Den Bannelzuelunge verstuerene se aktuell aktualiséiert, datt nei Zorte Beräich entwéckelt ginn, si puer aner Eegeschaften a Qualitéit. Experten erzielt dat wat Dir iwwer Bensinoline wësse musst, déi populär Mythen, déi dacks Froen beäntwert hunn.
D'Qualitéit vun der Benzin kënnen a senger Faarf iwwerpréift ginn.
Bis elo gëtt et Geschichten ënnert Automobilisten datt d'Qualitéit vum Bensin vun der Bensin kann duerch seng Erscheinung bestëmmt kënnen. Tatsächlech hunn d'Sooër Joer, Gasin, Gasin Prozeduren an Faarf vum Faarf ze reduzéieren fir donoir ze reduzéieren. Wéi och ëmmer, elo all Varietéit déi gläich ausgesinn. Mat der Iwwergang zu Euro 2015, den AI-92 Brennstoff ass net anescht wéi AI-98 oder a Faarf oder vum Geroch.
Och wann en haarde Wee fir d'Qualitéit vu Bensin ze bewäerten ass ëmmer nach. Et kann op den Touch bestëmmt ginn. Propper Bensin Drénken Drénken Haut, a mat enger Admirenter vum Diesel Brennstoff (DT) - fetteg. Mëttlerweil, dës Method funktionnéiert net fir d'Bestëmmung gefälscht Bensin.
Eng méi korrekt Qualitéit Bewäertung kann mat engem portable Indikator vun der Qualitéit vun der Bensin-Occount-2 gemaach ginn.
Geméiss den Ufuerderunge vum Gost, modern Bensin kann Faarwen vun all Faarwen enthalen, ausser gréng a blo. Deementspriechend ass d'Praxis fir Bensin nach ëmmer stattfannen, awer exklusiv fir e Gehirprodukt ze markéieren an d'Fäck z'identifizéieren. Eng Perfureure muss e Nidderschlag am Brennstoff sinn, ze däischter oder bal brong.
Mixen Benzin mat verschiddenen OCH ass mat Bündel vun der Mëschung gefält
Oft kënnt Dir esou eng Behaaptung héieren, déi wann Dir d'Benzin vum AI-92 an AI-98 Mark vermëscht hutt, da gëtt et elo net Brennstoff net gemëscht. Wéinst deenen verschidden Dichtlechkeet vun AI-98, ginn anstänneg gesammelt, relativ schwätzt, op der Uewerfläch vun den 9. August Brennstoff. Als Resultat ass den 98. Wellzonine net deen Zweeten Iesse Wanderbetten un den Nidderknis op d'Muecht ze ernormen. Sou eng Genehmegung ass de Mythos. Wéi an der méiglecher Bündle gëtt d'Ufuerderunge vun deem Standaline DNESESON - 50 ° M. M. et muss awer an den orme KG / M3 um 15 ° KR Kee Commodity Benzin ass aus dëse Grenzen. Dofir spannend d'Kiermesbecks d'Cond ze iwwerdätzen, besonnesch In Naturburg. Dofir wann een dat gerutene Prophonatiounen Ali 92 an Ai-annoncéiert ginn, muss mir friddlech eng Analzulatioun fir en anten kréien. De Motor ze schaffen, gëtt dës Manipulatioun net beaflosst.Octane Nummer schwätzt iwwer d'Qualitéit vu Bensin
Dir kënnt och d'Meenung fannen, datt mauapen Radio AI-92 seng Qualitéit net ausbehale gëtt, well et huet op netrequententesch Erhéijunge ënnerscheet. Esou Aussoen sinn falsch an refuséiert vum modernen kennbaren Produktiounsprozess. Tatsächlech, déi maximal ontane Zuel déi Benzin kritt nodeems de Cracking e Wäert vun 80. Fir déi spéider Erhéijung vun der Octane Nummer, eng aner Set, eng Onbestëmmungen, Amposits, Arikts, Alimiten, Alimiten, Alimschall, AMPOSLEST, EMPOSEN VUN DER BESCHREIWEN ginn benotzt. Als Resultat erhéicht d'Octane Nummer op 92, 95, 98, 2008 an zu anere Kanner, fir d'Lëtzebuerger Arsch. Een, d'Lëtzebuerger Basis.
Op der Tankstell vun der berühmter Mark ass ëmmer gutt Bensin
An de meeschte Fällen, Ëmquië vu Foffembüren op de guttege bestëmmte Netzwierker ass wierklech héich. Eng ganz Ausnahmer déi an déi meescht Fäll mat der Bräidegung vun der Fränker. De Fakt ass datt d'Recht Brennstoff ze verkafen fir d'Brennstoff ze verkafen kann all klenger Firma kréien, déi genuch kréien fir e Kontrakt mat der Firma vun der ieweschter.sporton ofzeschléissen. Dofir sinn et keng wollroue mat wéi Gaslersëtz verdirmt mat schlechtgrousse Qualitéitsfesten, an déi "Mestitär Zuel vun esou enger" Mëschung, an déi "Mëschung geschitt ass fir aus dëser" Mëschung.Brennstoff ass net agestallt
Einfach ze späicheren de Brennstoff mécht net Sënn, well et huet e Regal. Geméiss modern Normen, déi Garantiezäit fir Automotive Benzin vun all Marken ze späicheren ass 1 Joer vum Datum vun der Fabrikatioun vum Brennstoff. Zur selwechter Zäit sinn den Tcaloline Malal: déi méi héich anzemperem, déi sech séier erakomme. Och d'Qualitéit vun der Benzin ass méi séier op Kontakt iwwer d'Loft a Metaller. Et stellt sech séier eraus wéi d'Bensin seng Eegeschafte am Park Brennstoffkank verléiert. Vun hei kréien mir déi richteg maximal Brennstoff Späicherperiod - hallef Joer.
Benzin gëtt net afréieren
Et ass eng Meenung datt, am Géigesaz zum Diesel Brennstoff, Bastin ass net a Gefiller an all Frosthen. Wéi och ëmmer, dat ass net ganz richteg. Graduell, Waasserdächen cumbumuléiert am Tank, dat erof op den Buedem vum Gas Tank geet an d'Rezeptioun virun der Brennstoffpompel scume. Dann ass et an de Brennstoffystem a Form vun enger Mëschung opgeholl an an der Bibliotiounssammelen verdampelen. Nodeems Dir d'Kraaft Eenheet ofgerënnt, en Deel vum Brennstoff bleift an den Autobunnen an der Filter an an der Pompel. Wärend der schwéierener Froster, ass Waasser gesträizt, dréit sech an e Kuerf an der Flëssegkeet a kristalliséiert, verstoppt de Passage fir Benzin. Als Resultat tëschent tëschent den Auto Stänn. Also dem Waasser entbannt mech net am Betrag op engem Asaz verfügbar, Dir kënnt speziell Chemeschschoul benotzen, déi dem Bronstau bäidroe ginn. Si léisen Waasser an sech selwer an ginn et net ze froen. Dir kënnt och Ithiholen Alkoholen benotzen fir dës Saachen.
Mat engem Accident, Bensin am Tank kann explodéieren
Dëse Szenario kann am Kino gesi ginn, awer am richtege Liewen ass et bal onméiglech. Wéi Dir wësst, d'Explosioun provozéiert eng Mëschung aus Bensin Steam mat Loft. Mëttlerweil ass de Brennstoffystem versiegelt, an d'Haftung vun enger Explosioun vum Brennstoffkank ass an kee Wee verbonne mat der Quantitéit u Brennstoff. Eng aner Saach ass ze brennen. Wann d'Brennstoffleitung ofgesammelt ass an d'Brennstoff vum waarme Sammler oder waarme Elementer vum Release System ofgeleet, ass e ganz méigleche Feier dat ass schwéier ze bezuelen.