An Europa, ënner der Freckmeiw Marke gëtt verkaaft duerch Wuling Hongguang Mini Ev.
Déi vëllesch Firma DichtTann / an huet sech un sech un de Réckzertgedesung verbessert, déi den Numm vum 1.66 gouf, deen e selbst-Fuerrëtt vum Yakovall-Fes) gouf 1896. Nëmmen deen zweeten Deel gëtt aus dem ursprénglechen Numm konservéiert, an d'Maschinn ass eng kompakt elektresch elektrocardial Wongguang Mini.
Geméiss den Donnéeën vum Motor.Ru, d'Neiheet gëtt Felze Nikoob ev genannt. Et ka keng Donnéeën iwwer den techneschen Ausrüstung vum elektresche Auto, awer datt se 200 200 km net ronn 200 km ginn. Der derfirplung Versioun wäert se 999999 Euro stellt, déi ongeféier 888 dausend Ruks Iech aus hirer Top-Millious opgemaach huet kannionéieren. Et ass bemierkenswäert datt den originelle Wulguang Mini ev a China ass e ganz bëllegem Auto, dee fir 2800-38.800d Tublen ugepasst ass.
Freen krut en déifstroaded Kierper, en neit Interieur, wéi och eng verbessert Ausrüstung. De Model gëtt un europäesch Stroossen adaptéiert an och d'Basismodéierung ass ganz anescht wéi déi chinesesch Quell.
Motorbericht datt den originelle Wulguang Mini ev produzéiert gëtt, gëtt mat der Saic-GM-gling Automobiled Venture produzéiert. Proposéiert Modifikatiounen mat Batterien duerch 9.3 an 13,2 kw * h an de gebauten-in ThermoreGulationssystem. Den elektresche Motor Beruffer gëtt 85 NM en Drack, awer dat ass net genuch fir op 100 Kilometerer pro Stonn ze beschleeschen. Den Schlag vum kompakten elektronesch km, ass 120-10 km, a vun engem 220-Volet Kapazitéit gëtt).
D'Publikatiounsnahmen déi den Auto, deen d'Freezontrocar probéiert, probéiert zréck, gouf 1896 zréck gebaut. Gemeinsame Projet "déi éischt russesch Planz vu Gas a Keroseome Motoren E.a. Yakovlelva "an" pa schéissen Fabréck Freens "war e Versuch den Erfolleg vum Karl Benz ze widderhuelen. Selwer graded Auton Yakovellev-Fräin, war mat enger 1,0-liter Single-Zylinder Eenheetsunitéit entwéckelt, déi d'Kapazitéit vun 2 Stonnen entwéckelt huet. De Stroller konnt op 21 km / h beschleunegen.