Fir datt de sowjeteschen Assa "gär" Aerockobra "

Anonim
Fir datt de sowjeteschen Assa

D'P-39 Erkläert vun den Amerikaner hunn net a sengem Heemechts gemaach, awer an der USSR war hien e richtegt Stär.

Déi bescht sowjetesch Pilote wollten net sou séier a méi séier a mächtege Fligere transplantéieren. Amerikaner hunn net wierklech dëse Fliger gär. D'Kämpfer bausse p-32 "Aerroobo" aarm op Héicht ënner Dréinen, wou et nofristeg Fabrikptioun stattfannen. Net ze maachen vu sengem "Aeroobob bobs ze ginn, an deem westlecht Alliéierten déi se an den USSS als Deel vum Land lizer geliwwert ginn. Total sowjetesch Aviation krut bal 5 dausend esou Fligere - méi wéi d'Halschent vun der Gesamtzuel vun den Exemplare produzéiert.

An der sowjetescher Unioun zu der P-39 do war eng radikal aner Astellung. An der Air Schluechte starchistikistesch vun den ëstlechen Front a mëttel Héichwaasser, et war onverzichtbar. Ongewéinlech Design - De Motor war hannert dem Cockpit vum Pilot-Tomecrafts-Tauxverfäegkeet, Geschwindegkeet, aerodynamesch an iwwerpréift. Op der anerer Säit huet hien och eng intensestlech, Beydratesch, well All Feeler kéint féieren an e Cracken. "Aerokolra" war net e Fliger fir Ufänger, awer fir schonn erlieft Piloten.

Sowe Pilote goufe frou mat engem 37 mm Kämpfergewier (op fréi Modeller waren 20-mm). "Shells si ganz mächteg. Normalerweis, een Hit an engem feindleche Kämpfer an ... alles! " - Erstellt de Pilot Nikolai Hacksernnov: "Zousätzlech ass se net nëmmen op Kämpfer. Bombarderen, Flüsteren. Fir dës Zwecker, 37 mm war ganz effektiv. "

Awer d'Attitudë vu Browning installéiert op P-39 7,7 mm, d'Haltung war méi raschteg. Et gouf gegleeft datt si net fäeg sinn e feindleche Fliger ze klappen, schueden et nëmmen. Normalerweis waren d'Mechanik sécher zwee vun de véier Maschinnewaffen fir d'Gewiicht vum Fighter ze reduzéieren an hir Neöbabilitéit erhéijen.

"Aerocolra" gutt gelauschtert ze lauschtert a fuert op déi geféierlech a schnell iwwerdeckte Fluchfieldungen. Wann et net wesentlech iwwer de westlechen Front war oder am Spazéierenden Ozean, an den USSS mat sengem Kander war e grousse Plus. Zur selwechter Zäit, d'Fligermotorine Allyson V-1710 huet net gefällt net russesch Froscht, dacks feelt. D'Situatioun gouf duerch seng Moderniséierung verbessert, wat op der Empfehlungen vu sowjetesche Spezialisten duerchgefouert goufen.

E separat Problem war d'Dier vum Fliger - hir "Aerockoba" gouf gemaach wéi en Auto. De Pilot konnt bequem am Fliger op der Äerd hieft? Awer op de Geriichtshaff an der Loft, hien riskéiert säi Schwaarz Wéinst dëser sowjetesche Pilote blouf sou laang wéi méiglech an engem beschiedegte Fliger, probéiert d'Landungsstreck z'erreechen. Et sollt ofgemiess ginn datt si gutt Chancë solle fir se maachen. P-3 39 besat aussergewéinlecher Iwwerliewenden: dacks vun de Kämpf goufen sécher vu Bullets duerch Bullets zréckginn, op deem et net wuertwiertlech eng lieweg Plaz ass.

"Aebecobras" beréiert op alle Site vun der sowjetescher-Däitsche Front: aus der Arktis op de Kaukasus. Si hunn eng ähnlech Roll an der éischter Welt Victoire vu sowjetesche Loftfaart iwwer de Luftwaffe gespillt - an der Loftschluechte iwwer Kuban am Abrëll 1943. Op béide Säiten, iwwer zwee dausend Fliger hunn an d'Schluechte deelgeholl.

9. September 1942 an der Regioun vu Murmansk Garde Sharderant Eim Krivoseev huet déi éischt an der Geschicht Fender bei Aerokoba gemaach. Dréckt de ganze Gäscht, hien huet de MesserschmitTTMMMMMMTTT an de Schwanz vum Fliger vu sengem Kommandant Paul Kutov gesinn. Däi Spiller denken, datt en Auswiel gereegt an de Präis vu sengem Liewen gesuergt gouf.

Komplext, mee effektiv P -9 erfollegräich fir déi bescht Mooss entworf fir déi bescht a war haaptsächlech an de Gourderspiller. Um Produktigher, d'féierenft Save, Wiesen fléien: Den Alexander Pejkinin, dem Alexander Delyblav, Den Alexander Hafstrum, dem Alexander Dampgidder. D'Organer Rigechstal, Den Alexander Hafstrooss, Nikrolav, Alexander Dampten Dampgeheescht Gülmaart Tippten um Hashkin, déi zweet Leeschtung tëscht all eegenen Pilote, hu se 48 Aus de Priberce mat 56.

Och wann bis Enn vum Krich koum, huet déi subisrowelle ugefaang an eng Barpillsper ze kréien, déi vill gesret Diskussiounsmoë bäidroe gëtt.

Liest méi