A Saudirabien wäert d'Welt dem éischte Kuelestoff-positiven Metropolis an der Welt bauen

Anonim
A Saudirabien wäert d'Welt dem éischte Kuelestoff-positiven Metropolis an der Welt bauen 7430_1
A Saudirabien wäert d'Welt dem éischte Kuelestoff-positiven Metropolis an der Welt bauen

Geméiss dem Reuters, ongeféier sou ambitiéis Plängspräis vum Saudi Arabia Mohammed Ibn Salman Al Saud sot dat ëffentlech perséinlech. D'Stad vun der Zukunft gëtt Stroosse a Maschinnen entgeet - all déi néideg Plazen a senger Noperschafts sollten a Schrëtt ëmfaassen. A wann d'Bewunner brauchen déi iergendwou mussen ze kréien, wäerte se et mat enger héijer Underfräibiergwiereg maachen.

An et gëtt souguer e puer Wiel vum Transport: entweder en Zuch oder eng gewësse Hyperloop Versioun oder Autobunn fir onbedannter Autoen. Déi ganz Infrastruktur vun der Stad ass ënnergranonk verstoppt an eng wichtegst Kong ass "verkierzt. Wéi kann am Schema gesi ginn, ass den niddregsten Buedem besat duerch den Transportbecher (Passagéier a Cargo) zesumme mat Kommunikatiounen, selbstverständlech a Waasserversuergung. A bësse méi héich, ënner der Uewerfläch bréngt de Service Raum Fleef, woubäi nach ëmmer relax, onender Stadele sinn opgebaut an all déi richteg Stadmen, ofläschen an dowaart ginn an all déi richteg Stadmen.

Den Ecksteen vun den Iddien vun der Linn - Ökologie. Déi néideg Energiesprolalen gëtt et aus sozialeschellen Quellen, déi et déi éischt Kuelestoffmanistik vun der Welt wäerten, déi positiv Aktivitéit an der Wolleken exps. Dës Applikatioun vun der Uewerbanplan bewittlech implizéiert datt d'Infrastruktur méi Kuelendioxid absioxid bewäerten ass. Dës Approche gëtt ëmgesat duerch refuséieren d'Hydrocarbons a maximal Landschaften ze verbrennen.

A Saudirabien wäert d'Welt dem éischte Kuelestoff-positiven Metropolis an der Welt bauen 7430_2
Mohammed Ibn Salman Al Saud, Kroun Prënz Saudi Arabien / © Reuteren

Besichtektiven an dësem Design sinn op der Uewerfläch. Si sinn an déi natierlech Natur integréiert an d'Form urban moduler, wéi beads, gestreckt um Fuedem. D'Linn vum Europa Längt nennt sech ongeféier 170 Kilometerplazen. Bau fänkt an den nächste sechs Méint a wäert ongeféier 200 Milliard Dollar Investitioun froen. Dee vun den Entwécklungserklärunge gi relativ kompiséiert: D'Voplis ass vun 2025 stonn op 2025 un Erwaardung ginn fir 10 Joer erwaart.

De Projektbudget gëtt vu verschiddene Quellen geformt. Den Haaptvirsteller ass de Souverefer Fund am Saudi Arabien (ëffentlechen Investitel vun de Saudi Arabien, an der international Zonen déi Iech an der Interfirm erakakert sinn. Nom Plang däerf d'Invitiounen ausmaachen an voll bezuelen: Gemeider gëtt d'Linn 38 Migel zolidd Dollar an d'Land.

Megapolis-line d'Linn staamt net vu Schrack. Dëse MegapROject ass en Deel vum komplexe "Neom" (NEOM), déi am Norden vu Saudi Arabien erstallt ginn. D'Regierung vum Land huet ongeféier 500 Milliarde Dollar op der Bildung vun enger Héicht Regioun duerch 2030. Den Ziler vun dëser nei Tabells auresdorsten Zentrum vun der Awunner ass d'Wirtschaft vum Binder vun den Ueleg Exporten ze reduzéieren.

D'Haaptiddi vum ganze Projet ass Saudiarien Model fir aner Länner a verschiddene Aspekter vum Fortschrëtter. An zument stellt d'Stied an irafmemees mat groussen Skäpilli fir den Ufuerderunge vun souguer déi noan Zukunft ofbréngen, ass et besser vun Schrst ze bauen.

Quell: plakeg Wëssenschaft

Liest méi