An de Présvisioune Stäre hu weisen virausgesat an domat Kopinéiert. Nëmmen an dat lescht Joer war den Hierscht méi wéi 35%, an dëst ass dräimol méi wéi am 2019! Hien huet awer d'se gesinn datt d'Iell als als EPEL probéiert huet: d'Unhale d'Futioun annuléiert, an amplaz vun engem Transport-stax. Ech hu geschwat, si soen, si si geschwat, d'Leit ginn ugerridden an d'Stären hunn net op d'Statiounen, awer d'Zuelen iwwerhaapt nach de Géigendeel.
No der ue "Gelthemid", 188.025 erlaabt Iech d'Entrée fir de Parament-Traffic ze maachen goufen am Januar ausgestallt. Zur selwechter Ufank war den 20. Mee 2020 Zäit 528222 Autoen duerch d'Inspektioun geruff. Wéi gefällt Dir dësen Ënnerscheed? AV.by huet erausfonnt wat geschitt bei Statiounen am Februar an, wéi d'Chauffeuren op eng nei Steier geäntwert hunn.
Justiz war an den 90er Joeren?
Op eng nei Diagnéite vum Mueren um Dagesdag, et ass kloer vu de Wiener vun deenen, déi Inspektioun maachen. Nom deack vun de Mataarbechter hunn 70 Joer op si pro Deeg ginn an elo ass et hal manner manner.
Ee vun de Männer zu Kia tered ass en Noovice Chauffer. Hien ass bei der Diagnics fir d'éischt Zäit ukomm, awer et gleeft datt et monatlecht ass monatlecht ze bezuelen oder e Penny zu Bensin ze addéieren.
Kommunizéiere mat anere Chauffeuren, Alaas, et huet net geschafft: Wéi ee war hien net aus dem Favoritipelipelipelipelipelipelipelis, datt mir vun der Territoire sinn. An nëmmen de lokale Taxi Driver huet am Gespréich bäigedroen, éierlech iwwer d'Steier ze schwätzen.
"Zréck un 2013!"
Dëst ass e nostalgesche Saz op wéi alles anescht virun 7 Joer war. Och dann zu der Diagnë spillen 70 Autoen kënnt konsequent ukommen, an de Kapp vum Zëmmer an traureg strooft goufen. Anscheinend, Zäiten sinn zréck. Fir eng aner Diagnosatioun, Chauffeuren all ginn a goen. An duerch Opname, an op enger lieweger Schlaang. Dëst ass e spontan Stroum.
E vertraut gro-Hoer huet aus der Kabinefenster aus, mat deem eis Weeër an 2019 zréckgeet. Dann op d'Eva vum 1. Abrëll, d'Gelearuser waart op, wann nei Reegelen fir de Ladenverkéier verdéngen. Geméiss seng Prognosen vu bal zwee Joer al, de Verkéier soll zweemol ugebaut ginn. Haut ass et méiglech an der Realitéit ze vergläichen.
Loosst Iech en Kilometer net mat engem Kilometer sinn, mee de Staffi bei dem Gartine un u just ze sëtzen, an déi diagnostistesch Imeleren ze séngen, an déi diagnostistesch Ingenie unzehuelen, hunn keng Zäit ze begleeden, an déi diagnostizipostesch géigen op Iech emmer ze sëtzen. Dunn ass 2019 als éischt den 30-35 Autoen am Dag fixéiert, haut - 70-80. Gesäit aus wéi Prognosen kommen richteg. Nëmmen hei ass den Tabriichts nach ëmmer nach zu Adranter, verbréngt, Bedäissen déi et mat bannenzegoen. Hien ass een komm, Jemol eran geläscht gëtt, an dauert si sech op d'éischt iwwer d'éischt opgemaach, an deem ee Pecher ausgeglach ass ... D'Perangiëschen Ausfluchung ... Mënschen ... Mënschen an dëser Statioun eriwwer!
Ausrüstung vun techneschen Inspektioun ass wéi e Slipp vu frëscher Loft
Wat denken offensichtlech Automobilisten? Zum Beispill, eng Grupp vun den Niveauen op der Consei vun der Komopie oder op jee Themen wéi mam Transport Steift goufen de Chef vun der Gare.
- Wéi ass et wat? - Connectéiert un d'Gespréich en aneren Automobilist. - an d'Stroossen fir déi Dir fuert? Fir wat fir eng Suen fir se ze reparéieren?
D'Steier bezuelt - fuert roueg
Den nächste jonke Mann deen net op d'Kamera net glanzt, stellt sech an engem roude Ven. Senger Iddi hunn d'Participatioun vun de Geschäfter am Zesummenaarbecht vu Stroossen ass néideg. Op der engerer Hëllef braucht Dir Bezuel op, d'Fro ass wou dës Sue geet. Et gëtt kee Bericht iwwer d'Tools verbruecht. An dat ass nach méi lästeg Automobilisten déi sou vill wéi 7 Joer mat dem Befroten vun der Staatsflicht gelieft hunn.
De Chauffer vum Upel Astra GTC ass kloer net ënnert deenen, déi d'Inspektioun. Wann all Obligatiounen erfëllt sinn, et gëtt kee Grond fir Angscht. Seng Positioun ass wéi follegt: Ech hunn d'Steier bezuelt - lieweg. E jonke Mann funktionnéiert net an MNS - Dëst ass seng privat Meenung.
Méi wéi 2 dausend Autoen pro Mount. Äis huet ugefaang
Op enger anerer Gare op engem Wochendag ass voll. De Wielerhändler deen een nom aneren d'Fënster ugeet fir diagnostesch Kaarten auszeüben, Aarbechter handelen séier a méi kuerz, an d'Gestioun ass duerch frësch Zuelen.
Op der Statioun bewäert d'Opléisung vun der aler Probräich an dem neien Dokument, wat vun Näerzegkeet gëtt d'Defongen laanscht d'Inspektioun beweisen. Ee vun den Ënnerscheed hunn nët nëmmen d'virspriechend kengem Mount virgeschriwwen, awer e spezifeschen Datum. Dat bedeit datt et méi méiglech ass, da verlängert déi konkret Méiglechkeet.
"Haut hunn ech Inspektioun an Angscht gemaach, an ech denken un d'Steierer méi spéit"
Ee vun eise Landmen bewerfen Hylundaia 2014 an., Alleng regelméisseg Inspektioun a bezuelte Inspektioun a bezueltéiert der Statusflichung. Hie schreift vill, ongeféier Honnerte vu Kilometer Kilometer pro Dag. Haut huet e Mann den Auto vum Papp bruecht, zu deem hie extrem seltens genéissen.
Op der selwechter Gare, eng aner Persoun huet déi entstinn déi entscheet. Hie grei, wéi Follegt: daduerch duerch d'Reseau verschafft hunn, awer gläichzäiteg am Pattitalafualisatioun proposéiert, déi méi nët zesumme mam Placeberspiller) proposéiert (vun 1,5 bisspänn). mam Wuesstum vum Auto.
Ausgeschloss d'Steier ass onnotéiert, an net sou - huelt et eraus!
Op der anerer Stelluatioun vun Däizzhinsbrite Street (no beim Minsk Gai), den Annbe ass net org ausgedeelt. Alles ass vum Schnéi geschloen, frost Bissen. Op der Parkplaz vun hiren Wendungen, nëmmen zwou Autoen waarden.
Ee vun hinnen ass BMW E39, de Besëtzer vun deem gleeft datt d'Dréi vun der Inspektioun vun der Spuerkollektioun ass, ass definitiv gutt. Et ass dëse Fakt datt de Mann op d'Gare kënnt ass de Samschdeg de Moien.
Den VW Polo Besëtzer fënnt datt déi richteg Saach bei der Fluithinn an Brennstoff sinn, hunn d'em Regierung an der exwäertent Regierung as, sou besser wéi dat Situatioun dat virdrun.
Ass een Auto moies - ass et e Rekord?
Op enger Statiounen sinn déck, op anerer - eidel. Et ass méi schwéier vum Iwwerfloss vun den Iwwerwaacher, awer och duerch hire Standarcher, d'Zuel vun den Autorene ginn zweemol eropgaang.
Op der Gare passt fir gëschter Owend, awer am 20.20, huet d'Kris gestiercht: d'Krisstruktes geschitt wann et net geschitt ass. Loosst Iech fir d'frasty Deeswelrement Heem gekuckt, gesinn deen eenzege een Dag ausgesinn, awer de Rescht vun der Zäit am Duerchschnëtt dinn dann e bësse méi wéi 20 Autoen.
A wéi an de Regiounen?
2020S ass e richtegt Test fir all, besonnesch fir privat Statiounen. E puer vun hinnen goufen gezwongen ze zoumaachen oder op dräi Deeg no der Operatioun ze zoumaachen. Gespaant wéi se kéinte Salairen aloggen an zréckbezuelen. Net ze ernimmen, e Akommes ze kréien. Wéi ass alles mat der Verkéiersverloscht geännert?
**
Rett vun der Voles diagnostesch Statiounen, eng Unien vun der Meenung, haaptsächlech Steier vu Weirernuser erzielt op verschiddene Weeër. Wéi och ëmmer, ee Punkt vum Siicht aus dem Mond vun der Automobilisten.