Kee Wonner op déi nei C63 viru kuerzem ierwen un en Opmierksamkeet festtuerten: et mécht d'Recht vu sengem Zudiör fir Eligatioun? Wéi och ëmmer, e puer virleefeg Detailer iwwer d'AMG "Lite" Versioun vun der neier C-Klass erschien. Mir schwätzen iwwer d'Mercedes-AMG C43 Modell.
Wéi virdru gemellt hunn, déi nächst Mercedes-Amg C43 kann an den Numm "C53" ginn, wat ursprénglech gemaach huet, anstatt Dat wäertswerigsaachs de bildene ka klammeg, an der C53 Versioun gesin gëtt, well d'P643 ze kleng ass fir d'Erraut ze kleng sinn fir d'Ersatz ze maachen fir d'Ziler vun den zweeten Défenlechkeet ze kleng sinn.
Et gëtt erwaart datt säi Matbierd C63, C53, nid de Welt am mächteg véier-Zylindermotor benotzt. AMG A45 S 2.0-Liter "M139" Mat Turbockaring entwéckelt sech am "geluedenen" Hatchback beandrockend 41 Päerdswee a 500 NM vun der Dréimoment.
De Véier-Zylindermotor huet schonn eng zousätzlech 31 HP kritt. MATS BUST BASE am Verglach zu 3.0-Liter v6 mat engem duebel Turboochus installéiert am Laden C43, awer säin Dréimoment ass 20 NM ënner. Zënter all Versiounen vun der C-Klass kréien eng mëll Hybrid Technologie, Dréimomenter Defizit gëtt no der integréierter Start Generatioun (ISG) gëtt ofgebaut. D'Tatsaach datt C5 kritt net d'Flaggschëff vum FlaggsRSHIP C63 installéiert den elektresche Motor installéiert, datt d'Kraaft wesentlech sinn, ongeféier 550 hp
Eng aner grouss Ännerung verursaacht duerch d'Verännerung vun de Generatiounen kënnen d'Produktioun vum Coupe an engem C43 Cabriolé ofgeschloss ginn. Mäntoden viru kuerzem huet hie laang vu senge zwee-Deel vun der Zollefeeler erausfonnt, an d'Loginzonsplécker gëtt datt dës Modeller sinn esou éierlech vu senge Modell. Ausserdeem, d'Prototypen vun de folgenden C-Class am Kierper Coupe oder Crazi gëtt net vu Fotoen gemierkt.
D 'SERCESDES-AMG C445 am Kierper vum Sedan an de Wagon kënnen bis zum Schluss vun dësem oder Ufank vum nächste Joer vertrauen, a C63 am selwechte Kierperstil.