Ënnert Iech déi Auszuch vun engem Interview mam Sanitars vun engem vun engem vun de Moskau Mogovov liest, dee wollt onbeneen bleiwen. Dangéiert, hu mer direkt et hinnen besser si fir iwwer sensibel Leit ze liesen ze liesen.
Alkohol an heefeg Verletzungen
Ech fänken u mat der Tatsaach, datt déi meescht Automobilisten mat eis an der Morgue un déi déidlech Accidenter bruecht hunn, souzen an engem Zoustand an engem staarken alkoholesche Bedruch bruecht. Sou eng alternativ huele méi wéi d'Halschent gewiesselt. De Fakt vun der Präsenz vum Ethyl Alkohol am Blutt ass direkt op der Autopsie vum charakteristesche Geroch festgestallt, sou datt ech mat Vertrauen schwätzen. Mat enger Amateure ginn déi kleng Accidenter nëmme geschäft, an kee Wiem verbuede oder Wie vun hinnen handelen.
Déi meescht hunn dacks Läichen mat kranialen a Gehir Verletzungen, Trimms vu Brust a Pinselen. Dacks, bal all Schanken an der Pinsel sinn dacks traumatiséiert ginn, well d'Hand aus der Helm gebotzt a flitt an den Dashboard. Acent, de Kierper normalerweis "rennt", sou datt de Chauffer de Brennstoffer de Been bréngt, Been. Mat schwierege Frontal Schlag, d'Schëllerkone leiden.
Ech füüge méi iwwer d'Frakturen vun de Rippen an allgemeng Frakturen: Wann de Schanken d'Schëffer ausdrécken oder vitalorganer sidd, da sou wäit. Ganz dacks gëtt d'Ursaach vum Doud schmerzhafte Syndrom oder e grousst Verloscht vu Blutt. D'Affer vum Accide kankt op eng Fett Iver Raimlechkeeten - wann Dir duerno Tissen fält, an wou onbestoppt mécht. Dëst geschitt normalerweis mat oppene Frakturen.
Firwat et sou wichteg ass ze befestigen
Wann de Chauffer net befestegt gouf, dann an engem schlëmmen Accident huet hien en Doudesdrock ënnerschriwwen. D'Kierper vun sou enger Autosbetreide ginn mat Rëss bruecht, wéi dës Kärelen, déi helleg ginn, datt nëmmen datt d'Schwëller befestigt sinn, gi vun de Kapp geschloen. Awer dëst gëllt och fir POSBESSER! Méi dispenséiert Belgester An de Läichen vun ubruechtem Automobilisten, d'Scheier vum Schädel an d'Hänn an de Pinselen, als eng Persoun "no vir. Tatsächlech fir eng egabel Verletzung, et ass genuch Geschwindegkeet an 60, an och 40 km / h.
"Reverse Säit vum Rimm"
Mee et geschitt sou datt d'Risch de Biger mat engem staarke Schlag brécht an si komm, fir z'iessen, déi Arardsien oder Liicht kënnt. Duerno kënnt no deem Doud vu Blutt aus Bluttkriister ginn. Dëst geschitt nëmmen wann de Chauffer als gequetscht gouf. Méi Probleemer geschéien wann de Sécherheetsgurt falsch ugepasst war. An esou Fäll, mat engem schaarfenen Crampf, et ass méiglech Hemotomomie ze kréien, a wann et guer net géif huelen, da gëtt de Rimm praktesch net praktesch temperéiert Awer et menacéiert Miniatur Meedercher déi wuertwiertlech op de Sëtz rutschen. Vill méi dacks am Accident, de Rimm spuert aus de schlëmmste Optiounen fir d'Entwécklung vun Eventer. Awer d'Gesiicht, wann eng Persoun befestegt ass, lieft net all, sou datt och wann de Rimm eng fatal Roll spillt, si wäerten an engem oppenene Sarg ze bréngen.
Wann et kee Kappbeständeger am Auto aus iergendengem Grond war, da wann Dir eng héich Probabilitéit schloen, d'Halspaus. Awer an jalscht Jore hu sou Verletzungen ugefaang méi ze treffen, well de Design vun der modern Autoen bal eng Präsenz vun engem Kappverteidegung huet.
55 vun den dienten Automeste, wa mir vu mengem Praxis viru goen, ka perséinlech sinn. Ech kann net soen, zum Beispill op jonk Tréine ech molen, dee méi wäerts souzen de Prozentsaz vun all accorden op enger Strooss. Och Pensioune kënnen net aus Läschcassungen op ze lynamesch? Awer an esou Fäll, d'Ursaach ass normalerweis schwaach Gesondheet: de Mann ass schlecht ze fueren, an hien huet iergendwou geruff. Awer oft de meeschtens hu si ronn ze lues hannléck.
D'Scholdgesuerg vun de Stroossen am Land kéinten aus dem Joere vun Joere kommen, sou datt ech net wäertvolle Canapéen ze luewen. Déi eng Accidenter geschéien dauernd, d'Verletzungen si ganz charakteristesch, also wäert ech ouni vill Schwieregkeeten an engem Läich an enger Persoun gestuerwen sinn, déi eng Persoun am Rad gestuerwen ass. Awer heiansdo aussergewéinlech Fäll getraff - dann ass et net ëm ganz normale Accidenter.
De Fall ass déi éischt oder Gefor vum Himmel
De Retter ass esou séier am Restaurant verwringt, mä maach mat méizéng Strooss flckeg. Wou e kleng kleng klenge Bure war. De jonke Mann sech bliwwen ass lieweg an huet kee seriöse Schued kritt, awer béid Meedercher déi am Auto waren, déi hie gelant sinn, leider direkt. D'Schliumstätuert war ganz staark an do aus 25 gewunnt, sou datt et keng Chance. Wéi et gedréckt ginn huet d'Meedercher aff an e Vakanz oder anzebréngen, awer schosst waren soss bestallt, a si ginn op eng ganz aner Plaz ginn.
Fall zweet oder onerwaart Rees
Dëst ass eng vun den interessantsten Fäll a menger Praxis - hien ass viru laanger Zäit geschitt, méi wéi zéng Joer. Fir eis an der Morgue an engem wuertwiertleche Mënsch d'Halschent vum Mann bruecht, wärend de Prozess vun der Enthalung vun der Ënnerhalung vun der Ënnerhalung begleet. Et huet sech erausgestallt datt dës Persoun e puer Stonnen am Gesongen war, wou iergendwéi onwahrscheinlech onkompensibel Wee ënner de Kapp vum Véier war. D'Matleeg ass d'Mängef ronderëm eng vun den Detailer gebonne gelooss, awer séier net séier veraarbecht vu menger Detailer net eraus. Also huet hien 500 Kilometer zu Moskau gefuer. Kënnt Dir Iech virstellen wat Karotten ausgesinn, wann et an engem Wénkel granzt? Ongeféier esou e Bild an huet viru mir opgetaucht.
Fall drëtt oder banal Pech
Wësst Dir datt d'Panzer vu konkreten Mixer periodesch aus gedréchent kierzt sinn, an dofir souguer speziell Leit? Fannert der et an en Employé matbruecht eis an der Zäit eriwwer, méi wann ee ganze Kierper duerchbruecht ass, mee wat bleift vun him bleift. Wéi ech erënnere mech, eng Plastikstut mat der Iwwerdroung, wou déi meescht ganz klengst a riets Pinsel waren. D'Teefenzy ass geschitt wann de konkretem Opteur fir sécher net sécher mécht datt dat Tank 1 de Mechanismus war a gestart an de Charchancismus a gestartéiert an de Kanzismus geléiert huet a gestart huet de Mankanechismus gelongen. Bannent dem Mechanismus Et gi risege Messer, also den Doud vun engem Typ direkt.
Foussgänger Verletzungen
Meeschtens dacks zu Foussgänger, déi op den Accident koumen, Been leiden, well se um selwechten Niveau mam Bumper sinn. Et gëtt souguer sou e Begrëff wéi de "Bumper Fraktur" wann de Ber Knone beschiedegt ass, e Mëttel Drëttel vun der ënneschter Been. Mir wäerte konfrontéiert konfrontéiert mat raffinéierter Frakturen, wann d'Fragmenter nach ëmmer weidergoën. De Kapp leid vun engem staarken Schlag iwwer den Hood, sou datt déi heefeg Phänomen an der Gehir an der Gehirerhändler an Blutthorresparben.
Ech füügen och iwwer den ongerechte "Benotzer" vum ëffentlechen Transport. Mir hu méi wéi eemol an net zwee, déi d'Läichen vun de Metroinulbarkeet mat futtis Schildkröten bruecht hunn an gebrachene Herrel, déi de Kappkleedung huet. Wahrscheinlech, si ware sou einfach fir déi zwou Minutte Intervaller tëscht Zich ze iwwerliewen. Also vergiess ni datt déi wäiss Linn net grad esou grad ass. Awer sou Verstetzungen gi bei Schäffer vu Land transport fonnt, déi ënner der Säitelstéck vum Bus gefall sinn.
Méi dacks stierwen d'Leit wa se d'Strooss op der falscher Plaz dréinen. Engem scho war bei engem Fall wann déi muecht méi Mëttel ass demol schloen "kennegelybus. Den Haaptschold ass op de Kapp, sou datt d'Lang mat Foperecher vun der Schämm matbruecht huet, dajäreg um Sofrekr net op de Swee. Ech hunn dunn zréckgeruff, datt bulgakov, nëmmen en Tram war, wann meng Erënnerung net ännert.