De globale Defizit vun Container kënnen zu Präis erhéijen fir Wueren

Anonim

De globale Defizit vun Container kënnen zu Präis erhéijen fir Wueren 674_1

De Steve Chuan huet kee Grond iwwer d'Geschäft beschwéiert: leet Iech der accordemesch, am leschte Joer op, datt d'Produkter vu senger Hong zu Solidenzouker anhande verbonnen ass. De Problem ass anescht: Chauz, wéi vill aner asiatesch Exporter, kann et net an Zäit fir Keefer liwweren.

Wéinst der geklammt am internationalen Etappentkomm ass, d'Wirtschaft an der Rëtsch zoufälleg zanter vun der Rääioun vum Coronovirus. Wéi och ëmmer, déi erfollegräich Entwécklung vu lokalen Geschäft vun der sérieuxer Ënnerbriechungen an der Marimime Ketten. Déi séier Erhéijung vun der Export vu Chinese Wueren an de Westen a Kombinatioun mat Restriktioune vun den Aarbechten vun den Dozen hunn der Tatsaach net ze sinn wou vill Container sinn. D'Fréngt d'Glingl rechent de Gürchrange gemaach an drockend Cargoen, déi op Wandlëss gebaut hunn.

Hänke sech net

D'Käschte fir e Standard 40-Foussbehandhaber aus China an den USA ze schécken, méi wéi véier Zäitchen. "Seet de Vuan:" Am Léit Viebank: "Déi lescht 20, mir hunn de Vuank:" An de leschten 20 hu mer do ni gesinn. Eidel Behälter kënnen net zréck op Hong Kong goen. "

Déi China fortdeeft gouf no enger Pandeminesch méi séier wéi all aner grouss Wirtschaft vun der Welt, an d'Verkaf vun hierensialesch, meschtfristeg ass et an engem héije Fonstaarm wéinst an aner Wuer mat der Lokonal. Export Liwwerunge sinn an enger Zeil ruider ginn fir e puer Méint hannereneen, an d'Handelskonschwierzschutz erreecht den historesche Maximum um Enn vun 2020 - an de Joreszoustand

Wéi och ëmmer, zréck an Asien Container ginn mat engem Retard zréckginn. Dëst ass wéinst Restriktioune verbonne mat engem Pandemesche, Mangel u Camionstreifer a Lawehauschen, och an derermanenter Regaler, seet de Roboto Dzankan Szank Singers seng Behënnerung wou an an Australien, Osteuropa, Zentralamerika war. E puer ideal Storm am Asien an Asien. "

"Elo bal all gratis Schëff zu der Welt ass fir d'Transport involvéiert, well wa vill Schëffen einfach an op den Porte festgelauschtert," adresséiert, ":" Zousätzlecht Januetten.

De Problem gëtt wuessen

Gemëscht dann Khaholi, distasterant President vun de méigeflong chicses, an der Küst City vu Wenzhou an der Haaptsäit ze beaflossen, Frenn a bemacht Segment. Awer fir vill privat Finanzen hunn besonnesch am Textile Industrie, de Problem mat Behandte méi giveileg Politik hunn. No engem Exporter am Sharaire, eng aner Stad op der Ostküst, de sprangen, de Sprongstraten am Dezember huet vill Hiersteller vu Kleeder a Stoff fir de Geschäft ze zéien.

De Kapp vun Versandfirmen gehofft, datt si sech erwaarf bei der Feier am Neijoersterum opzefaasst, wa vill Produktioun ofleeën. Wéi och ëmmer, och, datt d'Hoffnung net zeréckgesat gëtt nei ze kommen: e Fablee a Planzen Mataarbechter bedonnen an déi un d'Gréisste glogalen Gréissten fir hir Gréisste béden.

Bis gëschteran hunn d'Problemer mat Spezialissiounen haaptsächlech op Exporthiewe vun der Fir do, awer et ginn fir d'Produkter a Chinelen ze schécken, awer ech stinn am China. Am Janakat huet de McDonald Kong beggeet, sou datt se Verspriechen d'Liwwerung vu Potalitéite fir Glace maachen - mat Erkiirzungen fir Glace.

De Problem probéiert d'ganz Welt ze léisen. Zum Beispill, 40 16000-Osten hu sech nom neien Hafen op 70 Container.

Bäitrag zu Inflatioun

Mangel u Container kënnen zu Präis eropgoen fir Wueren. Hien huet de Chau fir de Chau fir de Chau fir de Chau fir de CHUAN, fir ze loiden an 2-40 Wochen an a laang et mat de Féiss zu de Attacke sinn fir d'Auswierkungen fir d'Erhéijung vun den Auswierkungen fir d'Erhéijung vun den Erpäck auszeechent déi zousätzlech Käschten zielt fir zousätzlech Käschten ze zielen zu deenen zimälleg Zousaz fir Zerechnë fir zousätzlech Käschten ze sinn déi zousätzlech Käschten zielt fir d'Erhéijung vun den Auswuel den zouflechten zur Erhéijung vun de Säiten vun de Säiten op d'Auswierkung ze zielen.

D'Produktioun vun de Verkeeferverbindungskontroller sinn an der éischter Halschent vun 2000 opgeholl, war an dat ugekuerschnidden an dat ass Resultat, Wuesstumer am Joer Zäitstëttel a Lëschte vun der andaystesch Firma An. Trotzdem fees et souwéi d'Käschte méi d Europalech: wéinst enger Uewendeei fir matbegritzeren, déi dësen Orber mat der Informatioun wäert noutwendeg hunn mat enger Liwwerung. Dofir ginn e Shiplawner net nei Ausrüstung, "seet hien.

E puer Posts vu China soen datt d'Situatioun a senge Hëppelen an de leschte Wochen ugefaang huet fir lues ze verbesseren. Sou Vertrieder ass d'Spighele vun der Spendner an de Pensibilisisten d'Perspektiven fir déi kommend Méint. Ausserungen ass op d'mannst bis de Summer net op d'mannst bis zum Summer sinn, seet de Willie Lin, President vum Hong Kong Congé a Villent kargo Transport.

Dofir, zu senger Ausserrich gëtt et ëmmer méi wéi d'Fabrikéierunge fänken un d'Hiersteller un ze schécken vu terr éischter Routine, besonnesch, Trapp vu Guanflexi-Zhuang am Süden a Süden a Vietnam E puer Fire kënnen un méi aktiv Streck op Europa duerch Russland fänken, Chuan Buan gleewen.

Iwwersat Mikhail Overschko

Liest méi