Beleidung vun der Beluffung huet d'Resultater vun hirer Aarbecht an 2020 publizéiert. Wéi Dir et verstitt, war et e Joer, deen ënner dem Zeeche vu Restriktioun vu wirtschaftlecher Aktivitéit duerch d'Pandemic Restriktioune geet. Si wollt net fiert Belounung net net geruffen, datt sech am Ofhalttendister meeschtens vun 21% erkleelt ass. Awer dëst Joer huet och ee wichtege Trend opgedeckt datt eis Inconcarderen net: De Verkaf vum Véierbezuel huet nëmmen d'Segment vun den Autoen mat strenge Sproochen zefridden. Mat elektresche Gefierer, alles ass genau de Géigendeel!
Mat engem weltwäit-Verkafsniel drop 38% fir 2,95 Milliounen Autoen, Verkaf vun elektresche ParkspROLOEN DRËNNEN. Last Joer an Europa, Renenultéiert (858888 Elektresch Gefierer. Déi meeschte verkierzt Elek elektresch Fro. NUMLUMENT. Dee verbleiwen Volumen vun den Elektrocarbers verkaaft fir de gréissten Deel koum op den elektresche Kommercial Van Kangoo z.e.
All dës Ugrénge huet de Leader vum elektronesche Maart an Europa ze bleiwen. Desweideren d'Konkurrenten ëmzesetzen géint un de Beamten an den Offizéier vun Europa ze bleiwen. Huet d'Zuel vun den Universichtenen of Europa.
Ënnert d'elektrilal Innovatiounen hunn Dunningent dëst Joer nach ee Joer, drénken Dricka ... deemools och Méganevir. Och, zousätzlech zu der purer Batterie Elekteren Autoen, nëmme Waasserstoffholzstoff a Meeschterheetsoffoff ginn op der Basis. Zousätzlech bei der Basis vu neie Hykliden -Schlëss, cempf E E-Tech, an esou Clibi an Megane Immobili.kak, mir gesinn d'franséisch Firma, scho retektéiert Praxen, gëtt déi grouss Buchungsberuffungen an dëse Offäll vun der Offer. Fir déi, déi Angscht hätt an wëll en elektresch Technologien ze wëllt an nei Hybriden ginn, an déi déi nei Autoe fortgréissen sub-Markalpine a fir e puer Informatioun an dëser Mark wäert als Elektrocaren erëmbeliewen, eemol populär Renenulte 4 a Renault Modeller. Och wann et an der Alpinink ass Elektrocar.
Do ass eng Chance datt aner Modeller huet am Alleklänner verlaangt ginn, da gëtt elektresch Grenz.