motor esou ëlo "O0en an ass ënnert eng onwichteg Stréim aus der ënne Entspang verdeedegt. Elek un him an den Enttitel vun der Unitite hänkt och no der vun der richteg Konzeptaratioun vum Brennemonsplang of.
De Checkpoint blesséiert och d'selwecht - 5-Vitesse "Mechanik". Et huet keng Probleemer zu all (wat passt an passiv Mamm), natierlech op "Friend empfung. Mee et filitär d'Installatioun vum TEE Ney als Tréngt méi vill laang.
Bei de Wee geet de Bongen dacks dogänge vum Tement ugebueden datt et gutt, d'Stroum Eenheet ish ginn "ShNiva" fir méi staark an d'Moyenne änneren ". Et gëtt eng Koppel "awer": Dës Entscheedung gëtt et fir d'Verbesserung vum Fésektioun zu Chantier an engem siviliséiert am Auto féieren.
No sou enger Lada Niva Rees Upgrade wäert ophalen am Budget vun der neier Crossovers ze sinn an d'Suvs a Russland (3-Dier Dela Niva Nivan Equipement) ze sinn. Mat dës Situatioun weist eis Autote kloer aner Modell gutt.
Wéi och ëmmer, zréck zum Thema vun eisem Gespréich. Wéi fir de komplette Drive System, et enthält keng Awunner - "Shniva", et gëtt "Shniva". D'Problemer genervt vun de Besëtzer vun der fréi Serie Probleemer mat enger Transfert Këscht endlech gouf eliminéiert, sou datt all 4 Rieder vun der "Row" Maschinn zimmlech richteg.
All anere Landen vun der Chefis, ze vill wéi se mat heeschen Opzeechnunge fir hir Verantwortung - Schéckensbecher aus der Brurzen, Garden, GRATIS. Deen eenzege Problem vun Chevronet-niva op dësem Deel war éierlech "steif" Hubager "lass ze gesinn wéi se sech an der Nofolleg kucken. Et war awer niddregeleg Dësingingunge vum Carmier un wann net iwwerall de Buedem deelt.
D'Persoun soll iwwer d'elektresch Ausrüstung soën ginn. Chevrolet-Niva haten dacks Probleemer mat enger Motor Kontroll Eenheet a Windows. Ob hir Lada niva Rees ierflecher war - nëmmen Zäit wäert weisen. Awer am Krees vu bekannte sensible Auto Elektriker just am Fall verletzt net.
Elo iwwer de Kierper. Hie war dee gréissten Virdeel vu Chevrolet-niva wéinst ganz héije fir Produkter vun der Heembestudebustrie vun der Anti-orrosion Resistenz. Op ATTOVAZ, si versécheren datt d'Lada niva op dësem Indikator de Virgänger de Virgänger deelt - wéinst engem-videed Galvaniséierung vun Dieren a Flilleken an der Bilater Dëst ass wierklech gutt Noriicht.
Loosst eis zesummefaassen: Chevrolet-Niva war en Auto ganz gëeegent fir Russland. Loosst seng dynamesch Charakteristiken a Brennstoffverbraucher ganz mëttelméisseg sinn (déi deelweis vun der Grondobbestandung vum héije Geschwindegkeet ass, awer de Komfort) ass sou excellabel, awer de Komfort ass ganz onerbezueleg, loosse seng dynamesch Charakteristiken a Brennstoffverbrauch ganz mëttelméisseg
Mir addéieren dëst de Supercokläeg vum Erhéijung vun Ersatz, Verbrauchs- a Servicer (Servicer, déi onofhängeg vun der Rabuer sinn, meeschtens no der Maschinn.
Et bleift hoffen datt Leha Niva Rees fueren, an nach besser, a souguer besser, déi hir beréierung duerch Gefor gëtt verdéngt, fir eng fréiere Virgezellen, fir laang fréiere GV.