Den Enn Januar an deen 1999 huet sech endlech matgedeelt, wat d'Frosthen, wat ass Schnéi a wéi och tatsächlech, de richtege Wanter soll ausgesinn. Sou Wanter mat schlofen, Ski geroden, Schnéinen an natierlech, mat Schnéifall, Blimmerards, Schnéikraaft, Schnéikierper. Mir hunn op hatt fir e puer Joer gewaart an elo gewaart. An ëmfaasst op. Betruecht d'Haaptaarten vun Autoen déi op de Stroosse vu Stied fonnt goufen, backbone Gleiser a Fluchhäfen.
Op d'Grondpunkt vun den Applikéen, Schnéiurvett Techniken kënnen an urban, Trail an Feld an Loftfeld opgedde sinn. Geméiss den Typ vun de Fahrt vun den Aarbecht Organer, Schnéiblocher sinn a Gruppe mat passiver an aktiver Aarbechtsausrüstung opgedeelt. E Motor ass noutwendeg fir en aktiven Aarbechtsarbecht ze handelen. Et ginn aner Gradatiounen, awer et ass scho schwéier professionell technesch Informatioun.
Snowboard an der Stad
Schnéi Botzen Technologien an Stied an op d'Geck ënnerscheede sech vill. Loosst eis mat de Features vum urban Snowmock ufänken.
Zucht géint Auswierker brénge, ervertwaart oder de Yard. Méi Kéiergaangen, dann waren et de Joer 70 Joer. Och d'Minsk Planz "Battear" Melbessorino huet eppes ähnlech mam Motorradmotor an de 1960er vum leschten Joerhonnert.
Wéi och ëmmer, déi beléifste Aart vu Schnéirhishalermaschinn fir Urberan Trottocken am Riwier - fir all Occasiounen "de MTZ Traktor. Plobber Ausrüstung besteet aus engem Dump, e Kupplungskräfte, dréckt d'Rod an d'Hifmechanismus. De Seelmontage System um Frame erlaabt eng Rotatioun am horizontale Fliger no riets a lénks op der Longitudenachs ze hunn.
Dump verréckelt de Schnéi op d'Säit, awer net all. Deel bleift. De rotéierend Pinsel ass entwéckelt fir d'Reschter vu Schnéi ze sammelen déi den Dump net ewechgeholl huet. Pins Equipement enthält e Phamp, Gearech, enger Kaartan, Kaut (oder hildeschesten) zou) Devolutiounen mat engem Zydrinem Pinsel mat engem Himmelsmanismus mat engem Zyklänn mat engem Zyklänn mat engem Zyklänn mat engem Zyklänn mat engem Zyklänn.
Fir Camionen, déi d'Stroosse vun der Stad ewechgeholl gëtt, ass de Prinzip vun der Handlung d'selwecht d'selwecht, nëmmen de Pinsel läit am Whëlz. D'Vitlegkeet vu Verzeechnung vun de Kolonnen Maisinn ëm d'Stad ass relativ kleng, sou datt d'Dumps benotzt goufen vun der einfachst Konfiguratioun. Dëst sinn sougenannte verréckelt Effekter. Schnéi ass net geléist a geplënnert op d'Säit.
Nom Passage vu Synoker vun der Verréckelung vun der Verréckelung, Schnéi Schëffer gi geformt, déi musse ewechgeholl ginn. Fir dat Aarbecht gi verschidden Type vun der Ausrüstung ginn benotzt. Eng vun den Optiounen ass e verstoppte Schnéiblower mat engem aktiven Aarbechter. Am Ufank ware si fir Punchingpäck duerch d'Multi-Meter Schnéi Schichten, awer a Stied an op de Gleiser, déi se benotzt gi fir de Schnéi-Shows ze botzen
Dës Maschinn gëtt de 226 genannt. Sou wéi vill Joer goufen si beim Minsk Plant "Bauer" Benmart "produzéiert ginn, wat war den Haaptorm am Equipor vum US Borustratioun vun esou Equipementer vun sou Equipementer am Domsrursch. Elo ginn d'Schneckuren net a Minsk gesinn, awer an der Pinsk gesammelt. Strukturell, de 226 geet zréck op den amerikanesche Snoo, déi dem USSSR op de Land lesu ënnerliwwert gouf wärend dem groussen patriotesche Krich. Tatsächlech ass d'Aart "d'Kaashnikov" ATTOMATIVO bei Swagsproduktioun - e Dekade a verschiddene Joerziedegkeet a provedéiert seng Berodung a mëttelgegrilltes. Méi bannen, d'Nuich sinn emmer op Wandesticher, awer heiansdo d 'Stadstrot, wou et eng Plaz ass wou et fir Schnéi ass.
D'Tubors kënnen och benotzt gi fir Schnéi an Dump Camionen ze lueden. E spezielle Guide Case gëtt an e verstoppte Aarbechtsorgan gedroen. Dunn huet den Dump Camion no uewen ugesinn. De Schnéi gelueden an et gëtt weider an d'Reconditioune geholl oder geschmëlzen. Dës Method benotzt gëtt haaptsächlech op de Gleiser benotzt, awer heiansdo kënnen an der Stad gesi ginn.
Den Dump Camion an déi gnädeg Schnéipressure besat zwee Bunnen op eemol. Neiste wou ëffentlech Uschilitéite leeschte kënnen, sou datt speziell Schnéiblécker benotzt gi fir Schnéi an Dump Camionen an de Stied ze lueden, berühmt als "Goldenrege". Tandem vum Dump Truck an esou "Hip-Hamcha enthält nëmmen eng Streif, dat ass definitiv méi praktesch. D'Haaptduzent vu Schnéi bitt vun dësem Typ am Typ am Aeden m Ministersant Planz "Bannen".
Betriber "Amйkodor" huet de Schnéiread an hirer Rundacos, an am leschte Summer gëtt souguer en neie Modell huet e neie Modud gewisen - "AmKodor WLC12L1". De Pattfelder fiddert de Schnéi a schued Äis an de Schrottbréif mat Schéiss fir déi gefruerene Mass ze halen. Vum Bëschoband kommen si an den Kierper vum Dump Tru Camion falen, no beim Luede. D'Basislafkassis huet den Original, Entwécklungsaktiounen a Produktioun "Am Moment" Amesoph "huet mat engem 8 cwegeege a 245torel Produitos. All Brécke si Presentateuren.
De Schrottbréif mat der Heberheizung hënnescht Sektioun ass mat engem Fiedem ausgestatt, deen de Fall vu schneeweegblocken imperen. D'Héicht vun der Ordanie ass featomtabel, an d'Längt vun der Längt erlaben se op all Dampnouer och virun der Front. Et kann de Schnell dat iwwer d'Kabinter vum Camionnette gedauert ka ginn, déi et spéider iwwerhëlt.
Awer nach ëmmer de Schnéi Ëmsaz kann net op all Plaz fueren. Et gi genuch Fäll wann ouni Mann mat enger Schaufel net kann. Dann, Universal Baufront Frontaders gi benotzt fir Schnéi an d'Dump Camionen ze iwwerlaascht, am Heben Eimer vun deem d'Skine werft.
Schnéi Bemierkungen op de Gleiser
Schnéi Botzen Technologie op Landräck ass däitlech anescht wéi urban. Grouss Distanzen, grouss Schnéi Volumen. Et ass néideg fir séier ze läschen, bei héijer Geschwindegkeet. Dofir brauche si speziell Schnéi ewechhale Dumps. Si ginn "Héichgeschwindegkeet" genannt. Den zweeten Numm ass "fusionéiert". Op héijer Geschwindegkeet, de Schnéi an hinnen an engem Whirlwind gewéckelt an wäit vun der Strooss ofginn.
E gudde kommerzielle Schnellreservolitesch Dump Hil eng anstänneg Gréisst, ganz vill Wischleet, ass et net ausgefall a brauch speziell Virbereedung vum Basis Virbereedung vum Basis Camion. D'Maz-Man Planz produzéiert eng speziell Chassis speziell Elementer an där d'Power Frames vun der Dumper integréiert ginn an de Base Auto. Sou vill méi zouverlässeg. Dunn huet de sougenannte Montingplack dann installéiert. Direkt mat hirem de Kupplung vum Kupplung vum Dump un. Op der selwechter Plack si hydraulesch. Erop / erof, riets / lénks schwéier Duck ass vu mächtege Hydraulik geplënnert. Schéckt dës Ausinter erimëscht net selwer, a vun engem vun de Weltdigs Fourica Macessik Maschinn maacht. Awer den Design vum Chassis ugepasst fir héichgeschniddene Schnéistuff ass eis.
Fir d'Breet vum Planungszuch an d'Ënnerweckung ze erhéijen, dréit als Säit als Säit. Säin Asaz reduzéiert d'Zuel vun de Passë vun der Maschinn. Awer dës Optioun gëtt net ëmmer benotzt.
Vitesse Schnéi Entfernung ass en impressionnant Spektakel. Eenzuel eng Aart Schnéi Tornado kann aus wäitem gesinn.
Snowboard op Fluchhafen
E komplett getrennte Fall - Botzen vum Schnéi-Runway a Géigner vu Fluchhafen. Hei ass d'Zäit entscheedend. An natierlech ass dat eng Fro vun der Loftfaartversécherung. Aererromme Schnéiblosen - eng komplex an wahnsinneg deier Technik.
An d'Dimensioune vum Fluchfaart Schnouer Troufelsstechniken si komplett anescht. Zum Beispill, d'Breet vun dëser Delm - 6.75 m! D'Héicht ass 1,3 m. An dës hefteg Mahina op der Luucht ass gehéiert zu ... CD. Dësen Dumpe bruecht, zum Wee, net op der Maz.
Trotz der tempfuerderung datt d'Maivosskiakay Kabinin (d'Entwécklung vun de Minkjuteboat ". Déi aggregéiert Basis ass all importéiert, natierlech. Awer eise Layout a Versuergung. Am Standard Design ass d'Maschinn mat engem Floatatype-Typ Blad, e Fluchhaus, e Purge Geräter an engem magnetesche Separator.
An dann déi trailed Pellbing bruttiesch blosen Airfields ausgesinn. Dës Zort Ausrüstung ass d'Haaptschock Kraaft fir Schnéi um Fluchhafen ze bekämpfen. Zu Wäissrussen, dës Autoen maachen zwee privat Betriber.
Béisester ginn och op Fluchhafen benotzt. Iwwer dëse Kinnek-Schnéiblower "Amkodor 9532" Mir hunn et gesot. Erënneren un d'Haaptpersonnéeën. Déi maximale Dëssement vum Schnéi, an engem Pass geläscht, ass 1,6 m. D'Ofschloss Distanz ass bis zu 50 mamzmotomie. D'Breet vun der Krampf an engem Pass ass 2.81 m. D'Performance vum Reservoir Aarbechtsgrad vum neien Design ass beandrockend - 4500 Tonne Schnéi pro Stonn! Dëst ass net eng Tippfeeler. Et ass véier an en halleft dausend Tonnen. Am Allgemengen ass dëst eng Schnéi Monstergréisst aus dem Bus: d'Längt vum Auto ass 12,5 m.
Antikolored Behandlung
Awer fir d'Schnéi Mass ze réckelen an ze läschen - hallef. No der Botz ass et ëmmer eng hinne Layer-Schnéi, déi, wat, wat, Formen, bëschen sinn.
Uwendung vun Antifungrale Materialien ass vläicht déi effektivste Manéier fir den Hollyan op den Transportbréif ze bekämpfen. De Moment, dräi Aarte vu Materialien gi benotzt: inert, instal Requentanten a flëssegem chemesche Reestektiounen. Déi éischt ass Sand a zerqueted Steen, op déi zweet - Sandy Salz Granuläre Mëschungen, op den Drëtten - Padass Acetums a Kalzlorid. Et gi vill Rezepter an Organisatiounen, déi op Basis vu Kombinatiounen vu verschiddene Faktoren gewielt ginn.
Am Wesentlechen, e Schnéi Entfernung ass eng ganz Wëssenschaft, déi Honnerte vu Bicher an Dissertatiounen ofginn. HIS Haaptliganten goufen laang geformt, awer eenzelne Nuances ginn dauernd erausfonnt an Schnéi entloossen
Auto.onliner am Telegramm: Spillt op de Stroossen an nëmmen déi wichtegst Neiegkeet
Fast Verbindung mat den Editeuren: Schreift eis am Viber!
Text an Fotoen weider ze widderhuelen ouni d'Redaktoren ze léisen ass verbueden. [email protected].