Front Dreck ass net méi laang wäit an der AutoMortéiert Industrie ze kréien, awer haaptsächlech a kompaktten Gréissten. D'Front-Wheel Drive Autoe hunn eng Zuel vun de Virdeeler, dorënner e méi kompakt Motorraum, keng Kartal an einfacher Kontroll fir e reuffene Chauffer.
Elo ass jiddereen sech op d'Tatsaach gewinnt datt déi meescht vum Auto um Maart verfügbar sinn - Frontradfahrt. Awer wa e bësse POSS Leit ugefaang hunn, da ware se e bësse komesch. Ze verstoen wat mir mengen, kuckt op dës GMC l \ 'On -ignelle 1955 Curlers.
Säin Numm gëtt vun der Franséischer iwwersat wéi "universell." GMC L L LI-Universelle war e radikalesche Konzepthra mat breet transformation Fäegkeeten, déi sech an eng breet Palette fir Aufgaben upassen kënnen.
Den nom Design huet den Hollant Gleefliff, déi den ganz éischten Chevrolet FVrogett, an deen spéider Fënte Büro gefouert gouf. Mir sinn mat dësem Camion mat der Dier vun de "Fligel vun der Seagull" opgaang, de Kierper vun deem bal 5 kubesch Meter vum Cargo ënnerleien. Et war méi wéi Camionetten op Basis vu Ford F-100 Pickups.
Sou datt d'Resultater erreecht goufen andeems d'Kraaft Eenheet an d'Iwwerdroung ronderëm de Virsuerge Axis l. 4.7-Liter Pentiac V8 ënner der GMC 788 sinn benotzt.
Säin ginn n \ 'nettersereelere exzellenten Gewiicht Dateburnungsbereedungsinstims 546, awer och eng ganz interessant Léisungen geschéckt. Wéinst dem Mangel u Weltraum fir den Heizkierper virun, d'Ingenieuren installéiert et am Chauffer Sëtz an engem Wénkel.
De Choix Akeakelt ass op den Daach, wou d'Fonkelcher waarm Loft duerch den Daachhand besëtzt. Entwécklung Prozeddeg eng Präsenz vun der Schwammung vun der Erwaardung a Weis, an där anerer Kaart benotzt goufen.
D'Komplexitéit vum Layout vum Konzept ginn op d'Titels gedréckt datt de GMC net déi technesch Säit vum Projet huet. De Vagment huet den Opfunitiounsystem net den IARAND. An d'Gearkaart huet net an der Reix gaangen. An d'Lasters Kapitel huet gezuest zauegpapitalia kleng ze sinn - nëmmen 450 kg.
Bei der Grënnung huet ech oganganisegal net Entwécklungs net kritt. Seng Unzeeche goufen d'Virdeeler vum Frontfahrt verwandelt. Wéi och ëmmer, den Earl an de Jordan huet méiglecherweis erausfonnt datt hir Iddie spéider hir Emfäheg a Serienquans fonnt hunn, wéi Volkwagenbunn.
Abonnéiert Iech op Telegramm Channel Carkoom