Weider iwwerrechter Autoen am 2021 baséieren op hir virer - mam Ausnahm vun der ännert an de iwwerdroende Fixéiere kann am Aber-Regulber, déi den ugepasst Konten duerch den Asaz vergläichen, huet den Ufuerderunge vum Guerdere Regiteg.
Eemolen dës Mustizie vun der Technologie sinn esou verletzt an dëst huet zu d'Episoeen geschützt ginn. Geméiss dem Pat Fra, am Alphineokratikswirkatus, Éiwegkeetssaache mir iwwer d'Elementer vun der Aerodynamik schwätzen.
"Jiddereen probéiert sech vun der strenger Aen ze verstoppen, d'Feld vum ënnen vun der Maschinn, ännert sech an der Form vun der Loftplacke an Partitions vum Däiwel. - a Kombinatioun, all dës Ännerunge, natierlech, déi zu engem bedeitende Réckgang vun der Klamplerkraaft gefouert hunn.
Ech gleewen, se ass fir dëse Gebitt wat d'Haaptaubriecht gespalpuecht, gëtt an der Moderularder vun der Moderie vun der Maschinn op d'Modernatioun vun der Maschinn. Natierlech daal mer och de lëtzebuerger Programm. Ech hu vill Teams geschafft an a rostesch Fuerschung an den aerofdyteschen Tubus an dëser Regioun ass net onméiglech ze siptéiert.
Ech hu fir Tester a Bahrain an an den Éischte Leed vun der Saison gesi gesi ginn, wäerte mir gesinn wéi jidderee vill aner Léisunge erliewen. Ech mengen, mir hu keen een zäit technesch Léisungen - méi flott méi vill dovunner konsequent, an alles muss matkritten ze wielen. Si mir fanne konnen net fir den Ënnerdeel net an de Kong ausgezeechent ze kompiréieren, mee dës Aarbecht geet weider. "
Nei Autoen, déi Topskonten probéiert net op déi ganz wichtege Gebidder hunn, a frësch kommunapéiert weideren. "D'Hülse. Bremswette, menger Meenung, gëtt vun der Tatsaach erkläert datt jidderee probéiert Puder dréchen ze halen.
Mee tatsächlech gesinn ech se op Tester, wann do eng aner Form vu riets oder aner Komponenten op engem Auto gëtt, nodeems et méiglech ass déi selwecht Léisung am aeropenynamesche Tube an der aanerer Léisung am Aeropynamic Rouer an der Aeropynamik vum Houer. An der aanerer Léisung. erschéngt op eisem Auto. D'Ännerunge vun der technesch Reglivatiounen sinn ganz bedeitend, awer et ass net sou schwéier fir z'äntwerten, wann et eng Léisung ass erschéngt wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass wéi all Auto méi effektiv ass.
Awer dëst ass charakteristesch fir déi ganz Natur vun der Formel 1, ass net et? Mir stellen eis allgeescht eis dee grascht dee grapport, probéieren mir alles an hiet Good Idea: Donieft mer, wann d'Course zu Hahrain kënnt, wéi vill eisen Auto séier ass.
Quell: Formel 1 op F1News.ru