D'Redzu positéierte Portehal huet d'Bewäertung vum entspriechend Statjschaft vum eegene Lëtzebuerger un.
Op der Lëscht vu Post spaart Bijesse 1971 d'Verëffentlechung, déi e sënschlech moduerch krut. De Beflicker vum CV gëtt an e Schnéi Vëlo ausgedeelt, an der Plaz vun de reguläre Schwéier geholl huet e Stoff, dat gewënscht kann. Zousätzlech koum den Auto eng 4-Konter pneatikemesch Verspriechen, déi kënnen den Auto bal "Illschaft liwweren, déi kénge skippt entfloss. Burtow d'Erscheinung vun engem ongewéinlechen Auto massiven Chrome Rieder. Auto Salon ass mat echt Lieder fäerdeg. Zousätzlech zu de Still vun der natierlecher-dënnem roude Lieder, den Auto mat engem mächtege Kick-Audio System mat zwee Subwoofer. Et sollt hot eens, dat braucht mat der lowender Tradiounen, de Lenkshin vun dësem Auto ass op der rietser Säit - also déi richteg Säit an den Vereenegte Staate fir de Pak ze verbreeden. Ënnert dem Hood vun der Maschinn ass e 6.3-Liter Motor mat zwee Carburgerer. Kraaft vun der Kraaftwierk ass net verroden.
Déi zweet Zeil vun der Bewäertung war de Projet vun Gateway Classic Cars. Spezialisten vum Studio styliséiert Chevrolet Camaro am Joer 2011 ënner dem Kult pontiac CompeBird Trans am. Am drëtten Zentrum gouf Bansheie fir d'éischt uewe gefuerdert. Camaro krut nei Flilleken, Hood, Bumpers a Säit Röcke. De Kierper vum Auto gëtt a Wäiss gemoolt, an den Hood an de Deckel vum Stamm - a schwaarz. Den Houd Berod vun Moudra "ass dee" Alainey "opgespaart, wat eemol eemol vum originelle Ponts war. Den Numm vum Zentrum vum Auto war awer esou liicht verwäerten. Ziffer, déi an der Kabine erschaf hunn, souwéi déi nei Awunner vun de Still. D'Vitesse Editioun Rapporten déi ënner dem Hood vun der Maschinn gëtt, gëtt et e geännert 6.2-Liter Motor, wat amplaz vun der Standard 462 HP Themen 800 HP Dësen Auto gëtt op eBay fir nëmmen $ 70.000 verkaaft.
Kuckt d'Lëscht vum dodgen Viveéierte Sort 10 op de Calvo Studio Spezialiste. Den Auto krut e méi brutale Erscheinungsbildschierm merci mat engem neien Hood, massiv wéckelt Scheiwen an en neien aerodynamesche Kierper Kit. Awer méi interessant Modifikatiounen huet den techneschen Deel vum Sportsautuatur beréiert. D'Roll vun der Iwwerdroung krut eng opqualiséieren eng uerdentlech Iwwerdroung, an de Retour vun der Standard 10-Zylindermuecht Eenheet ass op en Impressiven 2.630 HP. an 2,691 NM vun Dréimoment. An dëser Math Okdrade gëtt nëmmen nëmmen un déi heisode Achter transetomatéiert. D'Locole Volumen gouf op 9 Liter, an zwee Superschabler ginn installéiert fir zréckzekommen. Am Fall vu Schmential ass mat engem dréchene Centrocabonnos e Motonungsystem vu Moton, en neie Stausystem ass souwéi vill aner Verfeinung. Leider ass d'dynamesch Charakteristike vum Auto net bekannt.