D'däitsche Gesellschaft wäert eng méi moudesch Versioun vum ID.4 wéinst der wuessender Popularitéit vu Coupe-Suvs befridden.
![Volkswagen virbereet fir eng elektresch Crossover ID ze befreien .5 20854_1](/userfiles/21/20854_1.webp)
Volkswagen huet bestätegt datt et séier eng voll elektresch Suvarment genannt ID.5 fräigelooss gëtt. Den neieeät ass wéinst der Geschwuesse gesuergt, an de defaange Auto soll an der zweet Halschent vun dësem Joer notzen. An der Essenz, Volkswagen ID gëtt eng iwwerschafft Versioun vun der SUV ID.4, dat heescht datt et op der selwechter VW Group Prippe fir ganz elektresch Autoen Unitéiten a Batterien.
D'Expungsement vun der Uniounssiskéierversammlung vum Auto an ID Model 0 a Inn 2013 genannt ginn Wéi Volkshagen ID.4, d'Ufanks Versioun vum ID,5 mat engem Eincoricom mat engem Eck mat engem Eck mat engem Eck mat engem Battereil no 77 Flerterie installéiert ass op der hieregkeet. Awer wéinst der méi grousser Form, seng Reserve vum Schluck huet awer mat der behaapter Iddage am Verglach mat 499 km.
![Volkswagen virbereet fir eng elektresch Crossover ID ze befreien .5 20854_2](/userfiles/21/20854_2.webp)
Uewen op der ID.5 Zeil gëtt et eng GTX Versioun, déi déi selwecht zwee-Radfahrt Iwwerdroung als Skoda Enyaq vs sinn. Dës NSROWuel gëtt och un der ID,4 ugebueden an d'Fop, deen 302 h. uginn fir ongeféier op 100 km / h ze iwwerrafen. Zum Schluss, Volkswagn kann och d'Versioun vun der ID vum initialen Niveau ausmaachen. Et wäert wahrscheinlech aus der Batterie vum 52 kw / h iessen an en elektresche Motor mat enger Kapazitéit vu 146 oder 168 HP Hu mender IDonient, eng Kapazitéit vu 77 kw kann och mat engem manner mächtegen mëschenen Motoranran zougänglech sinn
![Volkswagen virbereet fir eng elektresch Crossover ID ze befreien .5 20854_3](/userfiles/21/20854_3.webp)
Photocihoes hunn schonn déi nei Volkswagen ID.5 benotzt, vergewëssert Tester op der Nürburgighing Autobunn. Säi Styl Weess esou ganz widderhuelen den ID.CRROZ Concept vun engem Autohandlungshandel am Frankfourt 2017, Konzept. Konzepthus gouf awer gespäichert. Front ID gesäit aus wéi ID.4, mat vertraute Left Rieder a bal identesch Bumper. Allerdéngs huet den Radicalduddernie vun der Konzept duerch d'éischt Racken opgrondzentre fir de Käschte a Sécherheet ze reduzéieren.
Intern, ID.4 muss identesch mat ID.4 sinn. Op der Prototyp kënnt Dir datselwecht digitale Dashboard an eng 10 Zoll Informatioun an Ënnerhalungssystem bemierken. Keefer kréien och déi neiste Volzwagen Projektiounssich mat der Funktioun vun der Entscheedung vum neie Stëmmkontrolle System Hallo.
![Volkswagen virbereet fir eng elektresch Crossover ID ze befreien .5 20854_4](/userfiles/21/20854_4.webp)
Mir erwaarden datt d'ID.5 méi staark si praktesch wéi säi Matbierger. D'Hebenlinn ass am meeschte wéi e Fach, déi meescht wahrscheinlech de Raum fir de Kapp op der hënneschter Sëtzer iessen, während déi hënneschter Dier e puer Trunklume entzunn. Mat der installéierter hënnescht Sëtz ID.4 huet e 543 Liter Trunk, awer ID.5 Keefer hunn méi wéi 100 Liter Plaz fir de Weltraum fir e glatter Erscheinung.