Spezialisten vun der russescher Gazeta huet iwwer den Afloss vu chinese Autoen um Heemechtsartikato geschwat.
Den Dezember Verkafspolume vu Passagéiersautoen an der Russesch Fettung kann dat d'Gesamtbild erausfonnt, awer de Volume vun der Ëmsetzung vun den neien Autoen huet markant. Am Verglach mat der Resultat vum 2019, de Hierscht an der aktueller Joer ab 10.3%. D'Resultat kéinte souguer manner sinn, awer Chinesesch Autoen, déi eng zentral Roll hei gespillt ginn. Am Joer 2020 soll net vill Marken fäeg mam Joer "an der Plus erlaben". Skoda konnt d'Zahle duerch 7% dank den Update vum Modelbereich erhéijen, ass de Suzuki 8%. Domat en hannerhus den Hannergrondautopszäit huet ,geholle vill Käschte vun 196% un well d'Ralal Kritiséiert gouf 49%, Gamesch - 62%, Gäscht - 62%, Gäscht - 22%, Gäscht - 62%, Gäscht - 22%, Gäscht - 62%, Gäscht - 62%, Gäscht - 62%, Gäscht - 22.2%, 141%, an d'Erweiche - 62%, 14%. D'Marken vun der Halal, Geilly a Chery huet et fäerdeg bruecht de Maartausbiller an staarkem Bauerenhaff zréck an 2019 ze maachen. De ganzen Deel vum Passagéiers Autoen a Russen ware bal zweemol - op 37%.
Elo sinn d'Rue d'Rue d'Critèrenen opgerablen Autoen algoréiert ginn, an Erfängungen ass haaptsächlech verbonne, mat der Qualitéit vun Hänn an der zweeter Maart. Et ass bemierkenswäert datt d'Segment Leadere stänneg op dës Themen schaffen. Direkter vum Avtomir g Alexeey Savoestin sot: "Geilly an d'Havelung ass ganz no hirem Händler an haut [Oen] konnt dee Reseéen den Rosen vun der Konfris vun der Kompetitiounszäiten beweisen, déi och ganz vill Rechnunge koumen wéinst Ravard op Verlogerung vun de Verkafs a Geriicht Marken virum Verloschter.
Probleemer mat der Unzuel vun den Händlerzenteren an hir Geographie bleiwen nëmmen ënner Maartballler a mëttel Marken. Iwwer de leschten zéng Joer, Marken d'Zuel vun Chinese Garagen Zentren, no der Avtostat Agence, fräi vun 10% vun hirem Total - vun 10,5 op 20,5%. Wärend der selwechter Säit huet just japanesche Marken vum 16.6.100 Stuf hir Positiounen
E wichtege Impakt um Wuesstum vum Verkaf vun de Verkafsautoen gouf mat der Produktioun vu ville gespillt an ze liwweren. Fir allsou soll een den Halal mat senger Planz an der tula Regioun erënneren. Zu Moment gëtt d'Produktioun vun engem Modeller, déi vu Vizem? An ass et prett. Experten vun "RG" erënnert un, datt am Aklang mat de Speconer mat der Regierung vun der Rechnung vun der Rechnungstestatioun ofgeschloss huet, déi éischt fir d'Unerkennung an der Lëscht ze bauen Motor Fabréck. D'Kraaft vun der Automotiv reproduzéiert 80 dausend och Autoen, an awer anscheinend, d'Firma, d'Firma, déi anscheinend dës Indikator z'erreechen.
Awer et sollt net bemierkt datt hallal ass scho vill Schwieregkeeten an der russescher Federatioun opgetaucht. Um Ennrumezall koumen d'Produktioun vun Autoe net d'Conklusiounen net un d'Ufroen net d'Confourwarktioune net verfollegen an e puer Méint op e puer Méint waarden. D'Problemer war net nëmme wann bei de Coonanson2irus komplizéiert ass, awer och un Personal Urefall.
D'Planzen vun chinese Firmen sinn net nëmmen am Territoire vun der Zollioun. De Jac huet eng Ausproduktiounsstruktur am Kasachstanikesche Kosanay Leadan Leads féiert d'Ënnerstëtzung vun de Modeller vun der Munchov vun der Minisrut an der Roséierungsberäich. Awer wéinst der verstäerkter Demande, verschidde Marken gezwongen Autoen aus China importéieren.
An 2020, vill féierend Chinese Marken hunn hir Modellregelen, déi en neien Trend huet. Elo ginn net nëmme mat all verfügbare Modeller huelen vu Lëtzebuerg ausrain opgeholl, awer och Déi neisten a séierk ausgestallt. Chery huet scho ugefaang Zertifizéierung vu sengen Innovatiounen an der Russescher Federéierler hu si a China opgetaucht. Wéinst deem onméigl wier et méiglech den Ënnerscheed tëscht der Debiffer am Prc an der Russescher Federatioun ze reduzéieren bal op e Minimum senger Mindesteréiergang ze reduzéieren. Och wann den 3000 Joer besicht een no allwéi näischt méiriichten fir d'Zäituerbeiung op eisen Maart ze bréngen. Cheryxed Txl Crossocers hunn d'Käschte vun 2.4 Milliounen Rubelen a ginn nach an der selwechter Autohändler ugebuede ginn, awer, anscheinend a Monogenovers.
Gellly presentéiert an der russescher Federatioun eng Prime Crossaover thugella.5 Milliounen Rubelen. Ongeféier geschwat, an der Firma am Ufank datt de Modell net e Bestesteller gëtt, awer wat amgaang ze weisen wéi modern mam Auto ausgesäit. Verzwaltungs Wuesstum liwwert ëmmer méi bescheiden a massiv Killmëttel an Atlas. Am Tour, Gac Motor huet decidéiert de russesche Minivan Maart fir 3,5 Milliounen Rubelen ze bréngen.