Lotus E-R9 - Elektro Prototyp fir Le Mana

Anonim

Lotus E-R9 - Elektro Prototyp fir Le Mana 8330_1

Firmen Lotus Ingenieur Ltd. D'Zil vun der grousser Ingenie-upaptéiere vum Villiverseur Grang Rohzhäitegkeete gefouert. An dëser Zäit war si de Designer. Siwer Zäiten, an hir Rampersänne sin, déi Jonkäiten ënnerleien.

1939 gouf et Grandus Grupp a matepoll Autorumenter eng vun hirenen Divisiounen. Wéi d'Kapazel vun der Formula 1, gëtt si mam Tepel gefeegt, an Sportauturiatiounsupueren, huelt se, déi och d'Kult erwierkt ginn, soubal e Kult erwierkt.

Joer ginn dofir mat der Band net ginn, an déi aler Resultater huet: Déi epablschte Site war an der Autorisiv Gesellschaft vun Insaneg Firma wéi eemol.

Trotzdem, no bale lyhien, huet hatt Sportsautoncen produzéiert an, an den Nummeeschterversichtert, awer ob dës Equipe ofgeschloss huet 1

Elo Lotus Autoen gehéiert zu der Chinesescher Suergfeierlech, awer d'Firma huet nach ëmmer d'Firma vun enger Sport Herrlechkeet ze dreemen, an deen aneren Dag huet si e Promotivprojet vun engem komplette Strourfotty.

D'Erscheinung vun der Maschinn genannt Lotus E-R9 ass beandrockend. Geméiss seng Kräfte sollen se an den Ufank vun senger Wecker Rass an 2030 Auer goen. Et ass ganz logesch datt datt et an engem schwaarze Pléiftekënnegt gëtt, kuckt wierklech Verlobungen mat de fréiere Rosery ahus. Den Index "9" gëtt och kee Accident gewielt: Am Joer 1955 hunn de Coulin Chelpman an den "24 Stonnen Le Mann" hannert dem Lotuse Pox Auto "gesinn.

Lotus E-R9 - Elektro Prototyp fir Le Mana 8330_2

E9 ënnerscheet duerch aktiv Aeofdynamiksstiler, déi seng Kierpelen déi d'Geometrie änneren, déi vum spezifeschen Site vun der Streck änneren. Den Auteur, deen, um Terrain, de Richa-Hill-um Lolz vun der Aroopynamet, presentéiert d'éischt den Auto "deelweis agilatesch.

De Lysus e-R9 Rennen ELECT ELECHREKT SPIP ass mat engem komplexten Produktiounsdacaliséierung, villen Employéen kontrolléiert. Esou op der Technologie gëtt schonn am Libiama eyjapar nach eng Kéier eidel gelooss

TRUE, sou Batterien sinn nach net erstallt ginn, dat erlaben de Stroumbewäertungsfarkt ze konkurréiere fir op de Spuren mat Sport Prodorstypen mat engem Hybid Kraaftplature ze konkurréieren, awer an der ganzer Generatiounszäckung, awer an der ganzer Generatiounszälter Zäit bequem a kompakt dat kann op Pit Féiss geännert ginn.

Quell: Formel 1 op F1News.ru

Liest méi