Vum 4. 4. 4. 4. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De 14. De Pneu huet den Eremit vun der Stad Cosecaw eng eenzegaarteg Konschtpabellung vu Äerzungsmodell vun der Fändelungsmodell vum Reny-siwe Crogo.
Déi nei Reihaft Crosswise Tate trainéiert an alles komplett plazL, an den neie Vertrieder vun denger Häerzen ass nëmmen d'Dieren an der Arten vun dengem Päerd schléissend.
De Sonndeg sidd s Zougrounge vu 14.00 virum Gierfe, spezielle Präis op enger grousser Véierelaarbecht op Egal39 Liwwerung vu Konschtwierker.
Erreëdert eng Foto vum Kënschtler, den TAVRGIDA ", de klengen zentrale kreativen Concter. D'Persoun vu Membere Konthéit. Et wäert d'Geleeënheet vum Zeeche vun den Tabgo 8 Progo nissrann wat op engem laange Testdauffement ze kréien.
Op der Eva vum Auto Distributeur Cherry an Russland offiziell huet d'Detailer vum Interieur vum Fändelung vum Flaggover Croget 8 Pro. D'Salen vum siwe siwe Auto, déi net nëmmen duerch d'kniirlecheregkeet a Geforten a héich Léisungen, souwéi eng Zukunftssultateritéite vum Renden.
Offiziell Informatioun iwwer Power Unitéiten an Transmissiounen Tabgo 8 Pro ass nach net. Et ass gläichgang dat ënner dem Honnerter vun engem 7te Spillplaz mat enger Kapazit vum 186 HP. (275 NM). De Motor funktionnéiert an engem Paar mat engem 7-Speed "Roboter". Um Ufank vum Vessresstand a Russland méi follabeleuropa Ännerungen gëtt ugebueden, a andeems d'Versioune méi virum véierte Quartier erschéngen fuert, ass net virun de véierte Quartier aus dësem Joer.
No der Längt vum TigGo 8,722 mm mm ll (méi laang wéi d'Bauer vun 2606 messéieren an 2363 m. Kräizverbraucher ass 190 mm.
McPherson Front Suspension an eng hënnescht Suspensioun - zimlech dimensional suergt fir de perfekte Gläichgewiicht tëscht Komfort an Ëmfaassung op verschiddene Stroosseschutz. Bilateral Schock absorbéieren an transversal Stabilitéitstabilizer bitt e stabile Passage vun der Wendung, manner Kierperroll a erdréchent Komfort.