ChieFTMain XTrelier ass e klassescht Landreaver Rover Gromperen Rover, wat kombinéiert, déi mat enger moderner Kapazitéit vu 700 Päerdskraaft kombinéiert.
Den originelle Land Rover Range Rover ass eng illegéiert wéi e Sigius vu Luxus Sigi Sigi Sigi Serisch ze kreéieren? Leider féiert och nach dee meeschte vun iwwerzestaassen un wou d'Duustbäi sech haut sech virun 30em konsetéiert, an d'Verbrauch vum Modell ass net dat Bescht. Et ass hei, déi Chefherain zur Resitue kënnt, ass déi der Generatiounungfir eng eng Greuelung Versammlung Versioun vun dësen klassesche Sreter engagéiert.
Chieftain bitt verschidde Modifikatiounniveauen fir Range Rover, awer Xtreme ass uewen op der Linn. Dëst ito vun deen aneren Präposéiert vun der Gesellschaft gëtt et, sou wéi de Fall vun dem urspréngleche Modell fannt Dir an engem Zweetungsbäisetzung ugebaut. CheFfte verëffentlecht de Präis vum Xtreme net, awer de initialen Niveau Modell kascht 14700 Pond Strécker (14,89 Milliounen Rubel) an den USA oder 13,5 Milliarden
Den X3R oder equipéiert mat engem 6,2-laacher Virèren mat engem Virsprong vu Gm, seng Kapazitéit vu 700 Stonnen un eng 800 Päerdsécherheet Dëst ass eng serieux Verfeinerung am Verglach zum Original 3.5-Liter v8 mat enger Kapazitéit vu 135 Päerd an enger 4-Vitysanesch Iwwerdroung. De Suv krut och verbessert Bremsen ap Racing.
De Restaurant krut e Sportsausgesot. D'Suspension schéngt liicht méi déif wéi déi vun engem onmodifizéierte Gamme Rover. Duebel ustrengend Päifen iwwer d'Schwellungen direkt virun der hënneschter Rieder. Wéi all Chieftain Produkter, xtreme kritt Aktualiséiert Chassis Chassis, souwéi eng komplett onofhängeg Suspensioun op Duechter trends Hiewel ersat.
Biddergehuewen biddergehandelt Frontaltpannel mat enger méi modernen Vue erschéngt wéi et méiglech war vum Auto vun den 1970er ze erwaarden. Chidderain baut seng Autoen fir ze bestellen, also Keefer kënnen d'Faarf vum Aussenhiquie wielen, interioren, inklusiv en Diamant cragnantesch Zoll am Halen.