Fréiere Formel 1 Racer Jolion Palmer summéiert d'Präfe Tester an huet seng Versioun vun der Ausrüstung vun de Kräfte ugebueden.
Jolion Palmer: "Vläicht huet den Haas F1 méi Probleemer wéi an Rivalen. Häin Ausgab ass wäit vum Idealgronn de Match Noden zréckgaass, méi wéi no wéi all déi se plangen. Zousätzlech sinn se zwou Debutanten, déi och d'Aufgab verzizéieren. Mick an den Nicaa huet sech geklappt, hunn e gudde Kaass gewisen an och ouni Problemer ze kréien an, awer et schéngt mir op déi schwieregen Saison.
Ech denken Williams ginn virun Haas F1. Inu sin do, Robueii huet den éischten Dag opgezeechent, awer wann Dir nëmmen dräi Deegeknecht kommen, da fin wäert ganz Rerbot op d'Rad derbäi. Als Resultat enttaane sech d'Équipe déi sech d'Haaptquestatiounen op der Ëmgéigend um Terrain op der Plaz schaffen, tranne se net vill Erfahrung.
D'Wëllenameste hu sech ouni Problemer geschafft, awer ech bezäissen dat et genuch war. Se kënnen ausserhalb vun jonker Ritters aus Hapas F1 sinn, awer et ass net anescht an de Kiermes eriwwerzegoen.
Datselwecht gëlt fir den Alfa Romeo. D'Resultater vum De Cootun gouf nach méi Verstänger nach méi Vertrieder. A wann den Team zefridden ass mat de Resultater vun der Tester: De Kimi Rakonen an dem Antoné huet hannerlooss.
Also um Enn vum Pelonton bleift d'selwecht wéi d'lescht Joer. Hutt Dir FA1 an den Wëllschen verbonnen ongeféier als Lescht Saison, an am Alas gouf d'Roume vun der Toppon a Kampf a Kampf a Kampf a Kampf.
Egrond Joer ass dat déi bescht Equipe vum Mëttelmember, ass net einfach: Si war iergendwann et zu engem Moment fäerdeg bruecht.
Vläicht déi meescht Probleemer op d'Tester op der Aston Martin. Dëst heescht net datt an der éischter Course se an de schlëmmste Form sinn, awer si hunn net genuch Kreesser gefuer, besonnesch serastesch Votel. Hie war net mol net déi mëll Pneuen ze testen.
No enger kbarhous war a Forena Sebaician kontrolléiert och fir den en neit Auto ze maachen, behalen sech nach em elo mat engem mëll Bummel ze stoen. Hien huet net normalerweis gescheitert, awer d'Erfahrung hëlleft him ze këmmeren. Op d'mannst d'Spirbance huet sech gutt eng gutt Geschwindegkeet gewisen, an dëst ass e Plus fir Aston Martin.
Alphaauri huet super op Tester ausgesinn. Den Debutant vun Yuki Cudoda war perfekt beherrscht an exzellent Geschwindegkeet um Enn vum drëtten Dag vun Tester gewisen. Jo, déi ënner d'Zommitéit vu Qualifikatiounsministen, hi hien am meeschte méi schlechten Pneuen a ganz wéineg Brennstrad, och am allgemengent Tournois huet hie gutt ausgesinn. Et ass mat alle Prozeduren beherrscht, wärend alles perfekt ass fir hien. An Gasley ass weider fir sou gutt wéi um Enn vun der leschter Saison ze schaffen. Menger mëch, JaÃmouer hunn en ganzt Auto dass e ganz Fest am Joer - se hu wierklech dobäi derbäi.
Zu Reneen demorf, dem Equipe u Numm vu Alpine F1, an elo hu se si hu fir Fernando Aleno. Et ass e Gefill datt hien net Formel bis d'Fernando direkt geluecht huet, huet de Feeler gesprert an elo ass Feeler, en erwaart fir déi zwee Joer Championnier.
Alpine F1 huet e liicht komescht Konzept vun der Spëtzt vum Motor mat enger schmueler Loftverkäger ugebueden. D'as all eenzegaarteg. Dur eng eenzeg innovativen Design, dun ëeegent, net an der Situatioun eng Erhéijung vun der Gewerkschafte ginn - hunn schwéier vun den Tester et schwéier ze kréien. Awer den Auto huet gutt geschafft, an ech sinn beandrockt vun der Geschwindegkeet vun der Fernando. Säi Partner ETEBIA Fënster hu mer vill vun enger gewéinen vun engemen éischte Joer Champx oder souguer beim Match eraus wéi dat erzielt, wat ass super nei Gemeng.
No der extrem voll erfollegräichere Joereprogéiert Zeien, Ferrari, et ass wichteg fir dës Saison op dëser Saison ze preparéieren, awer et ass schwéier hir Voritéit ze beurteéieren. Da ware awer méi kleng Probleemer, heiansdo hunn en exzellent Tasamiage gewisen. Si hunn interessant Léisungen am Delekuseur - si kënnen hëllefen, si erreecht déi néideg Motor Power Power Won. Et ass virwëtzeg datt se waarden. Awer ech mengen, si wäerte weider an der Mëtt vum Peloton kämpfen.
McLoren perfekt op Tester geschafft a ganz zefridden mat der Virbereedung. De Stadion entsprécht just bewierkt bis d'Wischung hannescht ähbegt no deem bal net a Problemer gezankert. Erfollegräich Tester. Ech denken dat mat Norris an de Riccardo Mclaren wier virun den héijen Équipen vun der Mëtt vum Parenton.
Schlussendlech ass d'Haaptmenräisser um Titel: Red Bull Racing a Mercedes. Ech huelen un datt se erëm do sinn. Wéi ech gesot hunn, goufen d'Dréinen tëscht den Esokuer an der de Pelonton an der Seelon an der Geidensrevën. Good engem schéinen Dag deen all Team vun der Teton bis an de Ballsnunnen an de Victoire sinn.
Mercedes huet Probleemer aus dem Ufank vun den Tester. Um éischten Dag, ValTtererter Bottas huet vill Zäit verluer wéinst Probleemer an der Gearbox, an de Lewis den Hamilton war am Auto: Wärend der Sandgeschirlungen op den éischten Dag vun den éischten Iwwerfuere ginn; Um zweeten Dag huet hien op 13 Wendung gemaach; Am leschten Dag huet hien nach eng Kéier iwwer d'Maschinn verluer, mat de mëllen Pneuen verluer.
A roude Stull Racing huet perfekt geschafft. Verglach mat de leschte Joer wou si vill méi stabil ginn, de Versin, de Hën séiere wéi egang wéi se ital. Méi Welträicher dréit d'Maxexte roudeem Äerdbued an dëser Zäit an der Barmelona. Si hunn dësen Problem am Laf vun der Saison, sou dass der läschte Rennen si vill besser fonnt. Ausserdeem si virun der Merccond de Rairéierung vumerleche Chong vun den Zouschbiséierung vum Auto, si si matenee Kampfpeigent Grand veruers.
E bleift méi konsléise Behandlung vum Réck vum Auto wäert ségenzi puer Partei verbesseren - et ass méi komfortabel am Auto wéi an hirem Zäitschlag an hirem Arkon!
Beim Evolutioune vum Revolutioune vu Grënn, meng Prognose WËLL domme Standard bleift awer Red Bull-Racing fänkt u Futsch vu Laf. Fillt. Mercedes ginn weider schaffen a wäert sécher méi staark ginn. Op den Tester kéinten si hir real Geschwindegkeet verstoppen - méiglecherweis et war, well se ënnersträicht sech un den üblechen Tempo. Awer ech denken nach ëmmer datt béid Reider, a besonnesch Lewis, war onbequem an den Auto. Red Bull Racing huet e gudden Auto, a ferstn. Wéi wann se laanscht d'Autobunn fléien. No der Virverantwortung diskutéiert ech en Liiblings.
An der Mëtt vum Peloton, et ginn sou dicht Resultater déi Prognosen onheemlech schwéier sinn. An dës sinn nëmmen Tester. Awer ech gleewen nach ëmmer datt Mclaren e staarke Géigner wäert sinn. Zousätzlech gesinn mir en interessante Kampf fir den Titel tëscht Mercedes a roude Bull Racing. Et bleift laang fir ze waarden, sinn och zwou Wochen, datt mir och d'Saison amesarken an dobausse kucken an d'Zuel 'n.
Quell: Formel 1 op F1News.ru