Verëffentlecht éischt Bild vun der elektrescher Crossis Genisis GV60

Anonim

Neier Premio Klass Electy Electybadover ass, Geneszéngten 2022 Modell Joer, gëtt op Render presentéiert. Dëst ass deen éischte kompakt Modell mat deem Genses Debuts an Europa.

Verëffentlecht éischt Bild vun der elektrescher Crossis Genisis GV60 19602_1

Déi nei Genesis gv660 ass déi nächst Generatioun elektresch Ausbezuelen, déi mat den "Däitscher Segment konkurréiere wann d'Debuts am 2021 konkurréiere kënnt. De Modell huet am Render presentéiert gëtt duerch Avantar-Garde Design ierfft, deen ierfert gëtt, déi am New York Weisen am Joer 2019 ugewise gëtt. Wei ewéideem déi während der Endungung ze bekannt gouf, generisse zielt Europe, an de kompakt Segment gëtt ee vun de Realiséiere vun der Zäit.

D'Genroisse GV602 November gëtt ee vun deenen richtegenenenenenänge kënnt an Europa am 20.21 enthalen, obwuel ech am Land fueren. De Modell erlaabt d'Propositioun vun der koreanescher Mark auszebauen a wäert eng vun der neier Generatioun vun der elektrescher Autoen ze ginn.

Verëffentlecht éischt Bild vun der elektrescher Crossis Genisis GV60 19602_2

Op de Koreans Tester, de viischten Deel vum Prototyp war zou, wann Dir den Heizkondanz am Humanist am Hënner killt mat engem méi héije Bume D'Lëscht vun de Lën follegt dem "Senior Frësch" Linn, steet een zwou Sträifen aus enger anerer Stoff beim Lost virun, déi en neien en elektresche Stil bidden.

Verëffentlecht éischt Bild vun der elektrescher Crossis Genisis GV60 19602_3

Spypert Fotoen bestätegt dës Donnéeën, och d'Form vum "drénken" Daach "Daach mat engem steiwe Steigung vun der viischter Rutsch am Hannergrond. Detailer vum Mind Konzept ginn och a Form vun hënneschteren Fenster an hënneschter Rack, déi méi Sportshack ausgeet. De klengen Genen Modell wäert och plakeg Schutzschutzbau op de gekippten Bänn an Säit Röcke verhënneren, d'Stil vum Crossover.

Verëffentlecht éischt Bild vun der elektrescher Crossis Genisis GV60 19602_4

Déi drëtt Feature vum Emp Plillorwuelung ass en ganz existente intern Raum, souwéi e voll neien Dashboard, fokussivitéit op Konnektivitéit. De Modell huet och e Véierradfahrt an zwee elektresch Motorer mat enger maximaler Kraaft vun 313 HP an d'Méiglechkeet vun Upassung op verschiddenen Niveauen. Si si mat Batterien op 58 an dem 77 krow verbonne mat enger maximaler Autonomie vu 550 Kilometer op 18 Minutten dankbar an der 800 Voltologie.

Liest méi