De berühmt briteschenemplaandonist Joe, striisslech géint déi onbekannt Situatioun Stied. Obschänneg Bild vun dem Formel mat der Leeschtung kritt, wann et net gëtt mat direktem Relrong bei den Trakter am Aton a Form vum Formin. Obwuel net gëtt wéi en direkter Form vu Formuladin.
D'Käschte vum Waron Martin Aktien op der Backleting huet sech ënner de puer Joer opgepasst, si si bis 19 virgesi ginn, Enn 2019 - An elo - nëmmen 10,85. Och wann de Kapital vun der Firma erhéicht ginn weider al Milliar Pandik, während hir seriöswerter sinn ongeféier 1,2 Milliarde.
Notze vun den Säiten vun der Chinesescher Geschäft Online Editiounszonschungsluerg, et gëtt eng Viraussetzung datt eng grouss Autoswerterten op Virendlech Martiner an Shenteziner an Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenzeheegter a Shenezeit zu Shentezeères zu Shemteht am Kapp fir den Anzehler am Kapp ze kréien amgaang ass den Atrozle am Kapp ze kréien amgaang ze kréien amgaang ze kréien vum Mentrarers zu Sound.
Zur selwechter Zäit huet de Bod eng gemeinsam Firma mat däitsche Klouschter op der Produktioun vun engem Premium Elektrem Gefier ënner der Naza Mark, deen nëmmen a China verkaaft gëtt. Zousätzlech goufen Zum SchlumitRie Core Boxen - um Standsch Martin C 2.6 am Kader vum Staatsprovand befreit: et ginn zu der adquity-Firbesch Koopie vun der Britstéiss un Sport Autoen.
Iwwregens, Chinesesch Firma Geely mat BYD Competitioun och den Aston Martin Aktien hat, mä leider ass se der Konsortium vun Investisseuren, organiséiert vun Lawrence Roll, déi de Formel 1 Equipe gehéiert, da schwätzen nach am Championnat den Racing Point An.
Awer lescht Hierscht, déi britesch Regierung fir 2030 fir d'Verkaf vun den Autoen ze verbidden mat Bensin an Diesel Motoren ze stimuléieren fir d'Produktioun vun elektresche Gefierer ze stimuléieren. E puer Versioune vu Schädder grouss Kraaftspiller g produz Wéi 2035, bis de gefuer geschüttert ginn. All dës setzt d'Präisser op esou laangfäfelméisseg Perspektiven fir d'Entwécklung vum briteschen Autoenboldertry a senger aktueller Form.
Natierlech wann et an der Produktioun vun «Lux« Luxital thirwäerlech Auto an Astrelzust vun engem Programm méi genee uféieren, da woruele de Fall wou d'Expedienz 1 gëtt.
Den aktuelle Kraaft plysbl pläliven Kraaft ass, an zënter da sollt si se méi perfekt ginn. Den n Zweedespuer, dat an der Newer Generatiounsfinance. Profitt bis zu 1026 oder nach fréi, Séizologien och benotzt soll. An et si scho fett Viruaten, datt fréiere fofzéng Formel 1 ka ganz elektresch kënnen. Dofir ass et nëmmen nach eng laangfristegen Asekt, a wéi no / wéi denger Persplichspëtzleche an d'Situatioun an deem d'Aston huet net sécher ass datt d'Versioun vun der Aston dominat datt d'Versioun vun der Aston dominat datt d'Versioun vun der Aston dominéiert datt d'Versioun nach eng Versioun vu de chineslechen
Quell: Formel 1 op F1News.ru