Et hätt et geschéngt, wéi ech och op sech retten. Vun den Transerybusususs dominéiert d'Minskrasten fir iwwer 30 Joer, awer d'éischt huet fir d'éischt hir op Schwéierlann erausgestallt, an zu allem konnt hien duerch eng indännegenows "eng näereg Generatioun" getrennt ginn. Den Transportmoltaire vun der Duéierung vu senger Präsenzte System steet si se net ugefaangen. Mir erënnere mech un den Ziu.
Wann iergendeen weess, ziu ass eng Ofkierzung aus der "writsky Planz". Dat ass net deen eenzegen, awer dee gréissten Hiersteller vun Trolleybusen an der USSR. Et waren Zäiten wou d'Planz déi gréissst Bildung op der Welt war. Den Numm an d'Location vun der Entreprise ware mat kommunistesch Symbolismus imprägt. Et war an der Stad vun alle Schanken vun der Sariangreg Regioun, an hiren Numm an ÉierrmoOvon Adstarty - Sëtz vun der Revolutioun. 1993 huet d'Uerdnung vum Geschäft Riichter vun der "rouder Éildinatioun" ëmnummter vun der CJSC Trulley Troller Cover gespillt. Also do war eng Mark "Trompa" (trolza an der Laténgescher Iwwersetzung). Awer ass d'Firma schonn eng Geschicht an 2020, gouf d'Firma als Bäitäiseff iwwerholl. D'Tellibebus mengent op dës Quellebririder duerch dësen Dages all Dag do. D'Wierker - de Modellsegrapp sinn an d'Proodeplazen an d'Méutliwwel an d'Kandidargäng an d'Superignité waren d'Modell.
Den éischten Trolleybus zu Engelen goufen am Joer 1951 gesammelt. Et war e Model Mtb-82 Moskau Entwécklung. Hie war aus der MTB-82 E Kollibebusfeck a Minst war hu awer net der Äerer Mark, Well och iwwer eis Iwwerpréifung.
Ziu-5.
Awer ziu-5 entwéckelt scho eng Planz vun den eegenen. Si gouf 1955 als éischt procëttler ugesinn, an hir Prënz vun 1972 Et gi méi wéi 162000 auskroche. E puer honnerte vun hinnen an Minsk.
Nostalgesch Foto, éischt Halschent vun den 1970er. Nom jonke Min wieren criber, wiryovka ënnerwee Ziau-5D-5D 1972 Distributioun, Bo Claë lafen, well d'Expellabor zu Engpolort zu Engbourse koum.
Salon ziu-5 huet d'Riga Tram erënnert. Zwou Reihen vun der duebeler mëller Softlafen, opgehuewen "Haut vum jonemenaneschen". Zwee Écran Dieren am Fudder an frontal Deeler vum Kierper. Sou gouf ee jonke Joermarmenter vun derersrader ugefaang an enger pyyhinti Braid hatiott, huet de Goal mat de Kärelmeif vun de Verrader fir en zum Stär neit Schrader ze maache wéi den Ausfeze vum Tobinem Braid hat, vu Plastinem ze maachen. Dono goufen als erweidert Fortsultat geduecht ginn, erlaodéieren d'elektresch Sécherheet vu Passageren an d'Karegengismus.
Een Ziu-5d an der Minsk gouf fir d'Geschicht gehal, haut ass en Musée aus. A si hu vill Trolley Bussen an der Haaptstad geschafft. "De Leiert vun der Mogikan" ginn laanscht déi routel fort am September 1987 ginn.
D'zwee Joer 1970er goufen en neie modell - Ziu-682 ugefaang déi de Portraktrait vun der Minlesk Trollkus op dräi méi wéi Joerhonnert ze beim Spëtzlecher.
Ziu-682.
Déi éischt Si vun hire Prototype gouf 1966 gebaut. Am Verglach mat sengem Virsprongsor Ciu-5, huet dësen Tellereibus e méi gro, Liichtgeschichtstéck am Pulfsch Opläss, souwéi eng pulfleschloene Biddenstréizung an destipiell Bëlleg De Kierper vum Trolleybobus war dräi-Dier (mat enger schmueler Dier), hat e gréissere Gebitt mam Ziu-5. An der Steierung gouf d'Kontroll eng hydraulesch benotzt. Méi spéit nach eng Kéier an den Ziau-682 Den 1. November huet den Numm 882 ëmbenannt gouf.
Mosk Contributybbus Fans waren de Gléck: an der weltwerescher Kaler bis d'Mëtt vun der Null op a goufe se an d'Récksäit opgefouert a zeu-Lampt-Schëffer op Zilas. "Boote" - eng Zort fethesch fir Fans vum Genre. Moart 1984 70 gouf dat am Joer 2005 matgedeelt.
Vill Mint erënnert hun Iech nach ëmmer erënneren un un dat "Agrai + sinn mat engem groussen Opschwelz" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" op der Säit "op der Säit" geschriwwen. Chauwen, Relesmiths ware sech am Design am Auto mam Virdrued vun der Direction an de Rettung koumen. An de Kaaebreide op béide Säiten laanscht d'Fënstere, d'Schmedeeler vun der Affer vun de mkls Awunner a an hir Biographie. An e puer Militär Eenheet, véier Ärmelen goufen opgeworf, wat amplaz vu Kompositioun installéiert ass. Ee vun de Chauffeuren war e Veteran-AFGHAN, an der Kabinn duerch d'Spriecher klëmmt afghanesch Lidder. Et war net erfuerderlech fir de Passage an dësem Trolleybus ze bezuelen: D'Leit déi Suen erofgesat ginn. D'Fongen gesammelt op déi Manéier sinn am Bau vun engem Monument op der Insel vun Tréinen opgezielt. D'Basis fir "Péng" war Zuu-682v 1987 vun der Verëffentlechung. Bei cononataire aolonéiert Copparetto bis den Auto bis den Abrëll 19912. 1992 an op de Linnen vun ongeféier fënnef Joer geschafft.
Do war am Minsk an hiren eegene Iwwerdamulung vun Ziu-682. Dem Beispill op dem Festivance gouf 1988 no senger Ressourcons, dee virun allem Iwwersetzung ofgefouert huet, déi en Dampfhin aanmizanescher Auswiel opgefouert huet, déi experimentiell Ofkierz se e méi promotkéiert, déi elektresch Aspekt kräischten ass 4 vu Mins-Équipe déi elektkesch Planz déi onmallizell a kennenzschouléiert, déi experimentéiert Entspanung gemaach huet. 4 Eisiell Handlung Vach am Ganzen, 2001.11, 11/ilique gëtt am Ganzen feklannten opgeholl. Awer just déi originell Erscheinung hat nëmme Board Nummer 4155. Déi reschtlech extern ware bal déif aus der klassescher Ziu-682.
Am fréie Normen huet Minz nei Telleriebusis zu Éiwe benotzt. Dëse spéiden Ziu-682g 1993 vun der Verëffentlechung ass ee vun hinnen. Awer mat der Zäit gouf et decidéiert Trolley Bussen ze bauen. Sou datt déi nei Ronn vun der Geschicht ugefaang huet.
Werarusian Nokommen vun Ziu
Gratéiert 1992 muss d'Fabréck "zu 1970er am Reparier zu Zolberen aus Zhu-682 versammelt, agespaart huet, den Ozh-Modeller" - Extern, et war vun der Original z'ënnerscheeden.
Awer den nächste Modell - Akkm-101, entstan hunn, huet scho weider aus dem Numm-60224 ofgefouert ze managen. De weltusesche Troulleybus huet Traktioun High-Verréckelung elektresch Ausrüstung um Daach. Dës Capting ass vun uewen an et gëtt e sécher Zeechen vun "Minsk Clone Ziu". Dann ass dës Entscheedung am Wonner. Do ware Leit frou, déi perfekt Angscht am Reen hunn, "also datt et den aktuelle gemaach gouf." Natierlech war et e Viruerteeler, aus deem Minsk Awunner lues a lues lass ginn.
1996 huet eng aktualiséiert weltarusesch Versioun - Akkm - Akk-101a nach eng Kéier erschien. Den Dach Cover krut wann et net ausgedréckt ka ginn, eng méi gestreckt Form. Boardsnumm 33577 E Moment war am Kierper, vläicht déi schéinste Annonce an der Stad - Shell. Et gëtt ugeholl datt sou eng Annonce nach ëmmer besser ass wéi eng ausgefal monoton Faarf, sou.
De Peck vun der Biweimlecher Evolutioun vun "a sengeren Zi-682 war den Akycm Modeller, déi bis 2002 gouf verëffentlecht dat bis 2002 war. Wann der Schéinheet vum Design sidd, kënnt Dir Arurberir dobaussen sinn, awer dat verdéngt Deel war als Erfahrung als GE zimlech virgeluecht. D'Front Achol aus dem "Supermagz" gouf benotzt, den Unitée vun der Traumkommometer gouf geännert. A Jo, virstellen, och Zäit Zäiten, wou de Middalaled "UXCALIONALED huel huet an benotzt fir dësen Teelerpabus Medience.
Et ass mat den Entwécklungen baséiert op den Iddike vun den Zi-682, huet d'Geschicht vum "Belkmusmush" ugefaang als Hiersteller. An Zukunft as d'eege Modeller erschéngen, éischte héich Profil, an dann niddereg -proféierend Präis. De "scheäntwert den" schlemt "Enseignant" Enseisszentmaschaf "fir Produktioun a Lëtzebuerg
"Harmonica" Ziu
Awer an den 1990er Joren, den "Garmoshki" "Belkomunmash" konnt nach net. Si goufen dann an d'eegener kaaft.
D'Ëmgänger huet éischt kreatuléiert Teller Teller Tiu-102 no 1978, Marceny ergusten. An am männleche wéi eng Mastisk bei 1973 opgeworf. Am Ganzen vu fënnef sou Autoe goufe kaaft. All ass déi spéit Modifikatioun vum Ziu-683B01.
Den nächste Kaf vun "cremuléierte Toureny an eegenen hu sech 2002-2003 statt. Dann minsk epaart 16 "ACCUPIONS" TROLZA-6205.02. Si haten anerem, overene Kadteen, a sengem Autonen, awer um Häerz dovun war. E puer vun den Autoen hunn no véier Joer gesprach, "laang Loves" huet fir 10 Joer geschafft.
Elo ass den Trolleybus Park vu Minsk komplett transforméiert. Et huet direkt d'Stock vum Net Bauermëttel kengem Cardéiert, alles ass auslëschung vun Uewerranzung vum Wierfrus gemaach. Mandic bleift d'Trolleybus Haaptstad vun der Welt (geméiss Eenheeten operéiert) mat nëmmen seng eege Produktiounsmaschinne. Dëst ass wéi de Klangduerch ugefaang huet, nodeems d'Klone gaangen ass, sou enger Geschicht vu wandereschen Tollusy Tollesuch Konbured vun der Goldkonnlung vu Goldhack.
Auto.onliner am Telegramm: Spillt op de Stroossen an nëmmen déi wichtegst Neiegkeet
Ass do eppes ze soen? Schreift op eisen Telegrammbot. Et ass anonym a séier
Text an Fotoen weider ze widderhuelen ouni d'Redaktoren ze léisen ass verbueden. [email protected].